Действия ДСП на пульте управления

При открытии МК

1. после возврата ключа Мелентьева, вставить его в «БВ» и повернуть;

2. проверить показания выходного светофора с литерой «М» - разрешающее показание;

3. ключ «КЗР» (24) сначала повернуть в положение «3»-го режима, затем в нейтральное положение;

4. выключить «КЖ» (27);

5. выключить «ВС» (28);

6. опломбировать пульт управления МК.

 

Действия ДСП на 3-х режимном пульте управления

Во «2» режиме

 

1. включить «ВС» (28);

2. включить «КЖ» (27);

3. ключ «КЗР» (24) перевести в положение режима «1, 2»;

4. включить «КР» (23) в положение режима «2»;

5. загорится лампа «2»-го режима (9);

6. по команде КПЛ выдать ключ Мелентьева работникам Службы пути;

7. выдать ключи от шкафа управления МК в тоннеле с аварийной доски с записью в Книге выдачи ключей:

«Ключи от шкафа управления МК № ____ выданы для включения вводных рубильников и автоматов»;

После получения команды ЗЗУ из штаб и доклада о готовности к закрытию МК:

8. ключ «КРМ» (25) перевести в положение «Р» (разрешено) при условии свободности перегона и отсутствии неисправности в работе устройств СЦБ, нажать кнопку «Внимание» (19);

9. при ответе с МК «Приказ принят», отменяем приказ кнопкой № 22 (отмена приказа);

10. нажимаем кнопку «Затвор закрыть» (20).

 

Действия ДСП на пульте управления

При открытии МК

1. «Внимание» (19) – приказ принят – «Отмена приказа» (22);

2. «Открыть МК» (21) – приказ принят – лампа открытого положения МК (5) горит зелёным цветом – «Отмена приказа» (22);

3. после возврата ключа Мелентьева вставить его в «БВ», лампа № 2 загорится;

4. ключ «КЗР» (24) сначала повернуть в нейтральное положение, затем в положение «3»-го режима;

5. выключить «КЖ» (27);

6. выключить «ВС» (28);

7. проверить показание выходного светофора с литерой «М» - разрешающее показание;

8. опломбировать пульт управления.

 

Действия ДСП на 3-х режимном пульте управления

Во «3» режиме

 

1. включить «ВС» (28);

2. включить «КЖ» (27);

3. на пульте горит лампа неисправности устройств СЦБ 24V  (7);

4. ключ «КЗР» (24) перевести в положение «3»-го режима;

5. ключ «КРМ» (25) перевести в положение «3» (запрещено);

6. персоналу (ДСО-1 ЭМС, Служба пути) выдать ключ Мелентьева и ключи от шкафа управления МК в тоннеле с аварийного доски с обязательной записью о выдаче ключей в Журнале учёта выдачи ключей;

7. после того, как погаснет лампа «БМЗ» загорится в схеме управления лампа 220 V (12);

8. по телефону предупредить работников находящихся в тоннеле у МК о дистанционном управлении, чтобы они отошли на безопасное расстояние;

9. распломбировать и включить «КЖЗ» (29);

10. ключ «КДУ» (26) в положение «З» (закрыть);

11. погаснет лампа открытого положения МК (5) и загорится лампа закрытого положения МК (6).

 

 

Пульт управления перегонными МК

В 2-х режимах

С гидравлическим приводом

 

1 – сигнальная лампа – горит зелёным цветом – в случае, когда на МК подано напряжение – МК находится в открытом положении, прижата к тюбингу и заблокирована – загорается при включении вводных рубильников;

2 – сигнальная лампа свободности перегона – горит белым цветом – если перегон свободен, не горит – перегон занят;

3 – сигнальная лампа – горит красным цветом – в случае, когда металлоконструкция закрыта и загерметизирована;

П-1 – пакетный выключатель – служит для подачи напряжения на МК или во «2»-ом режиме при занятом перегоне. Нормально – отключен и опломбирован;

КУ (ключ управления) – пакетный выключатель – служит для подачи напряжения на МК во «2»-ом режиме, для определения занятости перегона, для переключения выходного светофора с литерой «М» - запрещающее показание;

ПМК – переключатель режимов – постоянно включен на «1»-ом режиме и опломбирован.

Действия ДСП на 2-х режимном пульте управления

Во «1» режиме

 

Распломбировать и включить пакетный выключатель «П-1» с записью в журнале СЦБ.

 

 

Действия ДСП на 2-х режимном пульте управления

Во «2» режиме

 

1. Выдать ключ от шкафа управления МК путейцу № 1;

2. После подачи напряжения 220 V с местного управления МК в тоннеле, на пульте управления загорится лампа № 1;

3. Распломбировать и установить ПМК во «2»-ой режим;

4.  Из блокировочного выключателя выдать ключ Мелентьева путейцу № 2;

5. По команде из штаба, распломбировать и включить «КУ». Этим ключом перекрывается выходной светорофор с литерой «М» и определяют занятость перегона, если перегон свободен – горит сигнальная лампа № 2 – по телефону дают команду на закрытие МК; если перегон занят – лампа не горит – распломбировывают и включают пакетный выключатель П-1 – дают команду на закрытие МК.

 

Пакетный выключатель - это электрический аппарат с ручным приводом для включения, отключения и переключения тока в электрических цепях низкого напряжения, состоит из группы контактов, механизма, перемещающего контакты и фиксирующего их в определенном коммутационном положении, и корпуса.

Контактная система ножевых пакетных выключателей набирается отдельными секциями, состоящими из изоляционной платы с расположенными на ней неподвижными контактами в виде ножей и пружинящих подвижных контактов, изолированных друг от друга.

 

⇐ Предыдущая3456789101112Следующая ⇒

Поделиться: