Тема 1.2. Функции системы безопасности КЛУБ-УП.

Система безопасности КЛУБ выполняет следующие функции:

                         1) - регистрирует работу системы и  действия машиниста на

                                              кассету регистрации

                                            

З – Ж – К/Ж                            2) - принимает код из рельсовой цепи и преобразует его в

                                            показание локомотивного светофора;

 

РМП                                             3) - выбирает режим движения (с помощью кнопки РМП)

                                              П – поездной, М – маневровый, Р – рабочий;

 

Vдоп                                          4) - формирует допустимую скорость(Vдоп. - красная точка

                                              на аналоговой шкале большого радиуса) в зависимости

                                              от показаний локомотивного светофора и режима

                                             движения

                                              П – поездной Vдоп. = 80км/час

                                              М – маневровый Vдоп. = 40км/час

                                              Р – рабочий    Vдоп. = 20км/час.

Vфакт                                       5) - измеряет фактическую скорость (Vфакт) и индицирует

                                          ее на аналоговой шкале малого радиуса в виде ряда

                                           зеленых точек и цифровой индикации в центре шкалы;

 

Vцел                                          6) - устанавливает целевую скорость (Vцел. - желтая точка

                                             на аналоговой шкале большого радиуса) при движении

                                             на желтый огонь светофора;

 

40км/час         20км/час             7) - контролирует снижение скорости при при

                                              ближении к светофору с красным (Vуменьшается при

                                              движении по   блок – участку);                  

 

                                       8) -  исключает проезд  светофора с красным без

                                               предварительной остановки;

 

 

                                       9) - исключает самопроизвольный уход подвижного

                                              состава;

 

V факт > V доп,                             10) сравнивает Vфакт с Vдоп и если фактическая

ТМ

                                            скорость превышает допустимую на 1км/час –             

                                            срабатывает автостоп и выключается тяга;

 

Атм          

                                    

РБ РБС                                11) - обеспечивает однократный и периодический контроль

                                             бдительности машиниста (посредством рукояток РБ и

                                            РБС) и срабатывание автостопа при потере бдительности;                                                           

                                       12) - выключает режим тяги при срабатывании автостопа;

                                                          

                                       13) - разрывает цепь тяги при выключенном ЭПК;

 

 

(ВК + РБ) = Кр      Б          14) - обеспечивает переход с красного сигн локомотивной   

                                               сигнализации на белый (при одновременном нажатии

                                              кнопки ВК и рукоятки бдительности РБ);

 

11.22.33                                     15) - обеспечивает отсчет текущ времени с корректировкой

                                         по астрономическому времени спутниковой навигационной

                                         системы;

 

9999, 999                                    16) - обеспечивает определение координаты пути (км, м) по    

                                               информации от устройств спутниковой  навигации,        

                                               датчика пути и скорости и электронной карты участка.

                                             

« 0, 53»                                         17) – контролирует давление в тормозн магистрали (МП

а);

 

50Э – 25 – 50А – 75 – 50Э       18) – индицирует частоту несущего канала АЛС;

 

« ● »                                         19) - обеспечивает звуковую сигнализацию при изменении

                                               информации на БИЛ (кроме Vфакт, координ, времени);           

                                                   20) - указывает направление движения;

 

                                                   21) - включает световой сигнал «ВНИМАНИЕ! » на блоке            

                                              индикации.

 

 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 А В                  22) – проводит диагностику системы.

 

----------------                             23) – включает прерывистый звуковой сигнал 

                                                          при достижении пороговой скорости

                                                           

 

Вопросы для самостоятельной работы.

1. Нарушение каких функций приводит к срабатыванию автостопа? (5)

2. Какие скорости индицируются на блоке БИЛ?

3. Как контролируется работа машиниста?

4. Что дает индикация АЛСН?

5. В каких случаях разрывается цепь тяги?

6. Какие функции связанные со скоростями, обеспечивает система КЛУБ? (индикация, сравнение, снижение, уход, остановка)

7. Какая дополнительная информация высвечивается на БИЛ?

8. Как система принуждает к действию машиниста? (▼, сигнал БИЛ, сигнал ЭПК)

 

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: