Связь оператора по воздушному патрулированию трубопроводов с диспетчером филиала ЭО должна быть установлена не позднее, чем за пять минут до подхода ВС к границе зоны деятельности филиала ЭО.

 

    11 Охрана труда

11.1 Требования в области охраны труда и промышленной безопасности при проведении воздушного патрулирования трубопроводов должны соответствовать требованиям, установленным в СТО Газпром 18000.1-001.

11.2 Оператор по воздушному патрулированию обязан знать и соблюдать требования охраны труда и техники безопасности согласно СТО Газпром 18000.1-001, Инструкции по охране труда при воздушном патрулировании, разработанной, утвержденной и введеной в действие в установленном порядке в ЭО (филиал ЭО), а также других нормативных документов, регламентирующих безопасное выполнение своих работ.

11.3 Организация обучения и проверка знаний, допуск к самостоятельной работе оператора осуществляется в соответствии с ВРД 39-1.14-021-2001 [23] и СТО Газпром 18000.1-001. Информирование и консультирование подрядных организаций о требованиях охраны труда и промышленной безопасности в соответствии с СТО Газпром 18000.1-001 должно осуществляться при прохождении вводного инструктажа.

11.4 Оператор по воздушному патрулированию, обеспечивающий контроль трубопроводов дистанционными методами обследования с применением установленных на борту ВС специальных технических средств, должен выполнять свои обязанности с учетом требований инструкции и эксплуатационной документации при работе с данным оборудованием, допущенным к эксплуатации в установленном порядке.

11.5 Операторы по воздушному патрулированию обеспечиваются спецодеждой согласно требованиям типовых отраслевых норм [24].

11.6 Работники ЭО (филиалов ЭО), участвующие в работах по воздушному патрулированию, а также пассажиры ВС должны быть застрахованы в соответствии с требованиями Кодекса [2].

11.7 Максимально допустимая продолжительность полетного времени при выполнении полетов на всех типах ВС для операторов по воздушному патрулированию в соответствии с положением [25] не может превышать 7 ч.

11.8 Операторам по воздушному патрулированию трубопроводов за фактические часы полета за рабочий год устанавливается дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день за работу во вредных условиях труда в соответствии с Р 2.2.2006-05 [26], Кодексом [27]. П р и м е ч а н и е - При осуществлении работ силами специализированной организации обязанности по 11.2, 11.4, 11.7 возлагаются на данную организацию.

11.9 Авиапредприятие в соответствии с руководством [28] обеспечивает комплектацию и исправность на ВС средств спасения и пожаротушения, а также выполнение мероприятий по устранению нарушений по охране труда и правил промышленной безопасности.

11.10 В соответствии с руководством [28] от момента запуска двигателя в пункте вылета и до полной остановки двигателя (несущего винта) в пункте посадки участвующие в полете лица должны подчиняться командиру ВС.

11.11 В соответствии с правилами [12] перед запуском двигателя лицо, запускающее двигатель, удостоверяется в безопасности людей и отсутствии посторонних предметов, которые могут быть повреждены или представлять опасность при запуске двигателя, и включает проблесковые маяки. При невозможности лично убедиться в безопасности запуска лицо, запускающее двигатель, получает необходимую информацию по переговорному устройству, по радио или визуально с помощью установленных сигналов от лица, руководящего с земли запуском двигателя. Все лица, находящиеся вблизи ВС, по команде командира ВС или другого уполномоченного члена экипажа должны отойти от ВС на безопасное расстояние, прописанное в РЛЭ ВС.

11.11.1 В соответствии с РЛЭ ВС посадка (высадка) в ВС при вращающихся винтах должна осуществляться по установленной в РЛЭ ВС схеме под наблюдением (руководством) уполномоченного члена экипажа.

При полетах в труднодоступных и в малонаселенных районах ЭО должна обеспечивать операторов по воздушному патрулированию трубопроводов неприкосновенным запасом продуктов, комплектом одежды и снаряжения, соответствующим фактическим климатическим условиям выполнения работ по воздушному патрулированию, что также должно быть предусмотрено в договоре с авиапредприятием.

11.12.1 При вынужденной посадке экипаж ВС действует в соответствии с правилами [29], а оператор по воздушному патрулированию должен по аварийной радиостанции информировать диспетчера ЭО о месте нахождения ВС. При покидании ВС оператор по воздушному патрулированию совместно с экипажем ВС должны взять пусковое устройство (ракетницу) и аварийную радиостанцию.

11.13 В соответствии с наставлением [30] и РЛЭ ВС при заправке ВС горюче-смазочными материалами, выполнении погрузочно-разгрузочных работ и работ по техническому обслуживанию ВС нахождение на нем пассажиров запрещается.

Приложение А

(справочное)

⇐ Предыдущая6789101112131415Следующая ⇒

Поделиться: