Рекомендуемая смазка Моторное масло

 

2. Установить:
• корпус масляного насоса (1)
• сальников (2)
• внешний ротор масляного насоса 2 (3)
• масляного насоса внутренний ротор 2 (4)
• контактный (5)
• вал масляного насоса (6)
• штифты (7)
• масляный насос крышка корпуса 2 (8)

2 Nm (0.2 m • kg, 1.4 ft • lb )

• штифт (9)
• масляного насоса внутренний ротор (10)
• внешний ротор масляного насоса (11)
• шарик (12)
• воротник (13)
• пружина (14)
• булавки (15)
• масляный насос крышка корпуса (16)

2 Nm (0.2 m • kg, 1.4 ft • lb)

• предохранительный клапан (17)
• пружина (18)
• пружины (19)

11 Nm (1.1 m • kg, 8.0 ft • lb)

Примечание: _
При установке внутреннего ротора, совместите штифт в
масляный насос вал с пазом во внутренней " ротор".

 

3. Проверьте:
• масло насоса
Смотрите “проверка масляного насоса”.

 

 

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА
1. Установить:
• масляный насос (1)

10 Nm (1.0 m • kg, 7.2 ft • lb)

Внимание: после затяжки болтов, убедитесь, что масло насос складно получается.

 

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
1. Установить:
• Фильтр масляный, сетчатый (1)

10 Nm (1.0 m • kg, 7.2 ft • lb)

Примечание: _
Стрелкой на масляный фильтр крышка
к задней части двигателя.

 

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ШАТУНЫ

Заказ	Работа/Части	Q’ty	Примечания
	Снятие коленчатого вала и шатуны		Снимите детали в порядке их перечисления.
	Картера		Отдельной. Смотрите раздел “защита картера”.
1	Коленчатый вал	1
2	Вала генератора	1
3	Крышка шатуна	2
4	Большой конец нижнего подшипника	2
5	Шатун	2
6	Большой конец верхнего подшипника	2
Для установки, обратный вывоз процедурой.

СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1. Удалить:
• коленчатый вал подшипник (1)
Примечание: _
• Снимите коленчатый вал с подшипником
подшипник для снятия и установки (2) и
подшипник водителя (3).

Опора для снятия и установки
YM -28898
Подшипник драйвер
YM -04058

 

СНЯТИЕ ШАТУНОВ
Следующая процедура применима ко всем
шатуны.
1. Удалить:
• крышки Шатунов (1)
• шатун
• большой подшипник
Примечание: _
Определить положение каждой большой концевой подшипник так
что он может быть установлен в штатное место.

 

 

ПРОВЕРКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ШАТУНЫ
1. Мера:
• биение коленчатого вала
Вне спецификации → замените коленчатый вал.

Биение коленчатого вала
Менее 0, 04 мм (0.0016 в)

2. Проверьте:
• коленчатый вал поверхностей
• коленчатый вал контактный поверхностей
• опорные поверхности
Царапин/одежда → замените коленчатый вал.
• генератор вала привода (1)
Повреждение/износ → замените коленчатый вал.

 

 

3. Мера:
• коленчатый вал-пальца-в-большой-конечный зазор в подшипнике
Вне спецификации → заменить большой конец
подшипники.

Коленчатый вал-пальца-в-большой-конец-подшипник
оформление
0.037 ~ 0.074 мм
(0.0015 ~ 0.0029 в)

 

 

Следующая процедура применима ко всем
шатуны.
Внимание:
Не путайте большой подшипник
и шатуны. Для получения правильного
коленчатый вал-пальца-в-большой-конечный зазор в подшипнике и предотвращения повреждения двигателя, большой
концевые подшипники должны быть установлены в их первоначальном позиции.

 

a. Чистый большой концевых подшипников, коленчатого вала, штифты, и внутри шатуна половинки.
b. Установить большой конец верхнего подшипника в шатун и у нижнего подшипника в крышку шатуна.
Примечание:
Совместите выступы (a) на большой подшипник
с насечками (b) в шатун и крышка шатуна.
c. Положить кусочек Plastigauge® (1) на
коленчатый вал пальца.

d. Соберите шатун половинки.
Примечание: _
• Не перемещайте шатуна или коленчатого вала
до тех пор, пока зазор измерения завершены.
• Смазывать болты и гайки мест
смазка с дисульфидом молибдена.
• Убедитесь, что проекционный (с) на подключение
штанга лицо к левой стороне
коленчатого вала.
• Убедитесь в том, что персонажи (d) на подключение
стержень и крышка шатуна являются выровнены.

е. Затяните шатунные болты.

 

Предупреждение
• Заменить шатунные болты с новые.
• Очистите шатунные болты.

Примечание:
Ужесточение процедуры шатуна
болты-это угол контролируется, поэтому затяните
болты, используя следующую процедуру.
f. Затяните шатунные болты на предписанным моментом.

Шатунный болт
1-й
15 Нм (1, 5 м • кг, 11 фут • фунт)

g. Затяните шатунные болты дальше
достижения заданного угла 90° ~ 120°.

Шатунные болты
Финал
Указанный угол 90° ~ 120°

 

Предупреждение
При затяжке болтов больше, чем
заданный угол, не ослабляйте болт и
затем затяните его.
Заменить болт на новый и выполнить
процедуру снова.

Внимание:
• Не используйте динамометрический ключ для затягивания
болт на заданный угол.
• Затяните болт до указанного угол.
Примечание:
При использовании болт с шестигранной головкой, обратите внимание, что
угол из угла в угол составляет 60°.

 

h.Снять шатун и большой конец
подшипники.
См. Снятие соединительного
Стержни”.
i. Измерения сжатого Plastigauge®
Ширина (e) на каждый штифт коленчатого вала.
Если коленчатый вал-пальца-в-большой-конец-подшипник
зазор не соответствует техническим требованиям, выбрать
замена больших концевых подшипников.

 

 

4. Выбрать:
• большой подшипник (Р1 ~ Р2)

 

Примечание: _
• Цифры (а) штамп в коленчатый вал
веб и числа (б) на подключение
стержни используются для определения восстановительной
большой концевой подшипник размеров.
• “Р1” ~ “Р2” обозначения подшипников показано на
коленчатый вал иллюстрации.

 

 

Например, если шатун “Р1” и
коленвал веб “P” цифры “5” и “2”
соответственно, то размер подшипника для “Р1” - это:

 

5. Мера:
• диаметр шейки коленчатого вала (а)
Вне спецификации → замените коленчатый вал.

 

Диаметр шейки коленчатого вала
49.968 ~ 49.980 мм
(1.9672 ~ 1.9677 в)

Примечание:
Измерьте диаметр каждого коленчатого вала
в двух местах.

 

 

6. Мера:
• коленчатый вал Внутренний диаметр подшипника (а)
Вне спецификации → замените в картере
Ассамблея.

Коленчатый вал внутри подшипника
диаметр
50.010 ~ 50.028 мм
(1.9689 ~ 1.9696 в)

Примечание:
Измерьте Внутренний диаметр каждого коленчатого вала
подшипник журнала в двух местах.

7. Рассчитать:
• коленчатый вал-для коленчатого вала зазор в подшипнике
Вне спецификации → замените коленчатый вал коленчатый вал и подшипники скольжения как набор.
Примечание:
Рассчитать зазор путем вычитания коленчатый вал диаметр шейки коленчатого вала журнал Внутренний диаметр подшипника.
Коленчатый вал-для коленчатого вала
журнал зазор в подшипнике
0.030 ~ 0.060 мм
(0.0012 ~ 0.0024 в)

 

УСТАНОВКА ШАТУНОВ
1. Смазать:
• резьбы болта
(с рекомендуемой смазки)

⇐ Предыдущая37383940414243444546Следующая ⇒

Поделиться: