Основні чинники в організації технічного обслуговування автомобіля

1.1. Економіко – географічна характеристика міста Києва

1.2. Режим роботи виробничих підрозділів підприємства

1.3. Загальне проектне рішення

1.4. Вибір нормативів технічного обслуговування і ремонту автомобілів

Розрахунок виробничої програми ремонтно-обслуговуючого виробництва (РОВ) підприємства

2.1.  Розрахунок виробничої програми (РОВ) за кількістю технічних діянь

2.2.   Розрахунок виробничої програми (РОВ) у одиницях праці

2.3.  Розрахунок виробничої програми (РОВ)у грошовому виразі

2.4.  Розрахунок виробничої програми (РОВ) допоміжних робіт

2.5.  Розрахунок програми виробничих підрозділів (РОВ)

Розрахунок чисельності виконавців робіт

3.1.  Розрахунок чисельності РО персоналу

3.2.  Організація праці у виробничих підрозділах РОВ АТП

4. Організація і планування технологічного процесу технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів

4.1. Оґрунтування і вибір методу технічного обслуговування автомобілів

4.2. Розрахунок параметрів потокових ліній для технічного обслуговування автомобілів

4.3. Визначення необхідної кількості робочих постів для технічного обслуговування і поточного ремонту автомобіля

4.4. Обґрунтування і вибір методу поточного ремонту авомобілів

4.5. Обґрунтування організаційних форм побудови ТП обслуговування і поточного ремонту автомобілів

4.6. Розрахунок площ виробничих приміщень підприємства

Спецзавдання. Зона щоденного обслуговування

Організація зберігання автомобілів

Організація зберігання технічного майна

Організація заправлення автомобілів

Планування робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобілів

Техніко – економічне оцінювання прийнятих рішень

ВИСНОВКИ

СПИСОК ВИКОРИСТАН ОЇ ЛІТЕРАТУРИ

 

ВСТУП

Транспорт є частиною економічної діяльності яка пов'язана з збільшенням ступеня задоволення потреб людей при зміні географічного положення товарів чи людей.

Транспорт буває:

1) автомобільний;

2) залізничний;

3) водний;

4) повітряний;

5) трубопровідний;

Основне призначення транспорту – своєчасне, якісне і повне задоволення потреб народного господарства і населення у перевезеннях. Автомобільний транспорт є найбільш мобільним і універсальним засобом комунікації і посідає важливе місце в транспортному комплексі України, він розвивається якісно та кількісно стрімкими темпами. У даний час щорічний приріст світового парку автомобілів складає 10-12 млн. одиниць, а його чисельність – більше 400 млн. одиниць, на його частку припадає понад 80% усіх вантажних і близько 80% пасажирських перевезень, приблизно 70% трудових ресурсів, понад 60% палив нафтового походження, значна частина капітальних вкладень і основних виробничих фондів, понад 65% усіх транспортних витрат.

У процесі експлуатації автомобіля його функціональні властивості поступово погіршуються внаслідок спрацьовування, корозії, пошкодження деталей, утомленості матеріалу, з якого їх виготовлено, й т. ін. В автомобілі виникають різні несправності (дефекти), що знижують ефективність його експлуатації. Для запобігання появі дефектів і своєчасного усунення їх автомобіль піддають технічному обслуговуванню та ремонту.

Технічне обслуговування (ТО) — це комплекс операцій (операція) для підтримання автомобіля в працездатному чи справному стані під час використання його за призначенням, стоянки, зберігання або транспортування. ТО як профілактичний захід здійснюється примусово в плановому порядку через точно встановлені періоди використання автомобіля.

За періодичністю, переліком і трудомісткістю виконуваних робіт розрізняють такі види ТО автомобілів:

• щоденне;

• перше;

• друге;

• сезонне.

Щоденне технічне обслуговування (ЩТО) передбачає: • контроль стану автомобіля; • підтримання належного зовнішнього вигляду; • заправлення паливом, мастильним матеріалом та охолодною рідиною. Для автомобілів зі спеціальними кузовами в ЩТО входить санітарне оброблення кузова. ЩТО виконують після закінчення роботи автомобіля або перед виїздом його на лінію. В разі зміни водіїв на лінії автомобіль оглядають і перевіряють його технічний стан.

Перше (ТО-1) та друге (ТО-2) технічні обслуговування передбачають такі роботи: • контрольно-діагностичні, • кріпильні, • регулювальні, • мастильні, • інші, спрямовані на запобігання та виявлення несправностей автомобіля, зниження інтенсивності спрацьовування його деталей, економію палива, мастильних матеріалів, зменшення викидів шкідливих речовин в атмосферу, забезпечення безвідмовної роботи автомобіля в межах установлених пробігів.

Таким чином, у процесі технічної підготовки автотранспортних засобів до транспортного процесу забезпечується їхня надійність і передумови подальшої ефективної експлуатації.

 

 

⇐ Предыдущая1234567Следующая ⇒

Поделиться: