ДИЗЕЛЬНЫЕ ГОРЕЛКИ (горелочное оборудование на дизельном топливе)

Горелка – это устройство, предназначенное для смешения воздуха с определенным видом топлива и последующего сжигания подготовленной топливной смеси.

Дизельные горелки находят широкое применение в отоплении зданий, не подключенных к централизованному газоснабжению, так как в нашей стране дизельное топливо значительно дороже газа. Котлы, оборудованные современными дизельными горелками, имеют ряд преимуществ это: широкий диапазон доступных мощностей (применяются для отопления промышленных объектов), экономичность, высокий КПД, низкий уровень вредных выбросов в атмосферу, возможность полной автоматизации работы котельной.

По целому ряду ключевых показателей котлы с жидкотопливными горелками ни чем не уступают газовым, но есть у них и недостатки. К ним можно отнести высокую стоимость топлива, что делает их применение оправданным только в случае, когда нет доступа к магистральному газу или есть возможность топить отходами хозяйственной деятельности предприятия, например отработанным маслом. Еще одной особенностью дизельных горелок является обязательное присутствие в конструкции вентилятора для создания необходимого давления. Для надежной работы вентиляторной горелки необходимо качественное электроснабжение без скачков напряжения и отключений что в условиях нашей страны редкость. Чтобы решить эту проблему в котельной устанавливается дополнительное оборудование: стабилизатор напряжения, источник бесперебойного питания, а в регионах, где возможны длительные отключения электроэнергии, – резервный генератор. Надо отдельно сказать про шум, производимый дизельными горелками в процессе работы. В идеале котел с вентиляторной горелкой лучше расположить в отдельно стоящем здании, но это не всегда возможно. Для борьбы с шумом можно установить на горелку шумопоглощающий кожух и сделать дополнительную звукоизоляцию помещения котельной.

Принцип работы дизельной горелки отопительного котла

Топливо из бака податься на горелку специальным топливным насосом, особенностью которого является наличие обратной топливной магистрали. Дело в том, что в системах, работающих на жидком топливе, оно непрерывно циркулирует между баком и горелкой. Горелка забирает топлива столько, сколько необходимо, остальное возвращается в бак. Прежде чем попасть в горелку топливо проходит через специальный фильтр и камеру подогрева (если она установлена) в которой происходит его разогрев до оптимальной температуры.

Топливо под давлением податься на форсунку, обеспечивающую его распыление в камере сгорания. Одновременно с этим по горелочной трубе в камеру сгорания нагнетается воздух. Специальные лопатки закручивают поток воздуха, создавая вихрь с определенными параметрами позволяющими контролировать форму факела. Перед форсункой расположены электроды обеспечивающие возгорание образовавшейся горючей смеси. Синхронизацию этих процессов обеспечивает блок автоматики горелки.

Виды дизельных горелок

Выбирая горелку для дизельного отопительного котла необходимо руководствоваться следующими параметрами:

· мощность котла и горелки

· требования производителя котла к установке горелки

· размеры камеры сгорания котла

· диапазон и тип регулирования горелки

Все перечисленные параметры можно узнать в технической документации, прилагаемой к дизельной горелке или на сайте производителя. Подробнее остановимся на типах регулирования мощности жидкотопливных горелок. К одному и тому же котлу могут подходить горелки с различными типами регулирования мощности, при этом характеристики получившейся системы горелка-котел будут значительно разниться в зависимости от выбранного типа.

Одноступенчатые дизельные горелки – самые доступные и простые с точки зрения конструкции устройства данного типа. Они могут сжигать топливо только в одном режиме - 100% мощности. Управление нагревом теплоносителя производиться автоматикой за счет отключения горелки. Такой режим работы нельзя назвать оптимальным, что сказывается на эффективности работы котла.

Двухступенчатые дизельные горелки отличаются от одноступенчатых тем, что могут работать в двух режимах мощности, например 100 и 40%.

Плавно-двухступенчатые горелки могут выдавать мощность во всем диапазоне между первой и второй ступенью, например от 40 до 100%.

Модулируемые дизельные горелки – самые технологичные и дорогие устройства данного типа. Работают в широком интервале мощностей от 10 до 100% что позволяет плавно управлять температурой теплоносителя в системе отопления. При этом достигается максимальная эффективность использования топлива. За счет отсутствия резких изменений температуры существенно продлеваться срок службы котла.

 

Дизельная горелка.

Одним из элементов отопительного аппарата, без которого его работа просто невозможна, считается специальное устройство, позволяющее сжигать топливо. Это дизельная горелка для котла и она предназначена для подготовки топлива, то есть смешения его с кислородом, и дальнейшего использования состава в камере сгорания. Чаще всего такие устройства работают на солярке или мазуте, но могут применяться и для сжигания масла.

Использовать жидкотопливные горелки для котлов можно с чугунными и стальными напольными моделями не только бытового, но и промышленного назначения.

Такое оборудование имеет следующие достоинства:

1. Большой диапазон мощностей

2. Экономное расходование топлива

3. Высокий КПД

4. Возможность автоматизации аппарата

Если сравнивать дизельные варианты с газовыми, то у них присутствует один недостаток – это высокая стоимость дизельного топлива, однако он решается в случае работы на отработанном масле.

 Принцип работы такой модели достаточно прост, однако у него имеются определенные особенности. Во-первых, она имеет форсунку, которая осуществляет равномерное рассеяние жидкого топлива перед поступлением его в камеру сгорания.

Это один из главных принципов функционирования данного узла – он требует получения мелкодисперсионного распыления энергоносителя, который затем быстрее вступает в реакцию с кислородом. Это позволяет осуществлять регулировку процесса горения.

Во-вторых, при работе горелки требуется тщательная фильтрация дизельного топлива перед его сжиганием.

Также следует учитывать, что для нормального функционирования данного узла необходимо наличие в конструкции аппарата вентилятора, который создает необходимое давление. А так как для котлов дизельные горелки при работе создают определенный уровень шума, то лучше оборудование, оснащенное ими, располагать в отдельной котельной. Если данный вариант невозможен, то допускается применение шумопоглащающего кожуха, надеваемого на горелку.

Как же происходит сам процесс? Топливо подается насосом на устройство, причем горелкой забирается только необходимое количество, остальная часть возвращается в бак. Далее происходит процесс фильтрации и разогрева энергоносителя до определенной температуры и поступление его на форсунку, осуществляющую распыление.

Далее идет процесс нагнетания кислорода в камеру сгорания. Далее при помощи специальных лопаток создается вихревой поток, позволяющий осуществлять контроль за факелом. Электроды, необходимые для возгорания смеси, располагаются непосредственно перед форсункой.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: