Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Городские парковки на сегодняшний день.  Идентификаторы — их существует два вида: одноразовые штрих-кодовые билеты и



Системы многоуровневых паркингов помогают в решении многих проблем. На сегодняшний день они представляют собой единственно верный способ сохранения целостности автомобилей, а так же разгрузки города от скопления автомобилей на дорогах и тротуарах. Такие парковки способны вмещать от нескольких сотен до нескольких тысяч машин. Наличие компьютеризированной системы и оборудования помогает получать нужные сведения о парковке, количестве свободных мест, их расположении. Въезд может осуществляться при помощи оператора платной парковки (когда оператор выдает посетителю паркинга напечатанный штрих-кодовый билет или пластиковую карту и подтверждает въезд нажатием программной кнопки). Также въезд на парковку может быть автоматизированным, где для въезда водитель должен нажать кнопку на специальной стойке, называемой автоматическим въездным терминалом, которая выдаст ему идентификатор, разрешающий проезд. Въезд на платную парковку может быть реверсивным и одновременно служить выездом. Это очень актуально для небольших платных стоянок.

 Идентификаторы — их существует два вида: одноразовые штрих-кодовые билеты и пластиковые карты. Обычно первые используются для одноразовых посетителей, вторые — для постоянных. Низкая стоимость штрих-кодовых билетов — не самый конкурентный фактор по сравнению с пластиковыми картами. Стойки, выдающие билеты на платную парковку, отличаются очень высоким уровнем надежности по сравнению с картодатчиками, к тому же, одного рулона с билетами хватит как минимум на сутки постоянных въездов и выездов. Еще на билетах можно печатать рекламу, время выезда и тарифы парковки. А также их можно мять, тереть и даже рвать — билеты все равно будут работать.

Оплата парковки может быть принята оператором парковки, а может, подобно въезду, быть автоматизированной и оплачиваться через специальный платежный терминал. В любом случае, сумму в оплате вам посчитает автоматика — ведь в тот момент, когда посетитель получил билет — система засекла время по установленным тарифам. Терминалы бывают разные — в зависимости от «начинки» могут располагаться как внутри помещения, так и снаружи, на неотапливаемых холодных этажах. Помимо всего прочего, они имеют систему сигнализации. Для небольших платных парковок не нужны два человека для должности оператора стоянки и кассира — это легко и просто совместить одному работнику. Программное обеспечение  играет главную роль во всей парковочной системе, обеспечивая слаженную работу всех исполняющих устройств и их быстродействие, предоставляя финансовые и информативные отчеты, которые позволяют проанализировать состояние платной парковки.

Все события на парковке (нажатие оператором парковки той или иной программной кнопки, открывание и закрывание автоматических шлагбаумов, оплата и подсчет времени на парковке, все другие действия) заносятся в специальную базу данных. Владелец платной парковки может в любое время посмотреть отчет по любому интересующему его компоненту парковки как локально, так и посредством сети Интернет.

 Тарифы парковки бывают двух видов. Первый вид тарифов назначается за единицу времени, для разовых посетителей. Ставка такого тарифа может изменяться в зависимости от времени суток, дня недели, размеров транспортного средства, конкретного календарного дня и т.д. Другие тарифы действуют постоянно и называются абонементными, такие действуют для постоянных клиентов. Для постоянных клиентов могут быть введены в использование дебетовые карты. На магнитную карту можно внести любую сумму, которая впоследствии списывается в соответствии с тарифами за парковку.

 Выезд, также как и въезд, может осуществляться или с помощью оператора, или с помощью автоматических выездных терминалов, которые сканируют штрих-кодовые билеты и карты постоянных клиентов, сверяются с базой данных, и, если парковка оплачена корректно, открывают шлагбаум. Если посетитель забыл оплатить парковку, выездная парковочная стойка сама напомнит ему это сделать. Периферия: индукционные петли под землей и незаметно закрепленные фотоэлементы — это тоже парковка! Понять, въехала ли машина на парковку, или попятилась назад; проверить, нет ли опасности повреждения машины стрелой шлагбаума; посчитать, сколько машин сейчас находится на платной парковке — из мелочей складывается надежность, безопасность парковки!

 

                      

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-06-09; Просмотров: 190; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.011 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь