Допуск к полетам в качестве старшего бортпроводника.

6.4.1. Допуск к полетам в качестве старшего бортпроводника осуществляется после подготовки по специальной программе в сертифицированных авиационных учебных центрах. Ввод в строй проводится в СБП  согласно раздела 3 программы «Подготовка бортпроводника к самостоятельным полетам в качестве старшего бортпроводника на ВС ГА РФ».

6.4.2. Контрольно-проверочный полет на допуск к самостоятельным полетам в качестве старшего бортпроводника выполняет бортпроводник – инструктор член ТКК.

6.4.2. Результаты выполнения КПП и заключение о возможности допуска бортпроводника к самостоятельным полетам в качестве старшего бортпроводника оформляются в задании на проверку (карта квалификационной проверки) и заносятся в летную книжку.

6.4.3. По представлению начальника СБП генеральным директором ОАО ДОНАВИА» издается приказ о назначении бортпроводника на должность старшего бортпроводника.

6.4.4. Соответствующая запись делается в главе XIII «Особые отметки» в свидетельстве бортпроводника с указанием номера приказа о назначении на должность старшего бортпроводника ВС Боинг -737 300/400/500 .

Допуск к полетам в качестве бортпроводника-инструктора.

6.5.1. Допуск к полетам в качестве бортпроводника-инструктора осуществляется после подготовки по специальной программе в сертифицированных авиационных учебных центрах. Ввод в строй проводится в СБП согласно, раздела 4 программы «Подготовка бортпроводника-инструктора с правом проверки бортпроводников».

6.5.2 . Контрольно-проверочные полеты на допуск к самостоятельным полетам в качестве бортпроводника-инструктора с правом проверки бортпроводников в рейсовых проводится лицом КРС или бортпроводником-инструктором (членом ТКК), имеющим действующее свидетельство бортпроводника с квалификационной отметкой «бортпроводник-инструктор (тип ВС)» по типу ВС, на котором совершается проверка в рейсовых условиях.

6.5.3.Результаты выполнения КПП и заключение о возможности допуска старшим бортпроводником к самостоятельным полетам в качестве бортпроводника-инструктора оформляются в задании на проверку (карте квалификационной проверки) и в летной книжке.

На основании заключения о возможности допуска к самостоятельным полётам в качестве бортпроводника-инструктора в ТКК представляется следующая документация:

 - сертификат об окончании курсов подготовки в АУЦ;

 - представление на присвоение квалификации бортпроводника-инструктора (тип ВС);

 - задания на проверку (КПП) с выводами проверяющих.

На основании Протокола заседания ТКК в свидетельство вносится соответствующая запись: в главе XIII «Особые отметки» в свидетельстве бортпроводника с указанием номера приказа о назначении и типа ВС. Допуск оформляется приказом по авиакомпании о допуске к самостоятельным полетам в составе кабинного экипажа в качестве бортпроводника-инструктора с правом проверки бортпроводников в рейсовых условиях.

Допуск к полетам на МВЛ.

6.6.1. Подготовка кабинных экипажей к полетам на МВЛ производится в рамках программ первоначальной подготовки и повышения квалификации в сертифицированных авиационных учебных центрах по утвержденным программам, целью которых является:

a) научить членов кабинного экипажа общаться с пассажирами на иностранном языке, делать стандартную информацию для пассажиров на борту ВС, общаться с обслуживающим персоналом зарубежных аэропортов в пределах, необходимых для обслуживания воздушного судна при подготовке к предстоящему полету;

b) обучить членов кабинного экипажа умению пользоваться международной перевозочной документацией;

c) ознакомить членов кабинного экипажа с таможенными правилами, пограничным контролем и с правилами обслуживания пассажиров при международных полетах.

6.6.2. После допуска к самостоятельной работе в качестве «бортпроводника ГА РФ типа ВС» и окончания испытательного срока 3- х месяцев бортпроводник – инструктор представляет  свои предложения начальнику СБП о допуске бортпроводника к полетам на МВЛ. Кандидатура бортпроводника для полетов на МВЛ утверждается начальником СБП

6.6.3. С целью закрепления навыков обслуживания и общения с пассажирами, приобретения опыта работы с перевозочной документацией при международных полётах и получения допуска к полётам на МВЛ бортпроводник выполняет не менее 2-х полётов с бортпроводником-инструктором членом ТКК.

 6.6.4. После положительного заключения бортпроводника-инструктора члена ТКК по результатам проверочного полета бортпроводнику дается допуск к выполнению международных полетов, делается соответствующая запись в летную книжку бортпроводника, генеральным директором авиакомпании издается приказ о допуске. Допуск оформляется записью в свидетельстве бортпроводника.

6.6.5 Бортпроводники, получившие оценку «три» по иностранному языку при   первоначальной подготовке к международным полетам – к выполнению стажеровочных полетов не допускаются.

6.6.6. Бортпроводники, прошедшие первоначальную подготовку к международным полетам и получившие оценку «три» при проверке работы в рейсовых условиях, к выполнению самостоятельных полетов на МВЛ не допускаются. Решение о проведении повторной проверки на допуск к полетам на МВЛ принимает начальник СБП.

Допуск к перевозке опасных грузов (ОГ).

6.7.1. Допуск к перевозке опасных грузов (ОГ) осуществляется после прохождения первоначальной подготовки по специальным утвержденным программам в сертифицированном авиационном учебном заведении и наличии сертификата (свидетельства об окончании курсов подготовки по перевозке опасных грузов).

⇐ Предыдущая78910111213141516Следующая ⇒

Поделиться: