Автоматические системы управления автомобилем.

14.7.1. Любые автоматические системы управления автомобилем, включая антиблокировочную систему тормозов (ABS),

противобуксовочную систему (ASR, Traction control) и систему стабилизации (противозаносную систему, ESP) – запре-

щены.

14.7.2. Сигналы частоты вращения. В электронный блок управления двигателем может подаваться сигнал частоты вра- щения коленчатого и/или распределительного вала. Подача сигналов о частоте вращения любых других элементов ав - томобиля в электронный блок управления двигателем запрещена.

 

СТАТЬЯ 15. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.

15.1. Оригинальная топливная система, включая конструкцию, количество, расположение и крепление всех ее элемен-

тов (топливный бак, насос, фильтр, трубопроводы и т.д.) должна быть сохранена. Допускаются только изменения, ука-

занные ниже.

15.3. Допускается замена оригинальных топливных трубок и их соединений соответствующими магистралями авиаци-

онного типа при сохранении первоначального расположения.

15.4. Автомобили должны иметь кран или штуцер на топливной рампе двигателя для отбора проб топлива по окончании заездов с целью последующего контроля.

15.5. Крышка заправочной горловины бензобака должна обеспечивать герметичное закрытие, исключающее утечки бензина из горловины во время движения автомобиля. Применение крышек с замком запрещено. Все автомобили должны иметь приспособления для опломбирования крышки топливного бака.

15.6. Разрешается удаление системы улавливания паров бензина. При этом должна быть обеспечена надежная венти -

ляция бака, в любом случае исключающая утечки топлива, в том числе и при опрокидывании автомобиля.

15.7. Топливный фильтр может быть заменен на другой, взаимозаменяемый с оригинальным. При этом его расположе-

ние и крепления должны быть сохранены.

15.8. Разрешается установка в моторном отсеке металлического компенсационного (противоотливного) топливного бач- ка максимальной емкостью 2 литра.

 

Топливо.

15.8.1 В качестве топлива должен использоваться товарный автомобильный неэтилированный бензин с октановым чис-

лом, определенным исследовательским методом, не выше 100, соответствующий требованиям ГОСТ .

15.8.2 Участвующие в гонках автомобили должны после каждого официального заезда иметь в системе питания как ми-

нимум три литра топлива для отбора проб.

15.8.3 В соревнованиях может быть предусмотрена заправка всех автомобилей единым топливом. В этом случае:

· качество бензина должно удостоверяться соответствующим сертификатом;

· контроль топлива осуществляется путем сравнительного анализа проб (см. также п.п. 15.4 и 15.8.2) с образцами поставляемого бензина или иным, согласованным с РАФ способом, обеспечиваемым поставщиком топлива.

 

СТАТЬЯ 16: ЛЕД.

Транспортировка и/или использование натурального или химического льда, независимо от того, находится он внутри или вне автомобиля, запрещено на протяжении всего соревнования.

Исключение составляет использование льда с единственной целью – охлаждение водителя.

СТАТЬЯ 2: ОМОЛОГАЦИИ.

 

2.1. Идентификация основных параметров автомобилей производится на основании следующих омологаций:

• автомобили семейства ВАЗ – 2108 – 2115 – омологация РАФ А/Н/Лада 9913;

• автомобили семейства ВАЗ – 2110 – 2112 – Приора – омологация FIA A/N 5655;

• автомобили семейства ВАЗ – 1119 и их модификации – омологация FIA A/N 5723;

• автомобили семейства ВАЗ – 2190 – Гранта – омологация РАФ А-1201, FIA A-5746.

Идентификация автомобилей семейства в части, отличной от указанной в базовой омологации, а также идентификация параметров, данные о которых в карте омологации отсутствуют, может быть произведена по каталогам запчастей или конструкторской документации ОАО «АВТОВАЗ», либо путем сравнения с соответствующим эталонным изделием, неза- висимо приобретенным через розничную торговую сеть.

 

⇐ Предыдущая12345678910

Поделиться: