Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
По курсовому проектированию. Студенту ____________________ группа
Студенту ____________________ группа______ Тема проекта: РАСЧЕТ СИНХРОННОГО ГЕНЕРАТОРА типа ________________ (вариант________) 1. Срок сдачи студентом законченной работы __________ 201____г. 2. Исходные данные: Uн = _____ В, Sн =_____ кВА, nн = _____ об/мин, cos φн=0,8(инд), fн 50 Гц. 3. Содержание расчетно-пояснительной записки:Введение. (1) Номинальные величины. (2) Размеры статора. (3) Зубцовая зона статора. Сегментировка. (4) Пазы и обмотка статора.(5) Воздушный зазор и полюса ротора. (6) Демпферная обмотка. (7) Расчет магнитной цепи.(8) Параметры обмотки статора для установившегося режима. (9) Магнитодвижущая сила обмотки возбуждения при нагрузке. Диаграмма Потье. (10) Обмотка возбуждения. (11) Параметры и постоянные времени.(12) Масса активных материалов. (13)Потери и КПД. (14) Превышение температуры обмотки статора. (15) Характеристики синхронной машины. (16) Заключение. (17)Литература. 4. Перечень графического материала: Лист 1 – общий вид синхронной машины в двух проекциях с разрезами, спецификация. Лист 2 – схема обмотки статора; характеристики синхронной машины. 5. Руководитель проекта: _______________________________________________ 6. Календарный график работы: пункты 1-3 (20%) – ______, пункты 4-6 (50%) – ______, пункты 7-10 (15%) – __________, оформление, графическая часть (15%) - ___________ 7. ЛИТЕРАТУРА: 1.Проектирование электрических машин: Учеб.пособие для вузов / И.П. Копылов, Б.К. Клоков, В.П. Морозкин, Б.Ф. Мокарев; Под редакцией И.П. Копылова-. М.: Высшая школа, 2005. -767с. 2.Токарев Б.Ф. Электрические машины (учебник). - М.: Энергоатомиздат, 1990. - 547с. 3.Копылов И.П. Электрические машины (учебник). - М.: Энергоатомиздат, 2005. - 360с. 4.Вольдек А.И. Электрические машины (учебник). – Л.: Энергия, 1979, - 832с. 5.Гурин Я.С., Кузнецов Б.И. Проектирование серий электрических машин. – М.: Энергия, 1978. 6.Справочник по электрическим машинам /Под ред. Копылова И.П., Клокова Б.К. /Т. 1, 2. М.: Энергоатомиздат, 1988, 1989. 7.Сергеев П.С., Виноградов И.А., ,Горяинов Ф.А. Проектирование электрических машин. М.Энергия.1969, 632с.
« » февраля 201____ г. Руководитель: __________________________
Задание получил(а) ________________________
Введение.
Методические указания выполнены в соответствии с типовой программой дисциплины "Электрические машины", утвержденной УМО вузов РБ по образованию в области энергетики и энергетического оборудования (пр. № 1 от 6.12.2004г.) регистрационный № ТД УМО Э-51/тип для специальности 1-43 01 03 – «Электроснабжение (по отраслям)». Они выполнены в виде примера расчета синхронного генератора общепромышленного применения и основываются на методике и примере расчета по [1] (Проектирование электрических машин. Учебное пособие для ВУЗов /Копылов И.П.и др. Под ред. Копылова И.П.). Методические указания касаются выполнения расчетов генератора, конструирования генератора и его обмоток. Указания рассчитаны на возможность выполнения проекта студентами заочной формы обучения. По некоторым разделам предлагается упрощенная (чисто учебная) методика расчета. Справочные данные приведены непосредственно в разделах расчета в виде таблиц вместо графиков, что облегчает поиск данных и сокращает затраты времени на выполнение проекта. Содержание проекта: Введение. 1. Номинальные величины. 2. Размеры статора. 3. Зубцовая зона статора. Сегментировка. 4. Пазы и обмотка статора.5. Воздушный зазор и полюса ротора. 6. Демпферная обмотка. 7. Расчет магнитной цепи. 8. Параметры обмотки статора для установившегося режима. 9. Магнитодвижущая сила обмотки возбуждения при нагрузке. Диаграмма Потье. 10. Обмотка возбуждения. 11. Параметры и постоянные времени. 12. Масса активных материалов. 13. Потери и КПД. 14. Превышение температуры обмотки статора. 15. Характеристики синхронной машины. 16. Заключение. 17.Литература. Перечень графического материала: Лист 1 – общий вид синхронной машины в двух проекциях с разрезами, спецификация. Лист 2 – схема обмотки статора; характеристики синхронной машины.
Содержание
Введение 1. Номинальные величины 2. Размеры статора 3. Зубцовая зона статора. Сегментировка 4. Пазы и обмотка статора 5. Воздушный зазор и полюса ротора 6. Демпферная обмотка 7. Расчет магнитной цепи 8. Параметры обмотки статора для установившегося режима 9. МДС обмотки возбуждения при нагрузке. Диаграмма Потье 10. Обмотка возбуждения 11. Параметры и постоянные времени 12. Масса активных материалов 13. Потери и КПД 14. Превышение температуры обмотки статора 15. Характеристики синхронных машин Приложение 1. Диаграмма Потье и характеристики генератора Приложение 2.Задание по курсовому проектированию
КОНСТРУКЦИЯ ГЕНЕРАТОРА. Синхронные машины имеют широкое распространение и выпускаются в большом диапазоне мощностей и частот вращения. В энергетике их применяют в качестве генераторов на электростанциях и мощность их доходит до 1200 МВт для турбогенераторов и 560 МВт для гидрогенераторов. Синхронные генераторы выполняются с явнополюсными роторами и применяют в сопряжении с двигателями внутреннего сгорания, электродвигателями и пр. Для дизель – агрегатов выпускаются генераторы с частотой вращения от 1000 до 375 об/мин. Кроме того, выпускают генераторы небольшой мощности от 4 до 100 кВт. Большинство выпускаемых генераторов небольшой мощности работает с самовозбуждением и автоматической системой регулирования возбуждения. Основное исполнение синхронных машин общепромышленного применения серии СГН – с горизонтальным расположением вала. По способу защиты и вентиляции – защищенные или закрытые с самовентиляцией. Охлаждение – воздушное.
Синхронные машины общепромышленного применения СГН выпускают в виде ряда серий. Каждая серия включает в себя машины в определенном диапазоне мощностей и частот вращения, их выполняют на нескольких нормализованных внешних диаметрах статора, которые определяют габарит машины. При одной и той же частоте вращения две – четыре машины близких мощностей имеют одинаковую поперечную геометрию и отличаются длиной. На рис. 9-19 показана конструкция тихоходной машины. Корпус статора 5 выполнен сварным из листовой стали и состоит из стоек, соединенных продольными ребрами, на которых центрируются сегменты статора. В наружной обшивке вырезаны окна для охлаждающего воздуха. Корпуса статора машин 14–19-го габаритов неразъемные, а корпус 20-го габарита имеет разъем по горизонтальной плоскости. Сердечник статора 6 состоит из штампованных сегментов электротехнической стали толщиной 0,5 мм, собранных в пакеты и спрессованных стяжными шпильками 7. Сердечник разделен вентиляционными каналами на пакеты. В открытые пазы статора уложена двухслойная петлевая обмотка 8, состоящая из катушек, намотанных из прямоугольного провода с непрерывной компаундированной изоляцией из микаленты. Катушки удерживаются в пазах гетинаксовыми клиньями. Лобовые части обмотки защищены щитами 4, собранными из отдельных секторов. Выводные концы обмотки статора машин 14 и 15-го габаритов присоединены к коробке выводов, расположенной сбоку корпуса выше фундаментной плиты, а у машин 16–20-го габаритов они располагаются в нижней части корпуса с выходом в фундаментную яму. Остов ротора 11 изготовляется либо сварным, либо литым из чугуна или стали. Сердечники полюсов 9 склепаны из листов стали марки Ст.З толщиной 1—1,5 мм и крепятся вместе с надетыми на них катушками к ободу ротора болтами. Катушки ротора намотаны из шинной меди на ребро и надеты на изолированные микафолием сердечники полюсов. К ободу ротора с обеих сторон привинчены ковшеобразные лопатки 10 центробежных вентиляторов. Пусковая обмотка электродвигателей и успокоительная генераторов состоят из круглых медных или латунных стержней, вставленных в отверстия, выштампованные в башмаках полюсных сердечников, и соединенных короткозамыкающими сегментами. Все сегменты соединяются медными накладками для обеспечения продольно-поперечного демпфирования. Контактные кольца 12 стальные со шлифованной контактной поверхностью. Над ними укреплены траверсы щеткодержателей, согнутые из стальной полосы и оцинкованные. К траверсам крепятся силуминовые щеткодержатели с пружинным механизмом давления щеток на кольца. Щетки графитные марки Г-3 или электрографитированные марки ЭГ-4. Шейки вала 1 опираются на два стояковых подшипника скользящего трения с кольцевой или комбинированной смазкой. Стояки 2 подшипников литые чугунные с разъемной головкой 3. В головки подшипников вставлены вкладыши, рабочая поверхность которых залита баббитом. Масло подается двумя латунными кольцами, а в машинах с комбинированной смазкой осуществляется дополнительная подача смазки под избыточным давлением 0,25—0,5 ат. Стояки подшипников установлены на фундаментной плите 15, сваренной из листовой стали коробчатого сечения или двутаврового проката. К торцу вала привернут шкив 13 клиноременной передачи для привода возбудителя 14. На рис. 9-19а показан внешний вид машины.
Номинальные величины. 1. Номинальное фазное напряжение (предполагается, что обмотка статора соединена в звезду) 2. Полная номинальная мощность Номинальный фазный ток
4. Число пар полюсов 5. Расчетная мощность
*Справочные таблицы
Таблица 1. Значения КПД, %, синхронных двигателей при и генераторов при и номинальном напряжении 6000 В
Размеры статора 6. По табл.2.1 для при предварительно находим внутренний диаметр статора 7. Внешний диаметр статора По табл. 2.2 ближайший нормализованный внешний диаметр статора (16-й габарит). Высота оси вращения Поскольку найденный диаметр Da лежит в пределах, задаваемых коэффициентом , то пересчет диаметра D не производим. 8. Полюсное деление 9. Расчетная длина статора. По табл.2.3 или 2.4 для при р=6 находим Тл. Задаемся: Расчетная длина статора: м. 10. Находим По табл.2.5 устанавливаем, что найденные значения лежат в допустимых пределах, ограниченных кривыми при . 11. Действительная длина статора 12. Число вентиляционных каналов при Принимаем 13. Длина пакета, м, 14. Суммарная длина пакетов сердечника по (7-10)
* Справочные таблицы Таблица 2.1 Зависимость внутреннего диаметра от расчетной мощности D = f ( S ’) при различных числах полюсов.
Таблица 2.2.Выбор нормализованного внутреннего диаметра и высоты оси вращения
Таблица 2.3 . Зависимость индукции в зазоре и линейной нагрузки А от полюсного деления для синхронных машин мощностью >100 кВт.
Таблица 2.4 . Зависимость индукции в зазоре и линейной нагрузки А от полюсного деления для синхронных машин мощностью <100 кВт.
Таблица 2.5. Значения в зависимости от числа полюсов |
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 322; Нарушение авторского права страницы