Служит для защиты силовой схемы электровоза от перенапряжений, возникающих при грозовых разрядах.

Разрядник РВКУ отличается от применяемых на ВЛ10 РМВУ:

 

Ø искровые промежутки шунтируются резисторами, дополненными емкостями, что позволяет улучшить вольт-секундную характеристику;

Ø отсутствуют постоянные магниты, их роль выполняют специальные дугогасительные камеры, входящие в блок искровых промежутков;

Ø принцип действия отличается.

Ø

 

 

Дроссель помехоподавления L1.

 

Тип - Д-027.

Установлен на токоприемнике. Выполнен из медной катушки, закрепленной на текстолитовых пластинах, установленных на угольниках.

 

Служит для сглаживания радиопомех, создаваемых при токосъеме и коммутации аппаратов.

Индуктивный шунт.

                       Обозначение в схеме - L3, L4.

 

 

Тип – ИШ-063                                                                                      

Служат для защиты цепей ТЭД, . предотвращая броски тока якорей ТЭД при работе электровоза в режиме ослабления поля в неустановившихся режимах.

 

 

Резисторы.

 

 

Ø пусковые R1, R2, типа КФ (на ВЛ11м еще  и R25) – служат для ограничения величины тока, напряжения, а, следовпательно, и мощности, подаваемых для питания ТЭД при пуске электровоза.

Ø ослабления тока возбуждения R3, R4, типа КФ – обеспечивают увеличение вращающего момента на валах якорей ТЭД, что на благоприятном профиле создает условия для роста скорости движения.

Ø стабилизирующие R5, R6, типа КФ – обеспечивают выравнивание токов рекуперации по параллельным ветвям якорей ТЭД на их «П» соединении.

Ø демпферные: двигателя вентилятора R20, типа ПП;

                                          компрессора R22, типа ПП;

                                          преобразователя R23, R24, типа ПП – обеспечивают уменьшение напряжения до номинального, которым питаются вспомогательные машины, а так же ликвидируют всплеск тока при пуске машины, ограничивая его величину максимально допустимым значением;

Ø подстроечный ОНВПГ R32, типа ПП;

Ø регулирующий ток в обмотках ОНВПГ R31 (на ВЛ11), типа ПП

 

Реле повышенного напряжения, обозначение в схеме РН10.

Тип – РПН-496

Назначение, устройство и работа аналогичны применяемым на ВЛ10.

 

Реле низкого напряжения, обозначение в схеме РН9.

 

Тип-РНН-497.

Назначение, устройство и работа аналогичны применяемым на ВЛ10.

 

Реле перегрузки.

 

- двигателей преобразователей тип РТ-500, обозначение в схеме -  Рт-34.

В отличие от ВЛ10, отключает БВ не непосредственно через его удерживающую катушку, а через дифференциальное реле РдФ2.

 

- тяговых электродвигателей тип РТ-502, обозначение в схеме - РТ35, РТ36.

 

Выполняет те же меры, что и на ВЛ10, но воздействуя на реле-повторитель РП18 (ВЛ11м), РП21 (ВЛ11).

 

 

Реле рекуперации, обозначение в схеме РН11.

 

Тип РР-498.

 

 Служит для автоматического подключения ТЭД к  контактной сети при входе в режим рекуперации  в момент равенства э.д.с. якорей ТЭД и напряжения в контактной сети.

 

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: