Полеты более чем на одном типе и модификации воздушных судов.

6.1.1. Бортпроводники ОАО «ДОНАВИА» могут быть допущены к выполнению полетов на всех типах и модификациях воздушных судов, эксплуатируемых в авиакомпании, при наличии соответствующего допуска к полетам.

6.1.2. Бортпроводник имеет право быть допущенным к полетам не более чем на четырех типах воздушных судов.

6.2. Допуск к самостоятельной работе в качестве бортпроводника после прохождения первоначальной подготовки в сертифицированных авиационных учебных центрах по утвержденным программам.

6.2.1. Подготовка бортпроводника – стажера к самостоятельным полетам в качестве бортпроводника ГА РФ проводится в службе бортпроводников согласно раздела 1  программы «Подготовка бортпроводников к самостоятельной работе» и  включает в себя (предварительную) наземную подготовку и рейсовую тренировку бортпроводника стажера с бортпроводником - инструктором или старшим бортпроводником.

6.2.2. Предварительная (наземная подготовка): время – 8 (восемь) часов, включает в себя:

a) разбор характерных авиационных происшествий и информации по безопасности полетов – 1 час;

b)  аварийно - спасательная подготовка – 1 час;

c) технология  обслуживания пассажиров согласно стандартов авиакомпании  – 1 час;

d) порядок ведения полетной документации  – 0,5 час;

e) процедуры и порядок выполнения полетов при наличии допустимых неисправностей – 0,5 час

f) медицина – 1 час;

g) подтверждение знания технологии работы кабинного экипажа и технологии взаимодействия кабинного и летного экипажа – 0,5 час;

h) подтверждение знаний нормативно- руководящих документов ГА в целом , а так же внутренних документов   авиакомпании в части касающейся бортпроводника – 0,5 час;

i) авиационная безопасность – 0,5 час;

j) опасные грузы – 0,5 час;

k) розыгрыш полета – 0,5 час

6.2.3. Инструктаж по охране труда проводится начальником СБП. До сведения слушателей доводится «Инструкция по охране труда и технике безопасности». После окончания доведения инструкций слушатели расписываются в журнале по охране труда.

6.2.4. Занятия по изучению аварийно - спасательных средств самолета и действий бортпроводников в аварийных ситуациях на самолете проводятся бортпроводником-инструктором. Слушателям предоставляется дополнительный материал со схемами расположения аварийно-спасательного оборудования на ВС. В процессе изучения действий бортпроводников в аварийных ситуациях со слушателями проводится отработка практических навыков при подготовке пассажиров к аварийной посадке на сушу и воду.

6.2.5. Занятия по изучению технологии обслуживания пассажиров на самолете, внутренних руководящих документов ОАО «ДОНАВИА» проводятся бортпроводником-инструктором службы бортпроводников.

6.2.6. Рейсовая тренировка бортпроводника – стажера бортпроводником - инструктором или старшим бортпроводником.

При выполнении полетов с бортпроводником-стажёром отрабатываются:

a) размещение аварийно-спасательного оборудования на самолете, правила его приема на борту ВС. Аварийное расписание бортпроводников при возникновении аварийной ситуации на борту ВС;

b) технология обслуживания пассажиров на самолете;

c) правила эксплуатации бытового оборудования самолета;

d) особенности приема – сдачи коммерческой загрузки на самолете;

e) особенности приема – сдачи буфетно-кухонного оборудования и питания на борт (с борта) самолета.

6.2.7. Полеты в качестве стажера на самолете проводятся в объеме не менее 30 (тридцати) часов налета. По окончании стажировки выполняется контрольно – проверочный полёт на допуск к самостоятельным полетам в качестве бортпроводника ГА РФ. КПП выполняет бортпроводник – инструктор член ТКК.

6.2.8 . Результаты выполнения контрольно-проверочных полетов и заключение о возможности допуска к самостоятельным полётам в качестве бортпроводника оформляются бортпроводником-инструктором членом ТКК в задании на проверку (карте квалификационной проверки – ЗК-26.03-016) и в летной книжке.

На основании заключения о возможности допуска к самостоятельным полётам бортпроводника-стажёра в качестве бортпроводника в ТКК представляется следующая документация: 

-сертификат об окончании курсов первоначальной подготовки;

 -представление на присвоение квалификации бортпроводника ГА РФ;

-задания на проверку (карты квалификационной проверки) с выводами проверяющих.

 На основании Протокола заседания ТКК в свидетельство вносится соответствующая запись: “Самолет (многодвигательный сухопутный) типа ВС бортпроводник»/ «Cabin attendant» типа ВС и заверяется печатью ТКК, издаётся приказ по авиакомпании о допуске бортпроводника к самостоятельным полётам с указанием типа ВС.

⇐ Предыдущая6789101112131415Следующая ⇒

Поделиться: