УДАЛЕНИЕ ПЕРВИЧНОЙ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ
1. Удалить:
• датчик положения коленчатого вала ротора болт (1)
Примечание: _
Удерживая ротор генератора (2) с
шкив держатель (3), Ослабьте положения коленчатого вала датчик ротора болт. 
Primary sheave holder
YS -01880- A
ПРОВЕРКА ФРИКЦИОННЫХ НАКЛАДОК
Следующая процедура применима ко всем
плиты трением.
1. Проверьте:
• фрикционная пластина
Повреждение/износ → замените фрикционные пластины
как набор.
2. Мера:
• толщина пластины трения
Вне спецификации → заменить трение тарелки в комплекте.
Примечание: _
Измерения фрикционного диска в четырех местах.
Фрикционная пластина толщиной
2.9 ~ 3, 1 мм (0.114 ~ 0.122 в)
ПРОВЕРКА ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ
Следующая процедура применима ко всем
диски сцепления.
1. Проверьте:
• диск сцепления
Ущерб → замена дисков сцепления как набор.
2. Мера:
• коробление диска сцепления
(с поверхности пластины и датчика толщины
(1))
Вне спецификации → заменить сцепление
тарелки в комплекте. 
Clutch plate warpage limit
Mm (0.008 in)
ПРОВЕРКА МУФТЫ ПЛАСТИНЧАТОЙ ПРУЖИНЕ
1. Проверьте:
• диск сцепления пружина 1
Ущерб → Заменить.
2. Проверьте:
• диск сцепления пружины 2
Ущерб → Заменить.
ПРОВЕРКА КАРТЕРА СЦЕПЛЕНИЯ
1. Проверьте:
• Картер сцепления собак
Повреждение/изъязвление/одежда → Зачищенные сцепления
корпус собаки или заменить Картер сцепления.
Примечание: _
Изъязвление на корпус сцепления собак вызовет
неустойчивой работе сцепления.
2. Проверьте:
• подшипник
Повреждение/износ → заменить подшипник и
Картер сцепления.
ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ БОСС
1. Проверьте:
• муфта босс сплайнов
Повреждение/изъязвление/одежда → заменить сцепление
босс.
Примечание: _
Изъязвление на сцепление босс вызовет сплайнов
неустойчивой работе сцепления.
ПРОВЕРКА НАЖИМНОГО ДИСКА
1. Проверьте:
• нажимной диск (1)
Трещины/повреждения → заменить.
• подшипник (2)
Повреждение/износ → заменить.
ПРОВЕРКА ДЕРГАЕМ РЫЧАГ ВАЛА И ТЯГА
1. Проверьте:
• потяните рычаг вала шестерни зубы (а)
• тяга зубов (b)
Повреждение/износ → заменить тяги и
дергаем рычаг вала шестерни в комплекте.
2. Проверьте:
• тяга подшипник
Повреждение/износ → заменить.
ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО ДИСКА
1. Проверьте:
• основной привод шестерни (1)
• первичный приводной шестерни (2)
Повреждение/износ → заменить основного диска
шестерни и Картер сцепления в комплекте.
Чрезмерный шум во время работы →
Заменить основной приводной шестерни и муфты сцепления
корпус в комплекте.
УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
ДАТЧИК И ДЕРГАЕМ РЫЧАГ ВАЛА
1. Применяются:
• герметик
(на датчик положения коленчатого привести
люверс) 
Quick Gasket®
ACC-11001-05-01
2. Установить:
• датчик положения коленчатого вала 
7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • lb)
• датчик положения коленчатого вала держатель привести
7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • lb
Примечание: _
Нанесите фиксирующее средство (ЛОКТАЙТ®) в
нити датчик положения коленчатого вала болты
и датчик положения коленчатого вала держатель привести болтами.
УСТАНОВКА ОСНОВНОГО ПРИВОДА
1. Установить:
• прямой ключевой (1)
• основной привод шестерни (2)
• датчик положения коленчатого вала ротора (3)
• прокладка (4)
• датчик положения коленчатого вала ротора болт (5) 
100 Nm (10.0 m • kg, 72 ft • lb)
Внимание:
Сроки метки на датчик положения коленчатого вала ротора должны столкнуться на улице.
Примечание:
Удерживая ротор генератора (6) с
первичный держатель шкива (7), затяните рукоятку
датчик положения вала ротора болт
Primary sheave holder
YS-01880-A
2. Отогните стопорную шайбу вкладке вдоль плоской стороны
гайку.
УСТАНОВКА СЦЕПЛЕНИЯ
1. Установить:
• штифт (1)
• привода масляного насоса (2)
• пластина (3)
• стопорное кольцо (4)
2. Установить:
• корпус муфты (1)
• упорная шайба (2)
Примечание: _
• Смажьте корпус сцепления подшипники с
масла в двигателе.
• Убедитесь, что основной зубьев ведомой шестерни и основной зубья шестерни привода сетки правильно.
• Убедитесь в том, что привода масляного насоса зубов и масляного насоса ведомая шестерня зубы сетка правильно.
3. Установить:
• муфта босс в сборе (1)
Примечание: _
• Если провод стопорное кольцо (2) был удален, тщательно установите новый.
• Установите демпфер сцепления пружину (3) с
“За пределами” Марк наружу. 
4. Установить:
• муфта босс (1)
• стопорная шайба Новые
• муфта босс гайка (2)
80 Nm (8.0 m • kg, 58 ft • lb)
Примечание: _
Удерживая сцепление босс с сцепления универсальный держатель (3), затяните муфты босс гайка.
Универсальный держатель сцепления
YM -91042
5. Отогните стопорную шайбу вкладке вдоль плоской стороны
гайку.
6. Смазать:
• плиты трением
• диски сцепления
(с рекомендуемой смазки)
