![]() |
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Воздушный зазор и полюса ротора
37. Приближенное значение воздушного зазора
38. Принимаем воздушный зазор под серединой полюса 0,0027 м (2,7 мм). Зазор под краями полюса
39. Ширина полюсного наконечника по. Принимаем
40. Радиус дуги полюсного наконечника по
41. Высота полюсного наконечника по табл.5.2 при 42. Длина сердечника полюса и полюсного наконечника 43. Расчетная длина сердечника полюса по. Принимаем
44. Предварительная высота полюсного сердечника
45. Коэффициент рассеяния полюсов по. Из табл. k=7: 46. Ширина полюсного сердечника по (7-51). задаемся
Выбираем Эскиз полюса дан на рис. 5.1 Так как
то принимаем крепление полюсов шпильками к ободу магнитного колеса. 47. Длина ярма (обода) ротора Выбрано 48. Минимальная высота ярма ротора
Принято
Таблица5.1. Зависимость синхронного сопротивления
Таблица 5.2. Высота полюсного наконечника в зависимости от полюсного деления.
Успокоительная обмотка 49. Число стержней успокоительной обмотки на полюсе 50. Поперечное сечение стержня успокоительной обмотки
51. Диаметр стержня [материал стержня – медь] Выбираем 52. Зубцовый шаг на роторе принимаем
53. Проверяем условия Пазы ротора выбираем круглые, полузакрытые. 54. Диаметр паза ротора Раскрытие паза 55. Длина стержня
56. Сечение короткозамыкающего сегмента
По табл. П-32 выбираем прямоугольную медь
Расчет магнитной цепи Расчет магнитной цепи при холостом ходе машины выполняется для одной точки кривой намагничивания, соответствующей номинальному напряжению. В целях упрощения предполагается, что характеристика холостого хода машины совпадает с нормальной ХХХ. Для магнитопровода статора выбираем сталь 1511 (ГОСТ 214273-75) толщиной 0,5 мм. Полюсы ротора выполняют из конструкционной стали Ст3 толщиной 1 мм. Крепление полюсов к ободу магнитного колеса осуществляют с помощью шпилек и гаек. Толщину обода (ярма ротора) принимаем hj=45 мм (см. выше). Кривые намагничивания сталей приводятся в табл.7.4 57. Магнитный поток в воздушном зазоре, Вб, По табл.7.1 при 58. Уточненное значение расчетной длины статора
59. Индукция в воздушном зазоре, Тл,
60. Коэффициент воздушного зазора статора 61. Коэффициент воздушного зазора ротора
62. Коэффициент воздушного зазора
63. Магнитное напряжение воздушного зазора 64. Ширина зубца статора на высоте
где зубцовый шаг статора на высоте
65. Индукция в сечении зубца на высоте 1/3 hП1, Тл,
Напряженность магнитного поля в зубце статора по кривой намагничивания стали 1511 , Табл.7.4 ширина паза 66. Магнитное напряжение зубцов статора, А, 67. Индукция в спинке статора Напряженность магнитного поля в спинке статора по кривой намагничивания стали 1511,Табл.7.4 68. Магнитное напряжение спинки статора, А, где длина магнитной силовой линии в спинке 69. Высота зубца ротора 70. Ширина зубца ротора на высоте 1/3 от его коронки
71. Индукция в зубце ротора , Тл,
Напряженность магнитного поля в зубце ротора по кривой намагничивания конструкционной стали Ст3 , Табл.7.4
72. Магнитное напряжение зубцов ротора по, А, 73. Удельная магнитная проводимость между внутренними поверхностями сердечников полюсов
74. Удельная магнитная проводимость между внутренними поверхностями полюсных наконечников
где:
75. Удельная магнитная проводимость рассеяния между торцевыми поверхностями 76. Удельная магнитная проводимость для потока рассеяния 77. Магнитное напряжение ярма, зазора и зубцов полюсного наконечника
78. Поток рассеяния полюса, Вб,
79. Поток в сечении полюса у его основания, Вб, 80. Индукция в полюсе, Тл, Напряженность магнитного поля в полюсе по кривой намагничивания конструкционной стали Ст3 , Табл.7.4 , 81. Магнитное напряжение полюса, А, где 82. Магнитное напряжение стыка между полюсом и ярмом ротора по, А, 83. Индукция в ярме ротора (ободе магнитного колеса) , Тл, где Напряженность магнитного поля в ярме ротора по кривой намагничивания конструкционной стали Ст3 , табл.7.4 84. Магнитное напряжение ярме ротора
где длина магнитной силовой линии в ярме ротора 85. Магнитное напряжение сердечника полюса, ярма ротора и стыка между полюсом и ярмом, А,
86. Магнитодвижущая сила обмотки возбуждения на один полюс В дальнейшем расчете в качестве характеристики холостого хода принята нормальная характеристика синхронной машины в относительных единицах. При переводе магнитных напряжений Характеристика холостого хода и диаграмма Потье приведены в разделе 9.
* Справочные таблицы
Табл.7.1. Значения коэффициентов а) при
Табл.7.2.
Табл. 7.3.Нормальная характеристика холостого хода синхронной машины
Табл.7.4.Кривые намагничивания электротехнических и конструкционных сталей. Удельные потери.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 307; Нарушение авторского права страницы