Раздел 5. Техническое обслуживание приборов безопасности КЛУБ-УП.

(указание НЗ1 – 211/у от 14.10. 2002г.)

 

Тема 5.1. Виды технического обслуживания

Устанавливаются следующие виды технического обслуживания (ТО):

1) Предрейсовое и послерейсовое (ТО) - выполняется бригадой ССПС перед началом и после окончания каждой смены;

 

2) ТО на ремонтных пунктах (КРП, на предприятиях — владельцах ССПС) проводится

1р – 90 дней. Проводится работниками аттестованными сроком на 1 год в дорожном центре по обслуживанию и ремонту приборов безопасности.

 

3) Техническое обслуживание КЛУБ-УП при проведении весеннего и осеннего контрольно-технического осмотра.

4) Техническое обслуживание систем КЛУБ-УП проводится при проведении плановых текущих ремонтов и капитальном ремонте ССПС на предприятиях, проводящих эти ремонты при участии специального лица, имеющего акт (удостоверение) на право обслуживания и ремонта приборов безопасности.

 

5) Периодические регламентные работы по обслуживанию отдельных блоков согласно сроков в ДЦ и на специализированных предприятиях.

 

6) Входной контроль отдельных изделий КЛУБ-УП производится поблочно:

а) БЭЛ, БИЛ, БКР, Л178/1 – в ДЦ;

б) ЭПК – 153 – на специализированных предприятиях;

в) все остальные изделия на предприятиях владельцах.

 

7) Техническое обслуживание КЛУБ при проведении плановых текущих ремонтов ССПС (после окончания сезона).

 

8) Техническое обслуживание при проведении капитальных ремонтов ССПС.

При установке системы безопасности заполняется паспорт системы, в котором отражается следующая информация:
— дата установки системы;
— тип и номер ССПС;
— состав системы.
   

При снятии блоков систем безопасности в паспорт вносятся соответствующие изменения с указанием даты, причины снятия, суммарный пробег с начала эксплуатации системы.
При выполнении периодических регламентных работ и ремонта в паспорта (формуляры) вносится информация о дате проведения данных работ, характере выполнения ремонта.

При снятии электронных блоков и датчиков угла поворота Л-178/1 с ССПС ввиду неисправности, на каждый блок оформляется технический акт о выбраковании изделия за подписью главного инженера предприятия.

 

Тема 5.2. Предрейсовое и послерейсовое ТО.

 

Ι. Проверить наличие штамп – справки.

Приложение Ж

Форма штампа-справки на систему КЛУБ-УП

Структурное подразделение _______ __________________ ж. д.

Система КЛУБ-УП проверена и исправна.

Конфигурация системы КЛУБ-УП:

__ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __

Номер установленной ЭК _________

 

                    Работник ПТО КЛУБ-УП ________________/ /

 

Число ________ Месяц ___________ Год _______

 

Ι Ι. Проверить наличие и целостность пломб.

Ι Ι Ι. Проверить наличие отметок об устранении замечаний в ТУ – 152.

 

Ι V. Произвести внешний осмотр:

а) КПУ и клеммных коробок,

б) ЭПК и монтажных коробок,

в) Л178/1,

г) РБ, РБС,

д) БКР,

е) кабелей.

Проверить:

1) наличие пломб;

2) отсутствие повреждений, трещин, отколов;

3) надежность крепления узлов, кабеля, разъемов,

4) гайки затянуты, шплинты разведены;

5) резинотканевые рукава стянуты хомутами;

6) предохранительные устройства от падения деталей на путь надежно закреплены;

7) свободные патрубки заглушены;

8) рукоятки кранов надежно закреплены на кране.

 

V. Подготовка к работе.

а) убедиться что давление в ПМ = 6 – 9 кгс/см2;

б) ключ ЭПК находится в положении «О»;

в) кассета регистрации вставлена;

г) включить тумблер «ПИТ» на блоке БКР – при этом на блоке БИЛ появится информация: текущее время,

координата пути,

давление в тормозных цилиндрах,

несущая частота АЛСН,

Vфакт = 0,

КР вставлена.

д) не менее чем через 30сек ключ ЭПК перевести в положение «1» при этом загорается:

показание светофора АЛСН,

Vдоп.,

подается звуковой сигнал однократной проверки бдительности.

 

VΙ. Ввести поездные и локомотивные характеристики ССПС.

 

VΙ Ι. Проверить работоспособность КЛУБ:

а) при нажатии кнопки «F» - индицируются частоты 25, 50, 75, 50;

б) при нажатии кнопки «РМП» - индицируются М, Т – Vдоп = 40км/час,

П, Т - Vдоп = 80км/час;

в) проверить действие автостопа:

при выключении тумблера «ПИТ»,

должен включиться свисток ЭПК,

через 7-8 сек после начала свистка должен сработать автостоп.

 

VΙ Ι Ι. Сделать запись результатов осмотра.

Сделать запись в журнале ТУ - 152 о результатах осмотра отметив в нем:

наличие пломб,

и результаты проверки работоспособности системы.

 

Приложение № 1

 

⇐ Предыдущая12345678

Поделиться: