Зарядка и построения в – 18.

Каждое утро в армии в обязательном порядке проводится зарядка. Происходит этой действо на общем плацу. Утром, когда еще темно и ночной холод не успел отступить, выходим на улицу в одних кителях, без бушлатов и несколько минут стоим и ждем командиров. За эти несколько минут успевают заледенеть и ноги и руки, и мысли только о том, как бы попасть обратно в тепло. После выхода командиров начинается зарядка на месте, которая не добавляет теплоты и к ее концу солдаты превращаются в дрожащие на ветру сосульки, вяло дергающие конечностями. Завершают зарядку несколько кругов бега вокруг плаца, которые позволяют немного согреться, но все равно, придя в казарму минут тридцать не чувствуешь конечностей от холода.

По вечерам проводятся общие бригадные построения, включающие вечернюю поверку. Солдаты становятся похожи на пингвинов. Стоят в строю по трое и переминаются с ноги на ногу, чтоб хоть как-то согреть замерзающие ноги. Офицерам в такие моменты приходится не сильно лучше солдат, правда, с поправкой на разницу в обмундировании. Завершаются вечерние поверки проходом строевым шагом по плацу до своей казармы с песней, за которым наблюдает с трибуны командир бригады.

Сон в БТР

В каждой более-менее крупной части существует свой парк. Это не то место, где растут яблони и можно посидеть на скамеечке с книжкой – парк, это стоянка боевых машин, требующих ежедневного ухода и осмотра. Зимой в России, как можно догадаться, парк – это снег. Наряды, назначаемые на работу в парке, занимаются его уборкой на протяжении всего дня. Исключение составляют механики-водители, которые занимаются осмотром непосредственно самих машин. Однажды мы с товарищем, который был механиком, залезли в его БТР и, воспользовавшись отсутствием офицеров, задремали. Проснувшись, мы некоторое время не могли пошевелить ни одной из конечностей, ощущения не из приятных. В конечном итоге руки и ноги кое-как удалось размять и выбраться из этого металлического гроба, и больше мы не рисковали повторять этот эксперимент, понимая, что в следующий раз можем так легко не отделаться.

Отправка.

Для начала предыстория. В августе в Оренбурге пошли слухи, что у офицеров есть какой-то особый список, согласно которому через пару месяцев будет производиться отправка контингента в Таджикистан. Через пару недель мы узнали, что это было правдой и людей из этого списка стали вызывать для беседы и фотографирования. В частности, заполнялись анкеты с вопросами об образовании, месте работы, родственниках, ну и так далее. Я заполнил анкету, сфотографировался и, порадовавшись, стал ждать, когда нам объявят об отправке. Стоит сказать, что в то время о Таджике ходили слухи, как о райском месте, в котором зимой тепло, можно есть фрукты прямо с деревьев, растущих рядом с казармой, про большие увольнительные выплаты и про отличные условия службы. Единственные негативные отзывы были о части, расположенной в городе Куляб, где, как рассказывали, продолжали цвести и пахнуть порядки, принятые в отдаленных частях еще Союзной армии. Но на эти рассказы мало кто обращал внимание, думая, что уж он-то точно не попадет в Куляб.

И вот, когда я уже отчаялся куда-то отправиться из холодной Самары, в расположении вывесили списки солдат, отправляющихся в Таджикистан через неделю. Я с огромной радостью увидел себя и начал морально готовиться к отбытию. Однако проблема заключалась в том, что подготовиться необходимо было не только морально, но и вещественно. Нам необходимо было укомплектовать вещевые мешки согласно спискам, а так как мы улетали в другую страну и возвращаться в эту часть не собирались, то часть эта пыталась отправить вместе с нами наименьшее количество вещей. Проявляя наглость, смекалку и пользуясь нормальными отношениями с каптером, мне удалось добыть себе все нужные вещи, по типу: кружка, ложка, котелок, но оставалась одна, самая большая проблема. В Таджикистан надо было лететь в новой " юдашкинской" форме и в новом " юдашкинском" бушлате. Ни того ни другого у меня не было. Но чего не сделаешь ради того, чтобы уехать из этой роты – форму я купил себе за пятьсот рублей у отправлявшегося домой старослужащего, а бушлат для нас выкрали разведчики из больницы, за каждый из них мы также заплатили по пятьсот рублей.

Отдельно запомнился несчастливый солдат Слободчиков, которого и разведка, и даги, и обычные солдаты шпыняли, как хотели. Он с молчаливой покорностью сносил все превратности судьбы, пока, за три дня до отправки, не взбунтовался и не полез в драку с разведчиком, в результате которой получил фингал. Этот фингал увидели офицеры, проводящие собеседование, и он стоил Слободчикову Таджикистана. Надо было видеть его грустные глаза, когда он понял, что из-за своего, не принесшего плодов, бунта остается в этой части и роте.

Остальные солдаты прошли собеседование и медицинский осмотр успешно и вот, укомплектованные и счастливые, попрощавшись с остающимися товарищами, погрузились в автобус и поехали в аэропорт Курумоч, где, проведя несколько часов в ожидании обычного гражданского рейса, среди обычных же гражданских людей, вылетели в Таджикистан.

На этом закончилась первая, российская, часть моей службы, дальше меня ждали все прелести и приключения средней Азии.

 

Таджикистан

Прибытие

Перелет на гражданском рейсе после полугода пребывания в рядах вооруженных сил РФ был достаточно необычным событием. Здорово было снова ощутить себя частью цивилизованного мира, посидеть в нормальных креслах, посмотреть на окружающих людей. Четыре часа полета прошли спокойно, и вот мы уже готовимся к выходу в аэропорту Душанбе.

За окном идет дождик, плюс пятнадцать, влажно и темно. Мы выгружаемся, проходим паспортный контроль и строимся недалеко от парадного выхода из аэропорта, в ожидании транспорта. В это время около выхода происходит что-то странное, множество людей, камер, все оживленно галдят. Оказалось, что одновременно с нами прибыли паломники из Мекки и эта толпа у выхода встречает их, как героев. Интересно.

Наконец за нами прибывают машины, и мы грузимся в кузов, свыкаясь с новыми ощущениями и новой страной за бортом грузовика.

Сопровождают нас в поездке разведчики-контрактники, которые проделывают с нами, как оказалось, стандартный фокус. Дело в том, что в Таджикистане все очень плохо с сигаретами, и русские сигареты стоят здесь в два раза дороже, а сигареты таджикского производства, даже хороших марок – жуткая безвкусная солома. И пока мы не разобрались что к чему, контрактники успели выменять у нас по несколько пачек русского " Петра" в обмен на таджикский " Kent". С первых минут нам показали, что нужно быстрее адаптироваться, чтобы не попадать впросак.

По пути к части в темноте мы наблюдали фонари необычной формы, небо над головой было абсолютно другое, и это помимо того, что из минус двадцати мы попали в плюс пятнадцать. Создавалось ощущение, что ты попал в сказку из мультика " Алладин", и в голове всплывала мелодия про " арабскую ночь и дивный Восток".

Прибыв в часть, мы разместились в походных палатках и отправились на ужин. Оказалось, что нас особо никто не ждал, поэтому ужин состоял из нескольких кусков хлеба и стакана чая. После него мы отправились спать, зная, что в течение ближайших двух дней нас распределят по трем частям – Душанбе, Курган-Тюбе, Куляб.

Душанбе

Следующий день прошел в формальных делах. Медицинские осмотры, прочие мелочи, которые изрядно затягиваются, когда вас больше ста человек на одного врача. Нескольких из нас сразу отправили в госпиталь на карантин: кто-то плохо себя почувствовал после перелета, у кого-то не было прививок на какие-то среднеазиатские напасти. Я и еще двое ребят из моего взвода, с которыми общался, надеялись попасть в Курган-Тюбе, и попасть туда вместе. Про часть в Кулябе говорили, как о беспредельной, про часть в Душанбе, наоборот, уставной. Курган-Тюбе, соответственно, была чем-то средним и вполне приемлемым.

На следующий день прошло распределение. Офицеры называли фамилии, солдаты выходили из строя и узнавали, где будут служить. Практически сразу обоих моих товарищей оставили служить в Душанбе, моей фамилии не прозвучало.

Остались шансы пятьдесят на пятьдесят на " очень хорошо" и " очень плохо". В первую очередь набирали людей в Курган-Тюбе. По мере произнесения одной фамилии за другой шансы таяли, но я до конца надеялся, что мне все-таки повезет. Но нет, зачитывать список закончили и я, вместе с еще тридцатью солдатами, остался под командованием Кулябских офицеров. Погрузившись в Урал и автобус, мы отправились в путь через всю страну, с перевалом через горы, чтобы спустя восемь часов езды прибыть на границу с Афганистаном в г. Куляб. Уезжая из Душанбе в Куляб, я позвонил родителям, сказал куда еду, чтоб не волновались, и в следующий раз удалось с ними поговорить только через месяц.

Переезд в Куляб

Переезд запомнился длинной и очень холодной дорогой. В горах стоял туман, и было ощущение, что в любой момент можно улететь в пропасть. Салон автобуса был отделен от водительских мест и не обогревался, из-за чего по прибытии на место мы все дрожали, как осиновые листы и еле-еле могли разогнуть руки и ноги.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: