Стереографическая полярная проекция.

 

 Чтобы представить себе способ построения данной проекции, укажем, что поверхность Земли проектируют на картинную плоскость, касательную к земному шару в точке полюса. Проектирование ведут из точки противоположного полюса (рис.2.9).

 Меридианы на такой проекции имеют вид радиальных прямых. Угол схождения меридианов равен разности их долгот.

 Параллели — концентрические окружности с центром в точке полюса, расстояния между которыми увеличиваются по мере уменьшения широты, но медленнее, чем в центральной проекции.

 

 

Рис.2.9

Основными преимуществами проекции являются ее равноугольность и незначительные искажения длин в полярных районах.

  Ортодромия имеет незначительную выпуклость в сторону экватора. На расстояниях до 1000 км ее прокладывают в виде прямой линии.

Локсодромия изображается логарифмической спиралью. В стереографической полярной проекции в настоящее время издают карты Арктики и Антарктики масштабов 1: 2000000 и 1: 4000000.

 

 

            2. Разграфка и номенклатура листов карты.

 

Разграфкой карты называется система деления общей карты на отдельные листы.

  Номенклатурой называется система обозначения каждого листа карты.

 Существуют два вида разграфки: международная и прямоугольная. Международная разграфка принята для карт масштаба 1: 1000000 и крупнее, а прямоугольная — для карт мелкого масштаба.

 

В международной разграфке общую карту делят на отдельные листы так, чтобы рамками (границами) листов служили меридианы и параллели.

 

 При прямоугольной разграфке общую карту делят на листы прямоугольной формы. Рамки такого листа не совпадают с меридианами и параллелями.

 

 

Международная разграфка и номенклатура листов карты        масштаба 1: 1000000.

 

 Для этого всю поверхность земного шара от экватора к северу и югу до параллелей с широтой 88° делят на 22 пояса в каждом полушарии (рис. 2.10).

 

 Каждый пояс занимает по широте 4° и обозначен заглавной буквой латинского алфавита А, В, С и т. д. от экватора к полюсам.

 

Одновременно поверхность земного шара делят на 60 колонн, каждая из которых занимает 6° по долготе и обозначается арабскими цифрами от 1 до 60.

 

Нумерация колонн идет от меридиана 180° с запада на восток. Таким образом, листы карты масштаба 1: 1000000 имеют размеры:

          по широте 4° и по долготе 6°.

 

 Номенклатура такого листа состоит из заглавной буквы латинского алфавита и арабской цифры, например, N—37 (Москва), О—36 (Ленинград), М—36 (Киев).

 

Листы приполярных районов имеют вид круга, ограниченного параллелью с широтой 88°, с полюсом в центре.

 Их обозначают буквой Z.

 

 

 

Номенклатуру принято указывать справа на верхнем обрезе листа. Кроме того, рядом с номенклатурой приводят название наиболее крупного пункта, расположенного на данном листе.

 

 Лист карты масштаба 1: 1000000 (миллионки) принят за основу разграфки и номенклатуры листов карт масштабов 1: 500000, 1: 200000 и 1: 100000. Листы этих карт получают путем деления листа миллионки на части, каждая из которых имеет стандартное расположение на данном листе.

 

      Листы карт масштаба М 1: 500000.

Листы карт масштаба М 1: 500000получают делением листа карты М 1: 1000000 на четыре равные части, каждая из которых обозначена заглавной буквой русского алфавита А, Б, В и Г (рис. 2.2). Лист имеет размеры 2° по широте и 3° по долготе. Его номенклатура состоит из номенклатуры листа миллионки и заглавной буквы русского алфавита, например, N-37-Г.

 

Для получения листов карты масштаба 1: 200000, лист миллионки делят на 36 частей (6 поясов и 6 колонн ), которые нумеруют римскими цифрами от I до XXXVI. Лист карты занимает 40' по широте и 1° по долготе. Номенклатура листа двухкилометровки состоит из номенклатуры листа миллионки с добавлением римской цифры, например, N—37—VI.

 

Для получения листа карты масштаба 1: 100000 (километровки), лист карты М 1: 1000000 делят на 144 части ( 12 поясов и 12 колонн ), которые нумеруют арабскими цифрами от 1 до 144. Лист имеет размер 20' по широте и 30' по долготе. Номенклатура листа такой карты состоит из номенклатуры листа миллионки с добавлением арабской цифры, например, N—37—144.

Для карт мелких масштабов установлены свои системы разграфки и номенклатуры.

 

  Карта масштаба 1: 2000000 (двухмиллионка) издается для обширного района земного шара, расположенного между параллелями 76° северной широты и 68° южной широты. По долготе карта занимает от 0 до ±180° .

 Для получения листов карты М 1: 2000000 общую карту Земли делят на 12 поясов и 20 колонн. Пояса обозначают заглавными буквами русского алфавита, а колонны нумеруют римскими цифрами. Обозначение поясов начинают от северной широты 76° к югу, а нумерацию колонн—от западной долготы 12° на восток. Лист карты имеет размер 12° по широте и 18° по долготе , т. е. включает девять листов десятикилометровки. Его номенклатура состоит из заглавной буквы русского алфавита и римской цифры, например, А—III (Мурманск).

 

Для полимаршрутных карт масштаба 1: 2000000 принята прямоугольная разграфка, которая устанавливается при их издании. Пояса общей карты обозначают заглавными буквами русского алфавита со штрихом, а колонны — римскими цифрами. Типовая номенклатура листа такой карты имеет вид Б'—III (Мурманск, Москва, Киев). Листы полимаршрутной карты охватывают значительно большую территорию, чем листы обычной карты масштаба 1: 2000000. Кроме того, их нарезку производят таким образом, чтобы соседние листы взаимно перекрывались по всем четырем рамкам. Это позволяет пользоваться листами в полете без их предварительной склейки.

Для получения листов карт масштаба 1: 4000000 общую карту, которая охватывает ту же территорию, что и общая карта масштаба 1: 2000000, делят на 6 поясов и 10 колонн. Пояса обозначают заглавными буквами русского алфавита, а колонны — арабскими цифрами. Счет поясов и колонн такой же, как и у карты масштаба

1: 2 000000. Каждый лист занимает по широте 24°, по долготе 36°, т.е. содержит 4 листа двадцатикилометровки. Номенклатура листа такой карты состоит из заглавной буквы русского алфавита и арабской цифры, например, А-2 (Москва).

 

               3. Масштаб карты. Виды масштабов .

 

План и карта. Изобразить без искажений поверхность Земли можно только на глобусе, который представляет собой земной шар в уменьшенном виде. Но глобусы неудобны для практического использования в авиации. Поэтому подробное изображение земной поверхности делается на плоскости в виде плана или карты.

 

Планом называется условное изображение на плоскости небольшого участка земной поверхности. План составляется без учета кривизны Земли. Небольшие участки земной поверхности радиусом 10 - 15 км можно практически принимать за плоскость и изображать на бумаге все элементы местности без искажений.

Для плана характерны отсутствие градусной сетки меридианов и параллелей; сохранение масштаба во всех точках и в любом направлении; большая подробность деталей местности и передача очертаний предметов без искажений. Планы составляются в масштабе 200 м в 1 см и крупнее.

 На них помещаются объекты, в изображении которых нужна большая подробность. Большие участки земной поверхности изображаются на карте.

 

  Картой называется условное изображение всей поверхности Земли или отдельных ее частей в уменьшенном виде на плоскости с учетом шарообразности Земли. Уменьшение зависит от принятого для карты масштаба.

 

Масштаб карты. Масштабомкартыназывается отношение длины линии, взятой на карте, к действительной длине той же линии на местности.

Он показывает степень уменьшения линий на карте относительно соответствующих им линий на местности. Масштаб бывает численный и линейный.

Численный масштаб выражается дробью, у которой числитель - единица, а знаменатель - число, показывающее, во сколько раз действительные расстояния на Земле уменьшены при нанесении их на карту, например, М 1: 1000000; М 1: 500000.

Чем меньше знаменатель численного масштаба, тем более крупным будет масштаб данной карты.

Линейный масштаб - это графическое выражение численного масштаба. Отрезок линии, положенный в основу линейного масштаба, называется основанием масштаба.

 

 

Линейный масштаб позволяет измерять и откладывать расстояния на карте с помощью циркуля-измерителя.

 

На рисунке показан принцип пользования линейным масштабом.

     (Расстояние между точками А и В равно 75 км).

 

Отрезок линии, положенной в основу линейного масштаба, называется основанием масштаба.

 

Ввиду того, что шарообразную поверхность Земли нельзя изобразить на плоскости без искажений, масштаб не является постоянной величиной для всей карты. Принято различать главный и частный масштабы.

 

Главным масштабом карты называется степень общего уменьшения земного шара до определенных размеров глобуса, с которого земная поверхность переносится на плоскость.

Главный масштаб позволяет судить об уменьшении длин отрезков при перенесении их с земного шара на глобус.

 

     Масштаб в данной точке карты по данному направлению                                          называется частным.

 

Если главный масштаб принять равным единице, то частные масштабы могут быть больше и меньше единицы.

 На картах указывается только главный масштаб. Он наносится на нижнем обрезе карты.

 

 

4. Способы изображения рельефа местности на картах.

 

На картах рельеф местности может изображаться горизонталями, отметками высот, отмывкой и гипсометрическим способом.

Горизонталями называются замкнутые кривые линии, соединяющие на карте точки с одинаковой высотой относительно уровня моря.

 

За начало отсчета высот у нас в стране принят уровень Балтийского моря («нуль» Кронштадского футштока).

 Горизонтали обозначаются соответственно высотам, причем основание цифр направлено в сторону понижения ската. Разность высот между двумя смежными горизонталями называют высотой сечениягоризонталей, которая зависит от масштаба карты и рельефа местности. Чем мельче масштаб карты, тем больше высота, сечения и наоборот.

 

 

В горных районах, во избежание затемнения карты, высоты сечения горизонталей больше, а в равнинной местности - меньше.

 

Высота сечения горизонталей указывается на нижнем обрезе карты. По взаимному расположению горизонталей можно судить о крутизне местности. Чем ближе одна горизонталь к другой, тем скат круче.

 

Расстояние между соседними горизонталями на карте называется заложением. Кроме высот горизонталей, на картах обозначаются высоты отдельных точек рельефа местности.

 

Отметки высот указывают высоту над уровнем моря наиболее характерных точек местности. Высоты отдельных точек рельефа на картах подписывают цифрами черного цвета.

 

Отметки высот позволяют быстро находить наибольшие высоты рельефа по трассе полета и определять относительное превышение одних точек местности над другими.

 

Способ отмывки применяется для изображения рельефа в горных районах посредством оттенения неровностей местности.

 

 Тени накладывают темно-серой краской на юго-восточных скатах, предполагая, что источник освещения находится в северо-западной части карты.

Чем местность выше и крутизна ската больше, тем окраска темнее и наоборот. При отмывке изображение рельефа на карте получается более отчетливым и наглядным, что позволяет быстро определять общий характер местности и взаимное расположение неровностей.

 

Гипсометрический способ изображение рельефа заключается в том, что изображаемый рельеф раскрашивается послойно красками различного тона от бледно-желтого до темно-коричневого.

 

Тон окраски зависит от высоты рельефа. Чем выше рельеф, тем темнее тон и наоборот. Установленная шкала тонов (гипсометрическая таблица) наносится на нижнем обрезе карты. При помощи этой шкалы и тона раскраски можно определить общую высоту рельефа в данном месте карты.

 

Каждый из рассмотренных способов изображения рельефа имеет определенные преимущества и недостатки. Поэтому на некоторых картах рельеф изображают путем сочетания основного и наиболее точного способа горизонталей со способом отмывки или с гипсометрическим способом.

 

 

   5. Классификация навигационных ориентиров.

 

Навигационные ориентиры – объекты на местности, отображенные на карте.

 

Навигационные ориентиры подразделяются на:

 - линейные (реки, дороги и т.п.);

 - площадные (лесные массивы, крупные населенные пункты, водоемы и т.п.)

 - точечные (отдельные здания, сооружения, и т.п.).

 

 

                         Содержание карты.

 

Содержанием (нагрузкой) карты называется степень отображения топографических элементов местности на ней.

Полнота отражения действительной картины местности зависит главным образом от масштаба и назначения карты.

На авиационные карты наносят гидрографические объекты (моря, озера, водохранилища, реки и каналы), крупные населенные пункты и дорожную сеть, а также лесные массивы, болота, пески, рельеф местности, изогоны и магнитные аномалии.

 На некоторые авиационные карты, кроме топографических элементов местности, наносят специальную нагрузку, которая включает линии воздушных трасс с их навигационной разметкой, границы РДС и другие данные, необходимые для выполнения полетов.

Элементы местности изображаются на картах условными знаками, которые делятся на контурные (масштабные), внемасштабные, линейные, пояснительные и знаки, изображающие рельеф.

 

Контурные (масштабные) условные знаки применяются для изображения элементов местности, которые по своим размерам могут быть выражены в масштабе карты. Такие знаки носят и другое название - масштабные; с их помощью изображают моря, озера, болота, леса, крупные города и т. п.

 

Внемасштабные условные знаки применяют для изображения элементов местности, которые не могут быть выражены в масштабе карты. Эти условные знаки применяются для изображения мостов, километровых столбов, заводских труб, мачт РВС, аэродромов и т. п.

 

 Некоторые объекты, изображенные на карте крупного масштаба контурными условными знаками, на карте мелкого масштаба показываются внемасштабными условными знаками. Например, небольшие населенные пункты на картах крупного масштаба изображаются со всеми подробностями, т. е. масштабными условными знаками. На картах мелкого масштаба эти же пункты изображаются в обобщенном виде, т. е. внемасштабными условными знаками.

Линейными условными знаками изображают реки, каналы, железные, шоссейные и грунтовые дороги, нефтепроводы и газопроводы и т. п. На карты они наносятся обычно вне масштаба.

Пояснения некоторым линейным условным знакам обычно дают под нижней рамкой листа карты. Линейные условные знаки позволяют определять, как правило, лишь длину ориентиров.

 

Пояснительные условные знаки применяются для дополнительной характеристики элементов местности, изображенных на карте. Эта группа знаков включает различные надписи и цифры. На карте указываются названия населенных пунктов, рек и озер, высоты отдельных точек рельефа, значения широт и долгот.

 

Расцветка и оформление листов карт.

Авиационные карты печатаются многокрасочными, что повышает их наглядность. Печатание условных знаков различными красками придает карте выразительность и обеспечивает выделение на первый план тех элементов местности, которые более всего важны и необходимы летному составу как при подготовке к полету, так и при его выполнении. Многие цвета условных знаков соответствуют окраске изображаемых ими элементов местности и тем самым облегчают чтение карты.

Водные пространства закрашены на картах синей или голубой краской, леса - зеленой, рельеф - коричневой, железные дороги - черной, шоссейные дороги и автострады - красной.

 

Карты издаются отдельными листами. В верхней части листа карты дается название главного населенного пункта, изображенного на данном листе, и номенклатура этого листа. В нижней части листа карты указываются численный и линейный масштабы карты, ее проекция, год издания, использованный для составления данной карты материал, год, которому соответствуют значения изогон, шкала высот сечения горизонталей, гипсометрическая шкала, схема расположения прилегающих листов и некоторые условные знаки с объясняющим их текстом.

Классификация авиационных карт по назначению.

По своему назначению карты, применяемые в гражданской авиации, делятся на:

     - карты планирования;

- маршрутные карты, применяемые для самолетовождения с помощью радиотехнических и астрономических средств;

 

Маршрутные карты, в свою очередь, подразделяются на:

 

- карты для выполнения полета на эшелонах ( МК ) – используются для инструментального полета в верхнем воздушном пространстве и нижнем воздушном пространстве для полета на эшелонах;

 

- карты для выполнения полета ниже нижнего эшелона ( УКЛ, УКТ и др.)

 

- карты « Jeppesen » - используются для инструментального полета в верхнем и нижнем воздушном пространстве.

 

Основными полетными картами, применяемыми для самолетовождения в гражданской авиации РФ, являются карты масштаба 1: 1000000 и 1: 2000000.

 При выполнении специальных полетов, связанных с отысканием мелких объектов на местности, не показанных на перечисленных выше картах, применяют крупномасштабные карты М 1: 500000 и крупнее. Для радиопеленгации и применения астрономических средств в полете пользуются картами масштаба 1: 2000000 и 1: 4000000.

 

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: