Пульт управления перегонными затворами с электро-механическим приводом

В 3-х режимах затворами типов ЗТ 68А, ЗТ 72А, ЗТ 76А, ЗТ 78А, ЗТ 80А

 

 

Индикация пульта управления

1 – сигнальная лампа 24 V СЦБ – горит всегда белым цветом;

2 – сигнальная лампа – горит белым цветом – горит когда ключ находится в блокировочном выключателе;

3 – сигнальная лампа свободности перегона – горит белым цветом – если перегон свободен, не горит – перегон занят;

4 – сигнальная лампа – горит белым цветом – при условии, что блок-механизм заперт, металлоконструкция открыта, прижата к тюбингу и заблокирована;

5 – сигнальная лампа – горит зелёным цветом – в случае, когда металлоконструкция открыта;

6 – сигнальная лампа – горит красным цветом – в случае, когда металлоконструкция закрыта и загерметизирована;

7 – сигнальная лампа неисправности устройств СЦБ 24 V – горит красным цветом – отсутствует напряжение в устройствах СЦБ 24V;

8, 9, 10 – сигнальные лампы режимов «1», «2», «3» – горит белым цветом – загорается при установке режимов, соответственно режим «1», «2» или «3»;

11 – сигнальная лампа «разрешено местное управление (м/у)» - горит зелёным цветом – загорается при повороте ключа № 25 «КРМ» в положение разрешено «Р» в режимах «1» и «2»;

12 – сигнальная лампа «напряжение 220 V » - горит белым цветом – когда в схему управления МК подано напряжение 220 V;

13, 14, 15, 16 – световое табло приказной командной сигнализации – 13 – «Внимание», 14 – «Затвор закрыть» и 15 – «Затвор открыть» - загораются при подаче сигналов с пульта, 16 – «Приказ принят» - загорается при подтверждении приказа с МК;

17, 18 – сигнальные лампы открытого или закрытого положения МК на соседнем пути – загораются при управлении МК с соседней станции;

19, 20, 21, 22 – кнопки приказной командной сигнализации – 19, 20 , 21 – нажимаются при подаче приказа на МК (19 – «Внимание», 20 – «Затвор закрыть» и 21 – «Затвор открыть»), 22 – «Приказ принят» - нажимается при подтверждении той или иной команды с МК перед подачей следующей команды. Кнопки 19, 20, 21, 22 – используются во 2-ом режиме при управлении МК с пульта;

23 – ключ режимов – «КР» - этим ключом выбирается режим «1» или «2», только после того, как ключом № 24 «КЗР» выбран режим «1, 2». Ключ самовозвратный. Для отмены режима ключ перевести в нейтральное положение;

24 – ключ задания режимов – «КЗР» - или ключ 3-х режимный – этим ключом устанавливаются режимы «1, 2» и «3». Ключ находится в «нейтральном» положении. Ключ не самовозвратный. Для отмены режима, сначала необходимо ключ переключить в противоположный режим (от режима «1, 2» в противоположенную сторону режима «3»; или от режима «3» в противоположенную сторону режима «1, 2»; затем в нейтральное положение;

25 – ключ разрешения м/у - «КРМ» - этим ключом дают разрешение перехода на местное управление МК или запрещает его. Местное управление разрешается применять в режимах «1», «2», запрещается его применение в «3» режиме;

26 – ключ дистанционного управления - «КДУ» - этим ключом дистанционно открывают или закрывают МК. Подготавливают МК сотрудники ДСО-1 ЭМС или Службы пути, управляют ДС или ДСП (ДСП/ДСЦП). Дистанционное управление применяется при неисправности устройств СЦБ 24 V, при занятости перегона (если подвижной состав находится в проёме МК, то необходимо осадить его, чтобы освободить проём для беспрепятственного закрытия МК). При использовании дистанционного управления МК необходимо обязательно предупредить сотрудников находящихся у неё, для того чтобы они отошли на безопасное расстояние от МК;

27 – ключ жезл СЦБ 24 V - «КЖ» - этим ключом подаётся напряжение на «КР» и «КЗР» для возможности задания режимов;

28 – включение сигнализации пульта управления - «ВС»;

29 – шунтировка СЦБ – применяется в «3» режиме.

 

 

Действия ДСП на 3-х режимном пульте управления

В «1» режиме

 

1. включить «ВС» (28);

2. включить «КЖ» (27);

3. ключ «КЗР» (24) перевести в положение режима «1, 2»;

4. включить «КР» (23) в положение режима «1»;

5. загорится лампа «1»-го режима (8);

6. из блокировочного выключателя «БВ» выдать ключ Мелентьева (распломбировать стяжную полосу, повернуть ключ и извлечь);

7. проверить показание выходного светофора совмещённого со светофором ограждения металлоконструкции (с литерой «М») – запрещающее показание;

8. после того как на пульте загорится сигнальная лампа 220 V (12) в схеме управления МК, ключ «КРМ» (25) повернуть в положение «Р» (разрешено);

9. при действиях ДСО-1 ЭМС на МК погаснет сигнальная лампа «БМЗ» (4) (блок-механизм затвора);

10.  лампа открытого положения МК (5) погаснет в момент передвижения МК из открытого положения в закрытое;

11.  загорится сигнальная лампа «затвор закрыт» (6).

 

⇐ Предыдущая3456789101112Следующая ⇒

Поделиться: