Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Аналіз технологічності конструкції деталіСтр 1 из 4Следующая ⇒
ВСТУП
Машинобудування, що поставляє нову техніку всім галузям народного господарства, визначає технічний прогрес держави й впливає на створення матеріальної бази нового суспільства. У зв'язку із цим його розвитку завжди надавалося першорядне значення. У значній мірі якість і техніко-економічні показники продукції, що випускається залежать від підготовки виробництва, найважливішою складовою частиною якої є проектування технологічних процесів. Інтенсифікація технологічних процесів на основі застосування різальних інструмент із нових інструментальних матеріалів, розширення області застосування встаткування зі ЧПК, створення роботизованих верстатних комплексів і гнучких виробничих систем, підвищення розмірної й геометричної точності, що досягає при обробці - такий неповний перелік найважливіших напрямків розвитку технології механічної обробки в машинобудуванні. Тому основними завданнями машинобудування є створення техніки для впровадження високопродуктивних енергозбережних технологій, підвищення рівня і якості машинобудівної продукції, випуск машин й устаткування для виключення ручної, монотонної, важкої й шкідливої праці, поліпшення якості металообробного встаткування, у тому числі зі ЧПК, автоматичних маніпуляторів, технологічного оснащення, засобів автоматизації й механізації. У представленій дипломній роботі застосовані прогресивні високопродуктивні методи обробки, що забезпечують високу точність й якість оброблюваних поверхонь. До технологічного встаткування крім якості та точності виготовлення пред’являються й інші вимоги.
Воно повинне бути високопродуктивним, допускати швидке переналагодження при зміні об’єктів виробництва, стабільно працювати тривалий час без регулювання й ремонту (особливо в умовах безперервного потоку). Велике значення має поліпшення технологічності конструкції вироблених машин. Поліпшення технологічності конструкції збільшує випуск продукції й знижує собівартість її виготовлення при тих же засобах виробництва. Недооцінка технологічності конструкції часто приводить до коректування робочих креслень після їхнього складання, до подовження термінів підготовки й додатковим витратам виробництва. Все це спрямовано на рішення головних завдань – підвищення ефективності виробництва і якості продукції, що випускається.
1 ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА 1.1 Опис конструкції та роботи деталі Деталь «Шестерня» відноситься до класу «З» - зубчастих коліс. Застосовуються у коробках швидкостей верстата. Призначенодля передачі обертального руху й крутячого моменту. Матеріал деталі та його властивості Деталь «Колесо зубчасте» виготовлено з конструкційної легированоiсталі 40ХДСТУ 7806: 2015.Сталь 40Х застосовується для деталей, які вимагають високої точності при середній і помірній міцності серцевини. Деталі із сталі 40Х проходять термообробкуполiбшення перед початком обробки для зняттяв нутрiшнiх напруг. Деталі, які працюють в умовах тертя, піддають загартуванню ТВЧ. Сталь марки 40Х використовують для валів, штоків, зубчатих коліс, болтів шпильок, шпонок. Хімічний склад сталі марки 40ХДСТУ7806: 2015 Таблиця 1.
Механічні властивості сталі марки 40ХДСТУ7806: 2015 Таблиця 2.
Шестерня циліндрична, одно-вінцева із евольвентним профілем зубів, прямозубе. Ступінь точності колеса 6-H, що визначає послідовність обробки зуб’ївзубофрезерування і зубошліфування. Технологічною базою колеса є отвір Ø 145.5Н8, на якому є шліцевий паз шириною 36D10. Колесо складається із вінця на якому нарізано 80 зубів з модулем m=6мм. Ступиця колеса розташована з однієї сторони від зубчатого вінця –простої форми Ø 200h14 та довжиною 78мм. Центральний отвір простоі форми. На венці деталі розташовано 6 наскрізні отвори Ø 60. Зуби колеса закруглені з однієї сторони, що дає колесу можливість плавно та безшумно працювати в зібраному вузлі. Деталь загалом загартовується до твердості НВ220...250. Перед початком механічної обробки колесо піддається відпалу до197HB, щоб зняти внутрішню напругу, яка з’являється після штампування. Задані наступні технічні вимоги:
Радіальне биття циліндрів п.3 на величину 0, 05 відносно бази А;
Радіальне биття циліндрів п.1 на величину 0, 04 відносно бази А;
Всі поверхні на яких не вказано квалітет точності піддаються обробці до Ra6, 3.
В обробці не складе. Визначення вартості Визначаємо маси заготовки та коефіцієнт використання матеріалу при литті в кокіль та у піщанко-глиняну форму. Висновок: Оскільки заготовка штампування менше витрачає матеріалу приймаємо заготовку штампування. ВСТУП
Машинобудування, що поставляє нову техніку всім галузям народного господарства, визначає технічний прогрес держави й впливає на створення матеріальної бази нового суспільства. У зв'язку із цим його розвитку завжди надавалося першорядне значення. У значній мірі якість і техніко-економічні показники продукції, що випускається залежать від підготовки виробництва, найважливішою складовою частиною якої є проектування технологічних процесів. Інтенсифікація технологічних процесів на основі застосування різальних інструмент із нових інструментальних матеріалів, розширення області застосування встаткування зі ЧПК, створення роботизованих верстатних комплексів і гнучких виробничих систем, підвищення розмірної й геометричної точності, що досягає при обробці - такий неповний перелік найважливіших напрямків розвитку технології механічної обробки в машинобудуванні. Тому основними завданнями машинобудування є створення техніки для впровадження високопродуктивних енергозбережних технологій, підвищення рівня і якості машинобудівної продукції, випуск машин й устаткування для виключення ручної, монотонної, важкої й шкідливої праці, поліпшення якості металообробного встаткування, у тому числі зі ЧПК, автоматичних маніпуляторів, технологічного оснащення, засобів автоматизації й механізації. У представленій дипломній роботі застосовані прогресивні високопродуктивні методи обробки, що забезпечують високу точність й якість оброблюваних поверхонь. До технологічного встаткування крім якості та точності виготовлення пред’являються й інші вимоги.
Воно повинне бути високопродуктивним, допускати швидке переналагодження при зміні об’єктів виробництва, стабільно працювати тривалий час без регулювання й ремонту (особливо в умовах безперервного потоку). Велике значення має поліпшення технологічності конструкції вироблених машин. Поліпшення технологічності конструкції збільшує випуск продукції й знижує собівартість її виготовлення при тих же засобах виробництва. Недооцінка технологічності конструкції часто приводить до коректування робочих креслень після їхнього складання, до подовження термінів підготовки й додатковим витратам виробництва. Все це спрямовано на рішення головних завдань – підвищення ефективності виробництва і якості продукції, що випускається.
1 ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА 1.1 Опис конструкції та роботи деталі Деталь «Шестерня» відноситься до класу «З» - зубчастих коліс. Застосовуються у коробках швидкостей верстата. Призначенодля передачі обертального руху й крутячого моменту. Матеріал деталі та його властивості Деталь «Колесо зубчасте» виготовлено з конструкційної легированоiсталі 40ХДСТУ 7806: 2015.Сталь 40Х застосовується для деталей, які вимагають високої точності при середній і помірній міцності серцевини. Деталі із сталі 40Х проходять термообробкуполiбшення перед початком обробки для зняттяв нутрiшнiх напруг. Деталі, які працюють в умовах тертя, піддають загартуванню ТВЧ. Сталь марки 40Х використовують для валів, штоків, зубчатих коліс, болтів шпильок, шпонок. Хімічний склад сталі марки 40ХДСТУ7806: 2015 Таблиця 1.
Механічні властивості сталі марки 40ХДСТУ7806: 2015 Таблиця 2.
Шестерня циліндрична, одно-вінцева із евольвентним профілем зубів, прямозубе. Ступінь точності колеса 6-H, що визначає послідовність обробки зуб’ївзубофрезерування і зубошліфування. Технологічною базою колеса є отвір Ø 145.5Н8, на якому є шліцевий паз шириною 36D10. Колесо складається із вінця на якому нарізано 80 зубів з модулем m=6мм. Ступиця колеса розташована з однієї сторони від зубчатого вінця –простої форми Ø 200h14 та довжиною 78мм. Центральний отвір простоі форми. На венці деталі розташовано 6 наскрізні отвори Ø 60. Зуби колеса закруглені з однієї сторони, що дає колесу можливість плавно та безшумно працювати в зібраному вузлі. Деталь загалом загартовується до твердості НВ220...250. Перед початком механічної обробки колесо піддається відпалу до197HB, щоб зняти внутрішню напругу, яка з’являється після штампування. Задані наступні технічні вимоги:
Радіальне биття циліндрів п.3 на величину 0, 05 відносно бази А;
Радіальне биття циліндрів п.1 на величину 0, 04 відносно бази А;
Всі поверхні на яких не вказано квалітет точності піддаються обробці до Ra6, 3.
Аналіз технологічності конструкції деталі
Основними критеріями оцінки технологічності деталі є трудомісткість і собівартість виробу. Відпрацьована на технологічність деталь не повинна ускладнювати механічну обробку, елементи деталі повинні бути уніфіковані, щоб зменшити номенклатуру використовуваного інструменту.До всіх поверхонь повинен бути вільний доступ ріжучого і вимірювального інструментів. 1.2.1Якісний аналіз деталі на технологічність Заготівкою колеса може служити штампування, яке має штампувальні ухили і радіуси закруглення. Більшість поверхонь оброблюється ріжучим інструментом на прохід: пази для шипів фрезою і шліфувальним кругом, зуби колеса черв’ячною фрезою і кругом, торці різцями.Допуск радіального биття 0, 2 мкм відносно бази А досягається шляхом шліфування зубів.Всі розміри поверхонь, їх точність і шорсткість відповідає їх призначенню. 1.2.2 Кількісний аналіз на технологічність Кількісний аналіз складається у визначенні коефіцієнтів уніфікації, точності і шорсткості. Для цього данні по деталі зводять в таблицю. Таблиця 3. Визначення коефіцієнтів уніфікації, точності і шоркості
Продовження таблиці 3
Всього 110 поверхня, з них 106 уніфікованих. Розраховуємо коефіцієнт уніфікації (1.1) де – сума уніфікованих поверхонь; – сума усіх поверхонь. =14+80+2+1+6+1=106. тобто деталь добре уніфікована. Коефіцієнт точності показників важкості виготовлення деталі (1.2) (1.3) ДеAср – середній показник квалітетів точності поверхонь; – сума квалітетів всіх поверхонь; n– поверхні.
. > 0, 8 – нормальна точність. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-05-04; Просмотров: 328; Нарушение авторского права страницы