Организация балластировочных работ

 

 - продолжительность теплого сезона для балластировки песком

=0,8 мес – врем на разворот работ

 

1) Объем песка с учетом запаса на неточность планировки

Исходные данные:

Рельсы типа - Р65

Удельный вес кривых =0,3

Прямых = 0,7

Наибольший типичный радиус кривой – 1000 м

Возвышенность наружного рельса h=100 м

 м³/км

  

 

2) Число вагонов в поезде

=18 дн – число рабочих дней в месяце

=1,6 – объем массы песчаного балласта ( =1,55-1,75 т/м³)

=1,05 – коэф. потерь балласта и запаса на осадку

=60 т - масса хоппер-дозатора

=0,073 – удельное время по ОН 03.00

≈26 шт

 

3) Масса поезда при тяге одной секции тепловоза ТЭ-3

 т

 =7‰ - руководящий уклон

 =1,15-1,25 - коэф. увеличения сопротивления движению на строящейся линии

 

4) Допускаемое число вагонов по схеме тяги при =85 т ( масса  вагона брутто)

 

   шт

балластные поезда с песком необходимо возить односекционным локомотивом

 

5) Средняя скорость балластных поездов при движении по линиям действующей сети

в пределах однопутной дороги

- длина от станции примыкания до источника балластных материалов (50÷100 км)

 км/ч

   км

 км/ч

V₂ – средняя скорость путеукладчика

=0,5 часа - время ожидания следования поезда

 

6) Время погрузки поезда в карьере

=100 м³/ч – производительность погрузочного устройства

 час

 

7) Число поездов необходимое для доставки балласта

 

 шт

где  - интервал между отправлением и прибытием балластных поездов на станцию примыкания

 - длина маршрута балластного

 

8) Проверка ограничения по наличному числу вагонов

[n_вп ]* [n_n ] ≤ нал n_в

26*2=52 шт

 

9) Степень использования подвижного состава

       

 

Ограничения работ по сооружению земляного полотна.

 

Завершение отсыпки земляного полотна создает условие для укладки рельсо-шпальной решетки, которая является ключевой стадией при строительстве железной дороги. При наличии информации при рабочем объеме земляных работ на участке строящейся линии, а также ряда дополнительных показателей можно произвести пользуясь алгоритмом имитацию производства работ по сооружению земляного полотна и выявить основные природные ресурсы подразделений выполняемых земляные работы (количество подразделений, вооруженность подразделения, фронт работ, скорости развертывания и свертывания работ).

 

Исходные данные.

 

1) Коэффициент эффективности организации земляных работ:           

                  К_э= - 0,15 км/месс

 

2) Удельное время сворачивания и разворачивания земляных работ

                  τ_р= τ_с=0,019÷0,030

                  Принимаем τ_р= τ_с=0,025 мес/км.

 

3) Отношение покилометрового профильного объема к рабочему 

                  α=0,89 (равнинная местность)

 

4) Покилометровый профильный объем:

 

          2/165; 43/135;     19/95;       35/175;         

 

           тыс.м³/год

                

                  так как V_пп=39.15 тыс. м³/год => местность холмистая

 

5) Срок передислокации мех. колонны на другой участок

           t_ПД=1 месяц

 

6) Длина участка линии, строящейся линии на которой

           организуются земляные работы: L_ул = 94.6 км

 

7) Коэффициент целодневных потерь (учитывает климатические

           условия, ремонт машин, передислокацию)

                  К_ЦДП = 0,310÷0,325

                  К_ЦДП = 0,310

 

8) Годовое число дней простоя землеройных машин по метео условиям

           n_дпм=16÷20

           n_дпм=16

 

9) Число рабочих дней затрачиваемых на передислокацию 

           подразделений приходящихся на 1 час работы машины

           К₁ = 0,01 дн/час

 

10) Число рабочих дней затрачиваемых на ремонт и тех. обслуживание 

           приходящихся на 1 час работы машины

           К₂ = 0,02 дн/час

 

11) Производительность машины на 1 кковш:

                                   

 

12) Удельный вес земляных работ выполняемых экскаватором и 

          скреперами:   δ_э = 1; δ_с = 0;

 

13)     Время опережения зем. работами укладки

                    

           

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: