Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Расчет параметров системы ремонта ТПС

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 4Следующая ⇒


2.1.Расчет оптимальной системы плановых ремонтов

Надежная работа локомотивов в эксплуатации обеспечивается, в

первую очередь, за счет научно-обоснованной и экономически оправданной

системы их технического обслуживания и ремонта. Эта система,

предназначенная для предупреждения постепенных отказов локомотивов,

строится на планово-предупредительном принципе и включает в себя

комплекс взаимосвязанных положений и норм, определяющих организацию

и порядок проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту

локомотивов для заданных условий эксплуатации с целью обеспечения

показателей качества, предусмотренных в нормативной документации. При

построении системы планово-предупредительных ремонтов локомотивов,

стремятся как можно полнее исчерпать ресурс деталей и узлов, заложенный

при их изготовлении. От того, насколько удается решить эту задачу, во

многом зависит эффективность использования подвижного состава и работы

всей железной дороги.

Исходные данные в порядке возрастания ресурс

Таблица 3

Номер детали (узла ) Гамма-процентный ресурс, тыс. км Стоимость восстановления
1 192 15
2 315 375
3 560 320
4 590 180
5 950 530
6 2080 13
7 2120 860

 

Рассмотрим возможные стратегии восстановления шести деталей, а также соответствующие им удельные затраты на ремонт

Деталь 7

, тыс. км , у.е/тыс.км.
115

7, 480
230

3, 740
345

2, 490
460

1, 870
575

1, 490
690

1, 250
805

1, 070
920

0, 930
1035

0, 830
1150

0, 750
1265

0, 680
1380

0, 620
1495

0, 580
1610

0, 530
1725

0, 500
1840

0, 470
1955

0, 440
2070

0, 420

 

Деталь 6

, тыс. км , тыс. км

115

115

0, 110

7, 590

230

3, 850

345

2, 600

460

1, 980

575

1, 60

690

1, 360

805

1, 180

920

1, 040

1035

0, 940

1150

0, 860

1265

0, 790

1380

0, 730

1495

0, 690

1610

0, 640

1725

0, 610

1840

0, 580

1955

0, 550

2070

0, 530

230

230

0, 057

3, 800

460

1, 930

690

1, 310

920

0, 990

1150

0, 810

1380

0, 680

1610

0, 590

1840

0, 520

2070

0, 470

345

345

0, 038

2, 530

690

1, 290

1035

0, 870

1380

0, 660

1725

0, 540

2070

0, 450

460

460

0, 028

1, 900

920

0, 960

1380

0, 650

1840

0, 500

575

575

0, 023

1, 520

1150

0, 770

1725

0, 520

690

690

0, 019

1, 270

1380

0, 640

2070

0, 430

805

805

0, 016

1, 090

1610

0, 550

920

920

0, 014

0, 950

1840

0, 480

1035

1035

0, 0126

0, 840

2070

0, 430

1150

1150

0, 011

0, 760

1265

1265

0, 01

0, 690

1380

1380

0, 009

0, 630

1495

1495

0, 0087

0, 580

1610

1610

0, 008

0, 540

1725

1725

0, 0075

0, 510

1840

1840

0, 007

0, 470

1955

1955

0, 0066

0, 450

2070

2070

0, 0063

0, 420

 

 

Деталь 5

  , тыс. км   , тыс. км

115

115

4, 610

5, 140

230

5, 080

345

5, 060

460

5, 110

575

5, 130

690

5, 040

805

5, 160

920

5, 090

1035

5, 040

1150

5, 370

1265

5, 300

1380

5, 240

1495

5, 190

1610

5, 150

1725

5, 120

1840

5, 080

1955

5, 060

2070

5, 030

230

230

2, 300

2, 780

460

2, 800

690

2, 730

920

2, 780

1150

3, 060

1380

2, 930

1610

2, 840

1840

2, 770

2070

2, 720

345

345

1, 540

1, 990

690

1, 970

1035

1, 970

1380

2, 170

1725

2, 050

2070

1, 956

460

460

1, 150

1, 650

920

1, 630

1380

1, 780

1840

1, 620

575

575

0, 920

1, 440

1150

1, 680

1725

1, 430

690

690

0, 770

1, 190

1380

1, 390

2070

1, 188

805

805

0, 660

1, 210

1610

1, 198

920

920

0, 580

1, 060

1840

1, 046

 

Деталь 4

  , тыс. км   , тыс. км

115

115

1, 570

6, 590

230

4, 290

345

3, 520

460

3, 190

575

2, 990

690

2, 750

805

2, 760

920

2, 610

230

230

0, 780

3, 500

460

2, 400

690

1, 970

920

1, 830

345

345

0, 520

2, 480

690

1, 710

460

460

0, 390

2, 010

920

1, 437

575

575

0, 310

1, 743

 

Деталь 3

  , тыс. км   , тыс. км

115

115

2, 780

5, 390

230

4, 610

345

4, 490

460

4, 220

575

4, 530

230

230

1, 390

3, 220

460

2, 828

345

345

0, 930

2, 640

460

460

0, 690

2, 130

 

 

Деталь 2

 

, тыс. км , тыс. км

115

115

3, 261

7, 480

230

6, 090

345

5, 890

460

5, 394

230

230

1, 630

4, 460

460

3, 763

 

 

Деталь 1

, тыс. км , тыс. км

115

115

0, 130

5, 520

230

3, 893

 

Из диаграммы возможных стратегий ремонта рассмотренных деталей

при L1=115 тыс. км видно, что оптимальными межремонтными пробегами

при этом базовом пробеге будут следующие межремонтные пробеги деталей:

L1=115 тыс. км, L2 =230 тыс. км, L3=460 тыс. км, L4 =460 тыс. км,

L5 =920 тыс. км, L6 =1840 тыс. км, L7 =1840 тыс. км Соответствующая им структура ремонтного цикла показана в приложении.

Коэффициенты кратности для полученной структуры ремонтного цикла составляют: ;  

Суммарные удельные затраты на ремонт всех семи деталей составляют

 

Таблица 1 - Анализ возможности увеличения межремонтных пробегов

Коэф-ты

кратности

115

230

460

460

920

1840

 1840

116

232

464

464

928

1856

 1856

117

234

468

468

936

1872

 1872

118

236

472

472

944

1888

 1888

119

238

476

476

952

1904

 1904

При базовом пробеге 119 тыс. км межремонтный пробег 5 детали становится равным 952 тыс. км, то есть превышает величину ресурса. Следовательно, нарушается принцип надежности.

    Для продолжения поиска наилучшего варианта необходимо взять в качестве базового пробега L1 = 119 тыс. км и методом динамического программирования рассчитать оптимальную структуру ремонтного цикла при новом значении базового пробега 119 тыс. км

Деталь 7

, тыс. км , у.е/тыс.км.
119

7, 227
238

3, 613
357

2, 409
476

1, 807
595

1, 445
714

1, 204
833

1, 032
952

0, 903
1071

0, 803
1190

0, 723
1309

0, 657
1428

0, 602
1547

0, 556
1666

0, 516
1785

0, 482
1904

0, 452
2023

0, 425

 

Деталь 6

, тыс. км , тыс. км

119

119

0, 109

7, 336

238

3, 722

357

2, 518

476

1, 916

595

1, 554

714

1, 313

833

1, 141

952

1, 012

1071

0.912

1190

0, 832

1309

0, 766

1428

0, 711

1547

0, 665

1666

0, 625

1785

0, 591

1904

0, 561

2023

0, 534

238

238

0, 055

3, 668

476

1, 862

714

1, 259

952

0, 958

1190

0, 778

1428

0, 657

1666

0, 571

1904

0, 507

357

357

0, 036

2, 445

714

1, 240

1071

0, 839

1428

0, 638

1785

0, 518

476

476

0, 027

1, 834

952

0, 930

1428

0, 629

1904

0, 479

595

595

0, 022

1, 467

1190

0, 745

1785

0, 504

714

714

0, 018

1, 222

1428

0, 620

833

833

0, 016

1, 048

1666

0, 532

952

952

0, 014

0, 917

1904

0, 466

1071

1071

0, 012

0, 815

1190

1190

0, 011

0, 734

1309

1309

0, 010

0, 667

1428

1428

0, 009

0, 611

1547

1547

0, 008

0, 564

1666

1666

0, 0078

0, 524

1785

1785

0, 007

0, 489

1904

1904

0, 0068

0, 459

2023

2023

0, 006

0, 431

 

Деталь 5

  , тыс. км   , тыс. км

119

119

4, 454

4, 988

238

4, 961

357

4, 972

476

4, 933

595

4, 958

714

5, 074

833

4, 986

952

4, 920

1071

5, 269

1190

5, 188

1309

5, 121

1428

5, 065

1547

5, 018

1666

4, 978

1785

4, 943

1904

4, 913

2023

4, 885

238

238

2, 227

2, 734

476

2, 706

714

2, 847

952

2, 693

1190

2, 961

1428

2, 838

1666

2, 751

1904

2, 686

357

357

1, 485

2, 003

714

2, 105

1071

2, 300

1428

2, 096

1785

1, 974

476

476

1, 113

1, 592

952

1.579

1428

1, 724

1904

1, 572

595

595

0, 891

1, 395

1190

1, 625

1785

1, 380

714

714

0, 742

1, 362

1428

1, 353

833

833

0, 636

1, 168

1666

1, 160

Деталь 4

  , тыс. км   , тыс. км

119

119

1, 513

6, 398

238

4, 199

357

3, 487

476

3, 085

595

2, 893

714

2, 866

833

2, 673

238

238

0, 756

3, 442

476

2, 328

714

2, 109

357

357

0, 504

2, 478

714

1, 857

476

476

0, 378

1, 950

 

 

Деталь 3

  , тыс. км   , тыс. км

119

119

2, 689

5, 362

238

4.798

357

4, 546

476

4, 639

238

238

1, 345

3, 454

476

3, 295

357

357

0, 896

2, 753

476

476

0, 672

2, 622

 

Деталь 2

, тыс. км , тыс. км

119

119

3, 151

7, 697

238

6, 446

357

5, 904

476

5, 773

238

238

1, 576

4, 871

476

4, 198

 

 

Деталь 1

, тыс. км , тыс. км

119

119

0, 126

5, 899

238

4, 324

 

 

Из диаграммы возможных стратегий ремонта рассмотренных деталей

при L1=119 тыс. км видно, что оптимальными межремонтными пробегами

при этом базовом пробеге будут следующие межремонтные пробеги деталей:

L1=119 тыс. км, L2 =238 тыс. км, L3=476 тыс. км, L4 =476 тыс. км,

L5 =476 тыс. км, L6 =1428 тыс. км.,  L7 =1428 тыс. км. Соответствующая им структура ремонтного цикла показана в приложении.

 

Коэффициенты кратности для полученной структуры ремонтного цикла составляют: ;  

Суммарные удельные затраты на ремонт всех семи деталей составляют

 

 

Таблица 1 - Анализ возможности увеличения межремонтных пробегов

Коэф-ты

кратности

119

238

476

476

476

1904

 1904

120

240

480

480

480

1920

 1920

121

242

484

484

484

1936

 1936

122

244

488

488

488

1952

 1952

123

246

492

492

492

1968

 1968

124

248

496

496

496

1984

 1984

125

250

500

500

500

2000

 2000

126

252

504

504

504

2016

 2016

127

254

508

508

508

2032

 2032

128

256

512

512

512

2048

 2048

129

258

516

516

516

2064

 2064

130

260

520

520

520

2080

 2080

131

262

524

524

524

2096

2096

При базовом пробеге 131 тыс. км межремонтный пробег 6 детали становится равным 2096 тыс. км, то есть превышает величину ресурса. Следовательно, нарушается принцип надежности.

 

 

Оптимальная структура ремонтного цикла включает в себя три вида ремонтов:

- условно ТР-1, выполняемый при пробеге 130 тыс. км. на котором восстанавливается деталь 1;

- условно ТР-2, который выполняется при пробеге 520 тыс. км. В объем этого ремонта входит восстановление деталей 1, 2, 3, 4, 5.

- условно ТР-3, выполняемый при пробеге 1040 тыс. км и включает восстановление деталей 1, 2, 3, 4, 5.

- условно КР, выполняемый при пробеге 2080 тыс. км и включает восстановление всех семи деталей.

 

Принятые межремонтные пробеги являются основанием для расчета
годовой программы ремонта локомотивов.

 


⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒
Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-10-04; Просмотров: 232; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.404 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь