Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Изготовление, виды топливных брикетов. Преимущества и недостатки топливных брикетов.
Брикеты топливные - экологически чистое топливо спрессованное из опилок древесины. Прессование происходит под давлением, склеивание происходит за счет смол, имеющихся в древесине. Использование других смол и связующих веществ не допускается. Применяются для отопления котеджей, дачных домиков, бань, ферм, теплиц, и т.д. Экономичные, теплоэфективные. Брикеты горят долго ровным пламенем, практически без остатка. Топливные брикеты — форма подготовки различных отходов деревообработки, торфа, отходов сельского хозяйства и т. п. для использования в качестве топлива, прессованные отходы деревообработки (опилки, щепа, стружка и др.), сельского хозяйства (солома, шелуха, кукуруза и др.), торфа, древесного угля. Технология производства В основе технологии производства топливных брикетов лежит процесс прессования шнеком отходов (шелухи подсолнечника, гречихи и т. п.) и мелко измельченных отходов древесины (опилок) под высоким давлением при нагревании от 250 до 350 °C. Получаемые топливные брикеты не включают в себя никаких связующих веществ, кроме одного натурального — лигнина, содержащегося в клетках растительных отходов. Температура, присутствующая при прессовании, способствует оплавлению поверхности брикетов, которая благодаря этому становится более прочной, что немаловажно для транспортировки брикета.Одним из наиболее популярных методов получения топливных брикетов является экструзия с использованием специальных экструдеров. Экстру́зия — технология получения изделий путем продавливания расплава материала через формующее отверстие Виды брикетов 1. «Круглые» брикеты имеют форму цилиндра диаметром 60-90 мм и длиной 50-350 мм. Производятся на механических или гидравлических прессах высокого давления из сухой измельченной древисины. Не включают в себя никаких вредных связующих веществ. Формой круглые топливные брикеты напоминают обычные дрова. 2. "Кирпичики" или топливные брикеты РУФ имеют прямоугольную форму и размеры 65 х 95 х 150 мм. Название происходит от имени немецкой фирмой-производителя гидравлических прессов RUF. Эти евродрова также производятся из измельченной древесины (опилок и щепы) без добавленя какой-либо химии и имеют оптимальное соотношение цены и качества. Прессы этого типа изготовливают всего несколько европейских фирм. Оборудование простое и надежное, поэтому, чтобы получить на нем плохой продукт, нужно сильно постараться. Но, тем не менее, при покупке топливных брикетов этого вида тоже есть особенности, на которые стоит обращать внимание. Старайтесь избегать брикетов РУФ, изготовленных из отходов фанерных заводов - березовой пыли. Определить их просто: белый цвет и мелкозернистая (пыль она и есть пыль) структура. Дело в том, что фанера - это древесина + фомальдегидные смолы и клей. Березовая пыль получается от шлифовки этой самой фанеры. И, как вы понимаете, при этом в сырье для брикетов попадает не только древесина. 3. Брикеты типа "пини-кей" имеют форму неправильного многогранниика с характерной темной коркой и отверстием по центру. Размеры 50-80 х 200-300 мм. Название произошло от одноименной австрийской фирмы "Pini&Kay" (ныне не существующей). В процессе производства применяется не только прессование, но и обжиг поверхности. Из-за этого топливные брикеты приобретают большую прочность и устойчивость к влаге. Этот тип брикетов можно отнести к классу "премиум". Поэтому они, как правило, стоят дороже. Евродрова этого вида имеют весьма привлекательный внешний вид и немного большую по сравнению с другими теплотворность. За счет отверстия брикеты пини имеют втрое большую площадь поверхности. Поэтому очень красиво горят. Мы рекомендуем использовать пини-кей для каминов, то есть, там, где эстетическое удвольствие от созерцания огня важнее, чем стоимость тепла.
+ высокая теплотворность малая площадь для хранения отсутствие конденсата на дымовых трубах (по сравнению с древесиной, где есть влага, которая при сжигании дерева оседает конденсатом на дым.труба) отсутствие неприятного запаха (по сравнению с углем, в котором есть сера-источник неприятного запаха) малое количество отходов после сжигания топлива (которое можно использоваит как натуральное удобрение) - высокая стоимость по сравнению с газом ?
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-10; Просмотров: 321; Нарушение авторского права страницы