Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Расчет шпонки приводного вала.⇐ ПредыдущаяСтр 13 из 13
Шпонку на приводной вал выбираем по ГОСТ 23360 – 78. Для диаметра Æ 65 выбираем шпонку 18× 11× 63 с размерами: b = 18 мм, h =11 мм, l = 63 мм Произведем расчет: где Ткр – передаваемый шпонкой крутящий момент, Ткр= 515, 524 Н*м d – диаметр вала, d = 65 мм h – высота шпонки, h =11 мм t1 – глубина паза вала, t1 =7мм lp – рабочая длина шпонки lp = l – b = 63 –18 =45 мм [σ ]см – допускаемое напряжение смятия для материала шпонки [σ ]см = 150 МПа, тогда Шпонка подходит. Рама При монтаже привода, состоящего из электродвигателя, редуктора и исполнительного механизма, необходимо выдерживать определенные требования точности относительного положения узлов. Таким образом, рама является координирующим элементом конструкции. В сварной раме можно выделить элементы базовой конструкции и элементы настройки. Высоту нижнего пояса выбирают по рекомендациям. В соответствии с этой высотой назначают номер швеллера. Конфигурация и размер рамы зависят от типа и размеров редуктора и электродвигателя. При разработке данного проекта, учитывая размеры редуктора, электродвигателя, муфт, для изготовления рамы выбираем швеллер 22П ГОСТ 8240-89; высота данного швеллера составляет 220 мм, ширина полки 82 мм, толщина стенки 5, 4 мм, толщина полки 9, 5 мм. Раму удобно конструировать из двух продольно–расположенных швеллеров и трех–четырех поперечно–расположенных швеллеров. Для того чтобы перейти к выбору размеров рамы необходимо в первую очередь вычертить контур электродвигателя, редуктора и исполнительного механизма, при этом определяются и наносятся размеры ; ; ; после этого вычерчивается контур рамы, учитывая разность высот опорных поверхностей. Для крепления рамы к полу цеха применяют фундаментальные болты число и диаметр которых определяют согласно рекомендациям.
Список литературы 1. Анурьев В. И. Справочник конструктора- машиностроителя. В 3-х т. Т.1.- 5-е изд., перераб. и доп.- М.: Машиностроение, 1978.-728 с., ил. 2. Анурьев В. И. Справочник конструктора- машиностроителя. В 3-х т. Т.2.- 5-е изд., перераб. и доп.- М.: Машиностроение, 1980.- 559 с., ил. 3. Анурьев В. И. Справочник конструктора- машиностроителя. В 3-х т. Т.3.- 5-е изд., перераб. и доп.- М.: Машиностроение, 1980.- 557 с., ил. 4. Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин: Учебное пособие для техн. спец. Вузов.- 7-е изд., испр.- М.: Высш. шк., 2001.- 447 с.: ил. 5. Курмаз Л. В., Скойбеда А. Т. Детали машин. Проектирование: Справочное учебно–методическое пособие. – 2-е изд., испр.: М.: Высш. шк., 2005. – 309с.: ил. 6. Добровольский В.П. Расчет цилиндрических зубчатых передач: Методические указания. 7. Конспект лекций по курсу «Детали машин». |
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-09; Просмотров: 150; Нарушение авторского права страницы