РЕГУЛИРОВКА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ

 

Поворот кривошипа собачек механизма переключения пе­редач должен быть отрегулирован так, чтобы при полном ходе рычага ножного переключения включалась и фикси­ровалась очередная передача. Для регулировки:

1. Поставить мотоцикл на подставку.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Отвернуть на один-два оборота контргайки 1 (рис. 18) регулировочных винтов 2, расположенных на картере меха­низма ножного переключения; один сверху, другой снизу. Отвернуть на три-четыре оборота регулировочные винты.

4. Рычагом ручного переклю­чения включить вторую передачу.

5. Плавно нажать рукой вверх на рычаг 3 ножного переключе­ния до включения третьей пере­дачи и удерживать в таком поло­жении рычаг. Вращением зад­него колеса проверить, включена ли передача. Рычагом ручного переключения проверить фикси­рование передачи.

6. Завернуть нижний регулиро­вочный винт 2 до упора, а затем отвернуть на одну восьмую обо­рота. Не удерживая рычаг нож­ного переключения рукой, закон­трить нижний регулировочный винт.

7. Плавно нажать рукой вниз на рычаг 3 ножного переклю-

 

чения передач до включения второй передачи и удерживать в таком положении рычаг. Вращением заднего колеса проверить проверить включена ли передача. Рычагом ручного переключения проверить фиксирование передачи.

8. Завернуть верхний регулировочный винт до упора, а затем отвернуть на одну восьмую оборота. Не удерживая рычаг ножного переключения рукой, законтрить верхний регулировочный винт.

9. Проверить правильность включения передач на месте.

10. Поставить на места аккумуляторную батарею.

11. Проверить на ходу мотоцикла результат регулировки.

 

РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗОВ

 

Тормоза, должны быть отрегулированы так, чтобы при нажиме ножной тормозной педали или рычага переднего тормоза на половину его хода начиналось торможение. При полном ходе ножной тормозной педали заднего тормоза или рычага переднего тормоза колеса должны полностью затормаживаться.

Свободный ход педали 1(рис.19) ножного тормоза должен быть равен одной четверти своего полного хода.

Рис. 19. Регулировка заднего тормоза:

1 — педаль тормоза; 2 — регулировочный барашек; 3 — тормозная тяга

 

Свободный ход рычага переднего тормоза должен быть около одной трети своего полного хода.

Регулировка тормозов производится вращением бараш­ков 2, расположенных у переднего тормоза на тормозном диске, у заднего — на конце тормозной тяги 3.

Проверку регулировки тормозов производить на месте (на подставках) и на ходу мотоцикла.

Тормозные барабаны во время движения мотоцикла не должны нагреваться.

⇐ Предыдущая45678910111213Следующая ⇒

Поделиться: