Выбор основного электрооборудования и токоведущих частей

Расчет токов продолжительного режима.

 

       Различают рабочие токи нормального режима, а также рабочие токи утяжеленного режима. Под нормальным режимом установки или ее части понимают режим, при котором все присоединения находятся в работе или в состоянии рабочей готовности. Под утяжеленным режимом понимают ремонтный или послеаварийный период работы, при котором рабочий ток присоединений превышает ток нормального режима. Возможность увеличения рабочих токов в указанных периодах должна быть учтена при выборе аппаратов и проводников.

Токи нормального и утяжеленного режимов в отдельных присоединениях РУ не одинаковы. В РУ 35 кВ и выше нет необходимости в определении рабочих токов утяжеленного режима для каждой линии, поскольку в целях однообразия выключатели и другие аппараты принято выбирать одинаковыми на всех присоединениях. Поэтому достаточно определить рабочий ток утяжеленного режима для наиболее нагруженного присоединения.

Цепь трехобмоточного трансформатора на подстанции. На стороне ВН, НН и СН токи нагрузки вычисляют по формулам:

 

 

 

На стороне ВН:

 

 

 

На стороне СН:

 

 

На стороне НН:

 

Нагрузка на отходящих фидерах НН, А:

 

где n – количество отходящих фидеров на стороне НН, питающихся от одного трансформатора, n=4.

 

 

 

Выбор шин распределительных устройств и силовых кабелей

 

В РУ 35 кВ и выше применяются гибкие шины, выполненные проводами марки АС. Сечения отдельных проводов в пучке рекомендуется выбирать возможно большими (500, 600 мм²), так как это уменьшает число проводов и стоимость токопровода.

Гибкие провода применяются для соединения блочных трансформаторов с ОРУ.

Сечения гибких шин и токопроводов выбираются по длительному току и проверяются по:

· допустимому термическому действию тока КЗ:

 

 

· динамическому действию тока КЗ.

Проверка по условию коронирования необходима для гибких проводников при напряжении выше 35 кВ.

 

Выбор шин на стороне 110 кВ.

 

По длительному току выбираем провод марки АС-70/11, I_доп= 265 А, d=1, 14 см:

 

I_{max ВН}= 183, 7 А < I_доп = 265 А

 

Проверка на термическую стойкость не производится т.к. шины выполнены голыми проводами на открытом воздухе.

Проверку гибких шин электродинамическую стойкость не производим, ввиду больших расстояний между фазами и незначительных при этом сил взаимодействия.

Проверку гибких шин на коронирование производим по условиям (1.23)–(1.26):

 

D_cр = =315 см;

 

 

 

1, 07·24, 91=26, 66 кВ ≤ 0, 9·33, 89=31, 2 кВ.

 

Выбранное сечение удовлетворяет условию проверки на коронирование.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: