Исправность съемной резиновой соты.

Сота пришита к правому клапану ранца и не имеет повреждений.

 

5. Положение свободных концов подвесной системы:

- свободные концы (1) продеты в прямоугольные пряжки (5), сложены вдвое по

длине и зафиксированы в этом положении шариками (2) стренг управления (4),   

вставленными в кармашки (3) на свободных концах (рис. 2.4);

- если на подвесной системе отсутствуют стренги управления, особое внима-

ние обратить на выравнивание длины свободных концов;

- если планируется использование парашюта с заблокированными свободны-

ми концами (1), они связаны капроновым шнуром (2), а концы шнура завязаны

прямым узлом и сшиты между собой капроновой нитью (3) (рис. 2.3);

- если при совершении прыжка планируется использование переката свобод-

ных концов подвесной системы, капроновые шнуры должны быть развяза-

ны, сняты и убраны в карман на левой косынке ранца.

6. Отсутствие запутывания строп (рис.2.11):

- стропы делятся на группы верхние (4) и нижние (5) по всей длине от свободных концов подвесной системы до кромки купола;

- контрольные стропы № 24, 1А, 1Б (3) находятся сверху.

 

7. Соединение петли стабилизирующей системы с уздечками основного купола и камеры основного парашюта (рис. 2.2):

- петля (1) стабилизирующей системы соединена петлей-удавкой с уздечками (2)

основного купола и камеры основного парашюта;

- на лентах петли имеется закрепка (3) капроновой нитью, не позволяющая отсо-

единить стабилизирующую систему;

- на камере основного парашюта развязаны завязки фартука и шнур-завязка.

  

Исправность парашютного прибора и шнура его включения

проверяет техник по приборам и автоматическим устройствам.

 

Особенности укладки парашютной системы Д-6 серии 4

       Конструкция, схема раскрытия и взаимодействие частей парашютных систем Д-10 и Д-6 серии 4 сходны, поэтому процесс укладки этих парашютных систем также сходен. Этапы укладки обоих парашютов по названию и содержанию аналогичны, имеются лишь некоторые отличия, обусловленные различиями в устройстве отдельных частей парашютных систем.

       В данном фильме рассматриваются только те элементы укладки парашютной системы Д-6 серии 4, которые отличаются от аналогичных элементов укладки парашютной системы Д-10.

 

Особенности контроля 1-го этапа укладки

Парашютной системы Д-6 серии 4

 

       При проверке положения строп и отсутствия их запутывания укладывающий берет стропы с верхних групп свободных концов подвесной системы и контрольные стропы №№ 28, 1А и 1Б. Технология проверки аналогична той, которая изложена для парашютной системы Д-10.

 

 

ЭТАП

Укладка основного купола, надевание камеры на купол

Элементы этапа

 

1. Прикрепить вершину основного купола за уздечку к костылю, удерживающему торец укладочного полотнища (карабину, закрепленному на звене). Разделить купол на две половины так, чтобы первое полотнище с заводским клеймом находилось сверху, а стропа № 12 с опознавательной муфтой – слева.

 

  2. Взять стропу № 12 и, удерживая ее на середине укладочного полотнища, перебросить левую половину купола на правую сторону полотнища.

3. На петлю стропы № 12 (1) положить петли строп № 13А  (2) и 13Б (3) (рис. 2.14). Кромку полотнища между стропами № 13А и 13Б вытянуть перпендикулярно стропам и прижать грузиком (5). Разровнять полотнище от нижней кромки до вершины купола. Второй грузик положить на правую часть купола у кромки, третий – на купол, где оканчивается щель (4). Представить парашют к проверке.

4. Уложить левую половину купола. Грузики с купола снять и положить на сумку с укладочными принадлежностями. Расположиться: укладывающему (1) у кромки купола, а помогающему (2) – с левой стороны купола между кромкой и вершиной (рис. 2.15). Уложить левую половину купола (согласно схеме на рис. 2.16).  _________________

    Взять в правую руку стропы №№ 12, 13А и 13Б. Проводя левой рукой вдоль кромки купола влево, натянуть кромку полотнища купола, расположенного между стропами № 13Б и 14. При подходе стропы № 14 к стропам № 12, 13А и 13Б правой рукой захватить стропу № 14 в общий пучок. Левой рукой натянуть полотнище купола и выровнять его кромку. Помогающий в это время должен расправить полотнище купола до самой вершины.

     На петлю стропы № 14 положить петлю стропы № 15, кромку выровнять, полотнище расправить от кромки до вершины. На петлю стропы № 15 наложить петлю стропы № 16 и таким образом уложить всю левую половину купола до стропы № 24.

     Уложенную левую половину (4) купола зафиксировать тремя грузиками (3) (рис. 2.17).

 

5. Перебросить   правую половину купола на уложенную левую. Стропу № 12 переместить вправо на 20 – 30 мм. На петлю стропы № 12 положить петлю стропы № 11, натянуть и расправить кромку купола, расположенную между ни-ми. Помогающий должен расправить полотнище купола до вершины.

6. Уложить правую половину купола. На петлю стропы № 11 положить петлю стропы № 10, выровнять кромку и расправить полотнище купола. Таким образом (согласно схеме) уложить всю правую половину купола (4) до стропы № 1А (рис. 2.18). Щель купола должна быть закрыта, полотнище с заводским клеймом (5) должно располагаться справа. Грузики (3) с купола снять и положить на сумку с укладочными принадлежностями.

7. Устранить щель между правой и левой половинами купола. Для этого укладывающему взяться за пучок строп у кромки купола, а помогающему – за уздечку купола и потянуть каждому в свою сторону до устранения щели.

 

8. Свернуть купол втрое по длине. Располагаясь у кромки купола, укладывающий должен мысленно поделить кромку на три части, после чего наложить правую часть кромки на центральную. Помогающий, находясь между кромкой купола и его вершиной, должен продолжить эту операцию до самой вершины купола. Затем таким же образом наложить левую часть купола (3) на центральную (рис. 2.19) и зафиксировать купол в сложенном виде грузиками (4).

9. Надеть парашютную камеру на основной купол. Расположить камеру (3) трубчатыми сотами (4) вверх (рис. 2.20). Укладывающему взяться за нижнюю часть камеры на уровне пришивки нижнего фартука (5) и, передвигаясь с нею в сторону кромки купола, надеть камеру на купол (2). По ходу надевания камеры грузики с купола снять. Помогающий в это время должен прижимать купол руками к укладочному полотнищу, располагая верхнюю часть купола (7) справа (если смотреть на купол со стороны ранца). Камера на купол надевается до момента выравнивания нижнего обреза камеры с кромкой купола. После этого необходимо поправить кромку купола и расправить фартук камеры под стропами (1).

10. Вытянуть стропы основного парашюта на всю длину. Для этого укладывающий должен взять все стропы у кромки в одну руку; другой рукой удерживать парашютную камеру и кромку купола, слегка прижимая их к укладочному полотнищу. Помогающий должен взять свободные концы подвесной системы и натянуть стропы, слегка встряхивая их при этом.

11. Расправить складки ткани, образовавшиеся в средней части основного купола (рис. 2.22).  

Расправить складки ткани купола (3) в месте крепления к нему внутренних дополнительных строп. Для этого необходимо поочередно слегка натягивать полотнища купола в направлении вершины и расправлять их. Помогающий при этом должен удерживать кромку купола и парашютную камеру (2), прижимая ее к укладочному полотнищу. Цель данной операции заключается в том, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение образовавшегося утолщения через эластичное кольцо парашютной камеры при раскрытии парашюта в воздухе.

12. Убрать грузики в сумку для укладочных принадлежностей, подтянуть и расправить полотнище походное, выровнять части парашютной системы с соседними расчетами и приготовиться к проверке этапа.

КОНТРОЛЬ 2 -го ЭТАПА

Положение для проверки

Укладывающий (1), стоя на одном колене у кромки основного купола (рис. 2.24), одной рукой прижимает к полотнищу нижнюю группу строп (8), а другой рукой по команде проверяющего поднимает верхнюю группу строп (7), демонстрируя деление кромки купола вместе с пучками строп, а также положение контрольных строп сверху, а внутренних дополнительных строп – одним пучком посредине купола.

 

Помогающий (2), стоя на одном колене, одной рукой удерживает ранец (3) в вертикальном положении; другой рукой держит верхние свободные концы (№ 1 и 4) (4) подвесной системы и стропы управления (5) в натянутом виде.

 

Проверяющий берет в одну руку пучок строп с верхних свободных кон-цов подвесной системы, в другую руку – контрольные стропы № 24, 1А и 1Б. Пройдя с ними в сторону купола и остановившись в 2 м от кромки, он поднимает верхнюю группу строп, проверяя деление кромки купола пополам и положение внутренних дополнительных строп (в середине купола одним пучком). Затем он поднимает вверх контрольные стропы № 24, 1А и 1Б, убеждаясь в том, что они располагаются сверху (от свободных концов до кромки купола), а также в отсутствии запутывания строп по всей длине.

 

В ходе контроля этапа проверяется:

1. Положение строп № 12, 13А, 13Б и полотнища купола между ними. Проверка осуществляется в начале выполнения этапа (рис. 2.14).

- на стропу № 12 (1) наложены стропы № 13А (2) и № 13Б (3);

- щель (4) между стропами № 13А и 13Б закрыта;

- полотнище купола между стропами № 12 и 13А расправлено от нижней

кромки до вершины купола;

- купол зафиксирован тремя грузиками (5): два из них наложены на кромку ку-

пола, третий – на место, где оканчивается щель.

2. Правильность укладки купола (рис. 2.25):

- кромка купола при поднятии верхней группы строп (2) делится пополам на

верхнюю и нижнюю половины;

- стропы не пересекаются по всей длине от кромки купола до полуколец сво-

бодных концов подвесной системы;

- контрольные стропы № 24, 1А и 1Б (1) находятся сверху;

- внутренние дополнительные стропы (4) выходят из середины купола одним

пучком.

 

3.  Надевание камеры основного парашюта на купол (рис. 2.26):

- камера (5) расположена сотами (6) кверху;

- нижний обрез камеры (по уровню усилительной ленты) выровнен по обрезу

кромки основного купола;

- эластичное кольцо камеры охватывает свернутый купол на расстоянии 200 – 

250 мм от кромки;

- купол выходит из верхней части камеры, не захватывая лент уздечки каме-

ры;

- полюсная часть купола и стабилизирующая система расположена справа;

- складки ткани основного купола, образовавшиеся в его средней части, рас-

правлены.

 

Особенности выполнения 2 -го этапа укладки

⇐ Предыдущая1234567Следующая ⇒

Поделиться: