Энциклопедия начинающего автомобилиста. BTDS — до верхней мертвой точки

BTDS — до верхней мертвой точки

CAM — CAMSHAFT — распределительный вал

CFI — Central Fuel Injection — центральный впрыск

CHECK' CONNECTOR — проверочный разъем

CHG — CHARGE — зарядка

CHOKE — воздушная заслонка

DOHC — Double OverHead Camshaft — два распределительных вала верхнего расположения в головке блока

EBD (Electronic Brake Distribution) — система электронного распределения тормозного усилия между осями (на некоторых моде­лях — между всеми колесами). Работает в комплексе с системой ABS, обеспечивая с помощью электроники равномерное распределение тор­мозного усилия между всеми четырьмя колесами, чтобы обеспечить каждому из них оптимальное

ECON — ECONOMY — экономичный (режим работы)

ECU — (electric control unit) электрический блок управления

EFI — Electronic Fuel Injection — электронный (распределенный) впрыск

EGR — Exhaust Gas Recirculation — система рециркуляции отра­ботавших газов

EPS — Electric Power Steering — электроусилитель руля

EVAP (evaporative) — система рециркуляции паров бензина

FAN I/UP RELAY — реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора

FAN MOTOR — мотор вентилятора

FC (FCUT) — FUEL CUT — отсечка топлива

FL (fusible link) — предохранительная вставка

FOG LIGHTS — противотуманные фары

FUEL PUMP — топливный насос

FUSE — предохранитель

IG (IGN) — ignition — зажигание

IGNITION COIL — катушка зажигания

INJECTOR — форсунка

IАС (idle air control) — управление воздухом в режиме холостого хода

LPT — Light Pressure Turbo — турбонаддув низкого давления

788

Приложения

MAP (manifold absolute pressure) — давление во впускном кол­лекторе

MAF (mass air flow) — измеритель объема воздуха

MIL (malfunction indicator lamp) — лампа неисправности («check»)

MON — Motor Octane Number — октановое число по моторному методу

DTS (diagnostic trouble code) — коды неисправностей

REAR WASHER MOTOR — мотор заднего омывателя стекла

REAR WINDOW DEFOGGER — обогреватель заднего стекла

REV (reversal) — изменение направления

RICH — богатая (смесь)

RON — Research Octane Number — октановое число по исследо­вательскому методу

RR — REAR — задний (например, WDEF задний размораживатель)

RWD — Rear-Wheel Drive — задний привод

SAE (Society of Automotive Engineers) — общество автомобильных инженеров

SEAT HTR — seat heater — подогрев сидений

SENSOR — датчик

SOHS (single overhead camshaft) — один распредвал в головке блока

SRS — (Supplemental Restaint System) — дословно дополнительная система удержания. Или «Надувная подушка безопасности». Специаль­ный мешок из синтетического материала с отверстиями. Мгновенно наполняется безвредным газом при столкновении автомобиля с другим автомобилем или неподвижными препятствиями, затем быстро опа­дает. Совместно с ремнем безопасности обеспечивает защиту водителя и пассажиров от травм при авариях.

SUN ROOF — люк в крыше автомобиля

TDI — Аббревиатура, используемая концерном «Volkswagen» для обозначения дизелей с непосредственным впрыском и турбонаддувом

 

Приложение 2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТДЕЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ

Описание автомобиля Alfa Romeo 145 1.6

Кузов

Тип                                                                     хэтчбек

Количество дверей                                       2

Количество мест                                            5

Двигатель

 

Число и расположение цилиндров	B4
Расположение двигателя	спереди, продольно
Рабочий объем, см3	1596
Диаметр цилиндра и ход поршня	84, 0 х 72, 0
Степень сжатия	9, 5
Число клапанов на цилиндр	2

791

Энциклопедия начинающего автомобилиста

Расположение распределительного вала и клапанов

Система питания

Наличие наддува

верхнеклапанный с верхним распределительным валом

многоточечный впрыск

–

 

Мощность, л. с. (кВт) при 1/мин.	103(76)/6000
Крутящий момент, Н/м	134/4500
Тип привода	переднеприводный
Число передач механической КП	5
Число передач автоматической КП	–

Ходовая часть