Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Действия ДСП на пульте управления
При открытии МК 1. после возврата ключа Мелентьева, вставить его в «БВ» и повернуть; 2. проверить показания выходного светофора с литерой «М» - разрешающее показание; 3. ключ «КЗР» (24) сначала повернуть в положение «3»-го режима, затем в нейтральное положение; 4. выключить «КЖ» (27); 5. выключить «ВС» (28); 6. опломбировать пульт управления МК.
Действия ДСП на 3-х режимном пульте управления Во «2» режиме
1. включить «ВС» (28); 2. включить «КЖ» (27); 3. ключ «КЗР» (24) перевести в положение режима «1, 2»; 4. включить «КР» (23) в положение режима «2»; 5. загорится лампа «2»-го режима (9); 6. по команде КПЛ выдать ключ Мелентьева работникам Службы пути; 7. выдать ключи от шкафа управления МК в тоннеле с аварийной доски с записью в Книге выдачи ключей: «Ключи от шкафа управления МК № ____ выданы для включения вводных рубильников и автоматов»; После получения команды ЗЗУ из штаб и доклада о готовности к закрытию МК: 8. ключ «КРМ» (25) перевести в положение «Р» (разрешено) при условии свободности перегона и отсутствии неисправности в работе устройств СЦБ, нажать кнопку «Внимание» (19); 9. при ответе с МК «Приказ принят», отменяем приказ кнопкой № 22 (отмена приказа); 10. нажимаем кнопку «Затвор закрыть» (20).
Действия ДСП на пульте управления При открытии МК 1. «Внимание» (19) – приказ принят – «Отмена приказа» (22); 2. «Открыть МК» (21) – приказ принят – лампа открытого положения МК (5) горит зелёным цветом – «Отмена приказа» (22); 3. после возврата ключа Мелентьева вставить его в «БВ», лампа № 2 загорится; 4. ключ «КЗР» (24) сначала повернуть в нейтральное положение, затем в положение «3»-го режима; 5. выключить «КЖ» (27); 6. выключить «ВС» (28); 7. проверить показание выходного светофора с литерой «М» - разрешающее показание; 8. опломбировать пульт управления.
Действия ДСП на 3-х режимном пульте управления Во «3» режиме
1. включить «ВС» (28); 2. включить «КЖ» (27); 3. на пульте горит лампа неисправности устройств СЦБ 24V (7); 4. ключ «КЗР» (24) перевести в положение «3»-го режима; 5. ключ «КРМ» (25) перевести в положение «3» (запрещено); 6. персоналу (ДСО-1 ЭМС, Служба пути) выдать ключ Мелентьева и ключи от шкафа управления МК в тоннеле с аварийного доски с обязательной записью о выдаче ключей в Журнале учёта выдачи ключей; 7. после того, как погаснет лампа «БМЗ» загорится в схеме управления лампа 220 V (12); 8. по телефону предупредить работников находящихся в тоннеле у МК о дистанционном управлении, чтобы они отошли на безопасное расстояние; 9. распломбировать и включить «КЖЗ» (29); 10. ключ «КДУ» (26) в положение «З» (закрыть); 11. погаснет лампа открытого положения МК (5) и загорится лампа закрытого положения МК (6).
Пульт управления перегонными МК В 2-х режимах С гидравлическим приводом
1 – сигнальная лампа – горит зелёным цветом – в случае, когда на МК подано напряжение – МК находится в открытом положении, прижата к тюбингу и заблокирована – загорается при включении вводных рубильников; 2 – сигнальная лампа свободности перегона – горит белым цветом – если перегон свободен, не горит – перегон занят; 3 – сигнальная лампа – горит красным цветом – в случае, когда металлоконструкция закрыта и загерметизирована; П-1 – пакетный выключатель – служит для подачи напряжения на МК или во «2»-ом режиме при занятом перегоне. Нормально – отключен и опломбирован; КУ (ключ управления) – пакетный выключатель – служит для подачи напряжения на МК во «2»-ом режиме, для определения занятости перегона, для переключения выходного светофора с литерой «М» - запрещающее показание; ПМК – переключатель режимов – постоянно включен на «1»-ом режиме и опломбирован. Действия ДСП на 2-х режимном пульте управления Во «1» режиме
Распломбировать и включить пакетный выключатель «П-1» с записью в журнале СЦБ.
Действия ДСП на 2-х режимном пульте управления Во «2» режиме
1. Выдать ключ от шкафа управления МК путейцу № 1; 2. После подачи напряжения 220 V с местного управления МК в тоннеле, на пульте управления загорится лампа № 1; 3. Распломбировать и установить ПМК во «2»-ой режим; 4. Из блокировочного выключателя выдать ключ Мелентьева путейцу № 2; 5. По команде из штаба, распломбировать и включить «КУ». Этим ключом перекрывается выходной светорофор с литерой «М» и определяют занятость перегона, если перегон свободен – горит сигнальная лампа № 2 – по телефону дают команду на закрытие МК; если перегон занят – лампа не горит – распломбировывают и включают пакетный выключатель П-1 – дают команду на закрытие МК.
Пакетный выключатель - это электрический аппарат с ручным приводом для включения, отключения и переключения тока в электрических цепях низкого напряжения, состоит из группы контактов, механизма, перемещающего контакты и фиксирующего их в определенном коммутационном положении, и корпуса. Контактная система ножевых пакетных выключателей набирается отдельными секциями, состоящими из изоляционной платы с расположенными на ней неподвижными контактами в виде ножей и пружинящих подвижных контактов, изолированных друг от друга.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-05-08; Просмотров: 516; Нарушение авторского права страницы