Правильно подбирайте растворитель

Очень важно использовать именно тот тип растворителя, который указан в инструкции - иначе можно испортить работу и зря израсходовать краску. Обратите внимание также, что тип растворителя зависит от того, каким инструментом выполняется работа - распылителем, кистью, валиком или лопаткой. Краска, разведенная растворителем, лучше растекается, поэтому с ней легче работать в холодную погоду. Но при этом слой высохшей краски окажется тоньше и, возможно, придется наложить дополнительный слой, чтобы добиться нужной толщины покрытия.

1.12.1. Мытье кистей

Растворитель можно также использовать для мытья кистей, лопаток и т. д. Обработайте инструменты растворителем и, затем, окончательно очистите их очистителем Yacht Cleaner и сполосните водой с мылом. Это продлит срок службы кистей и других инструментов.

Внимание! Растворители некоторых красок могут разъедать определенные пластиковые материалы, поэтому перед тем как пользоваться лопаткой или валиком, убедитесь. что выбранный Вами инструмент устойчив к действию применяемого состава. Также помните об этом, если Вам потребуется перелить краску или лак и пластиковую емкость.

1.12.2. Составы

:808 - Используется при нанесении с помощью распылителя следующих составов: средства Red Lead 1236, грунтов Yacht Primer 2603 и Farvolin 5112, эмали Yacht Enamel 5218. красок Copper Bottom Paint 7116. Mille Dynamic, Mille Alu 71601, Bravo 7610 и Hard Racing 7638, 7648.
823 - Используется при нанесении с помощью распылителя следующих составов: лака Yacht Varnish 1-2-3, лака Boat Varnish 10, лака Marine Varnish 222, лака Silk Gloss Varnish 224.
845 - Используется при нанесении с помощью распылителя следующих составов: пропитки Sealer 599 н грунта Light Primer 4555.
851 - Используется при нанесении с помощью распылителя следующих составов: лака Poly Varnish 510 и лака Poly Best 5555.
871 - При работе с распылителем не применяется.
808 - Используется при нанесении с помощью кисти следующих составов: грунта Yacht Primer 2603 и красок Copper Bottom Paint 7116, Mille Dynamic. Mille Alu 71601 и Hard Racing 7638,7648.
823 - Используется при нанесении с помощью кисти следующих составов: лаков Yacht Varnish 1-2-3, Boat Varnish 10, Marine Varnish 222, Silk Gloss Varnish 224, Marine Varnish 228, средства Red Lead 1236, краски Farvolin 5112, эмали Yacht Enamel 5218, краски Bravo 7610.
845 - Используется при нанесении с помощью кисти пропиточного состава Sealer 599 и грунта Light Primer 4555.
871 - Используется при нанесении с помощью кисти лаков Poly Varnish 510, Poly Flat Varnish 528 и Poly Best 5555.

1.13. Возможные затруднения

Проблема	Причина	Что делать?
Отслаивание	Наиболее частые причины следующие: Грязная поверхность Слишком гладкая поверхность Влажная поверхность Древесина с высокпм содержанием влаги Слишком большие интервалы между наложением слоев	Вымойте поверхность яхтенным очистителем и сполосните пресной водой. Если отслаивание происходит на покрытии из гелькоута, произведите дальнейшую обработку обезжнривателем Degreaser. Затем отшлифуйте поверхность. После удаления пыли нанесите новый слой краски.
Размывание краски	Может быть вызвано разрушительным воздействием ультрафиолетовых лучей, что не свидетельствует, однако, об ослаблении зашиты. Кроме того, самополируюшиеся необрастающие покрытия могут несколько размываться, и это следует считать нормальным.	Для защиты красочного или декоративного покрытия зимой стоит укрывать судно брезентом. Если лолка, обработанная необрастающим составом лежит днищем вверх, ее стоит также укрыть. Летом покрытие из гелькоута можно обработать полировочным средством Custom Marine Polish, которое имеет в споем составе компоненты, задерживающие ультрафиолетовые лучи. Старое покрытие можно освежить либо с помошью полировки, либо перекрасив поверхность заново. Необрастающее покрытие необходимо менять в любом случае.
Эффект "кожуры апельсина"	Обычно возникает только при покраске распылителем. Причиной может являться недостаточное количество растворителя, слишком большое расстояние от распылителя до поверхности, низкое давление струи или слишком высокая температура краски. Идеальная температура для работы с распылителем - 16-20°С.	Если появился эффект "кожуры апельсина", спасти работу уже не удастся. Нужно подождать пока испорченное место просохнет, отшлифовать его и заново нанести краску.
Нарастание водорослей	Может происходить в результате истоньшения необрастающего покрытия, тихой воды на месте стоянки, очень длительной стоянки или просто малого количества краски (следует каждый год накладывать по 2-3 слоя). Также, возможно, что необрастающее покрытие было сделано в плохих погодных условиях (дождь, туман, высокая влажность, или судно слишком поздно спустили на воду и краска успела высохнуть. Сильное загрязнение воды в месте нахождения судна, например, выбросами из канализации, также способно снизить эффективность необрастающего покрытия.	Сперва необходимо полностью удалить старое необрастающее покрытие, а затем наложить новое. Водоросли соскребитe деревянным шпателем, а затем тщательно ошкурьте днище.
Пузыри	Если пузыри появляются на окрашенной деревянной поверхности, то это значит, что древесина была слишком влажной, или был выбран неверный тип грунта. Пузыри, образующие узоры, соответствующие структуре дерева, свидетельствуют о выделении смолы или влаги. При покраске 2-компонентными составами причиной пузырения может служить слишком большая влажность воздуха или чересчур толстый слой краски. Также это возможно из-за несоблюдения рекомендованных интервалов времени между нанесением отдельных слоев. Появление осмотических пузырей на подводной части корпуса судов из стеклопластика говорит о проникновении влаги сквозь декоративное покрытие и ламинат.	Пузыри возникают при плохом приставаний слоя к поверхности, однако это не значит, что нужно переделывать всю работу. Достаточно соскоблить пузыри шпателем, зачистить края, заполнить участок шпаклевкой, отшлифовать и нанести новый слой краски.
Подтеки	Обычно возникают при нанесении слишком толстого слоя краски или неправильном пользовании распылителем.	Если краска еще не высохла, Вы можете попытаться удалить подтеки кистью, а затем заровнять покрытие. При работе с распылителем дайте краске просохнуть, зашлифуйте подтеки и нанесите новый слой.
Утрата блеска	Все краски постепенно теряют свой блеск. Если же это происходит сразу после нанесения покрытия, то причиной, возможно, является роса, появившаяся на рабочей поверхности до того, как краска успела просохнуть. Или же работа выполнялась в условиях повышенной влажности или холода. Чрезмерное увлечение химическими моющими средствами также может постепенно сделать покрытие матовым.	Утрата блеска свидетельствует о частичном разрушении красочного слоя. Если покрытие толстое, глянец можно вернуть посредством полировки. Однако, как правило, лучше всего отшлифовать всю поверхность и нанести новый слой краски.
Дырочки и маленькие пузырьки на поверхности	Слишком энергичная работа кистью в жаркую погоду, или слишком быстрое высыхание слоя (как правило, на солнце).	Тщательно промойте поверхность обезжиривающим составом, например, очистителем Yacht Cleaner, а затем, если потребуется, обработайте обезжиривателем Degreaser. После этот произведите шлифовку и нанесите новый слой краски.
Трещины	Обычно появляются при нанесении твердой краски поверх мягкого грунта. Также могут возникнуть из-за слишком малых интервалов времени между нанесением слоев или вследствие резкого падения температуры окружающего воздуха.	Трещины разламывают красочный слой. Восстановить его можно только если полностью удалить старую краску и наложить новую - такого сорта, который подходил бы для имеющегося грунта.
Медленное высыхание	Обычно наблюдается при работе в очень холодную погоду. Другими причинами могут быть недостаточно просохший предыдущий слой или жирная поверхность. Также, возможно, было положено слишком мало отвердителя, или он не того типа. Медленное высыхание наблюдается и при плохой вентиляции.	Большинство красок рано пли поздно высыхает, даже при неверном смешивании или применении. Если же Вы не хотите ждать, то можете ускорить процесс для однокомпонентных алкидных или уретановых красок, облив поверхность холодной пресной водой.
Морщины	Слишком толстый слой краски или слишком быстрое высыхание на солнцепеке.	Если растворитель еще не испарился из красочного слоя, краску можно соскрести шпателем. Если же слой уже полностью высох, придется использовать состав для удаления краски или заново шлифовать поверхность.
Помутнение лакового покрытия	Возникает из-за влажного грунта, сильных колебаний температуры во время сушки или плохой вентиляции. Возможно также, что лак не был как следует размешан.	Мутный лак обычно значительно хуже пристает к поверхности, поэтому лучше удалить весь слой - либо химическим путем с помощью состава Absenta, либо при помощи шлифовки.
Осыпание лака	Если лак крошится на маленькие кусочки, значит он плохо приставал к поверхности с самого начала - например поверхность была жирной, слишком ровной или чересчур тщательно отшлифованной.	В тех местах, где лаковый слой крошится, он перестает выполнять защитную функцию, поэтому очень важно восстановить поврежденный участок. Удалите лак при помощи состава Absenta или шлифовкой, обезжирьте поверхность и нанесите новый слой в соответствии с инструкцией.
Полосы	Возникают при неправильной работе кистью, слишком жесткой кисти или слишком густой краске.	Для покраски при помощи кисти нужно выбирать действительно качественный инструмент. Но даже и хорошая кисть иногда оставляет полосы. Этого можно почти полностью избежать, если перед наложением очередного слоя аккуратно шлифовать поверхность.

Защита кожи

Никогда не мойте руки растворителями, разбавителями, удаляющими составами для краски и т. и. - это разрушает естественный защитный слои кожи, и вредные вещества проникают еще глубже. Будьте особенно осторожны с клеем, красками и лаками, содержащими эпоксидную смолу или полиуретан. Некоторые химические составы могут быть очень едкими, другие способны вызвать аллергическую реакцию. После попадания любого состава на кожу, немедленно промойте соответствующий участок водой с мылом. На время работы одевайте толстые резиновые перчатки, устойчивые к действию химикатов. Важно, чтобы перчатки были чистыми как изнутри, так и снаружи. Поэтому, прежде чем снимать перчатки, их надо очистить снаружи ацетоном или другим рекомендованным растворителем, а затем промыть водой с мылом. Лучше всего постараться отмыть руки водой с мылом. Если же это не удается, воспользуйтесь мыльным порошком, смешанным с древесными опилками пли сухим мылом, хотя такие средства хуже для кожи. В любом случае напоследок необходимо еще раз вымыть руки водой с обычным мылом и обильно смазать их кремом. Кольца и наручные часы перед работой следует снимать, так как под ними могут скапливаться вредные для кожи химические вещества. Рекомендуется также смазывать лицо и руки растворимым в воде, но устойчивым к действию жиров кремом. Это вряд ли послужит эффективной защитой от возможных капель растворителя, очищать кожу при помощи воды с мылом будет значительно легче. Для предохранения глаз одевайте защитные очки.

Внимание! Не пользуйтесь кремами, содержащими силикон. Попадая на обрабатываемую поверхность, они могут повредить красочное или лаковое покрытие.

Суда из стеклопластика

2.1. Полный уход за судами из стеклопластика

⇐ Предыдущая1234567Следующая ⇒

Поделиться: