Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Параметры настройки приостановки



 

БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.

 

Переднее давление воздуха вилки

 

Примечание: Сохраняйте мотоцикл безопасным и уровень. Снимите переднее колесо на стенде под двигателем и рамкой.

 

Примечание: не помещайте вес на мотоцикл, измеряя давление воздуха в передних вилках.

 

Снимите крышку вилки.

 

Используйте манометр, чтобы проверить переднее давление воздуха вилки. Измените давление воздуха по мере необходимости;

 

  • Для увеличения давдения: закачайте давление воздуха насосом или поставкой сжатого воздуха.
  • Для уменьшения давления: Уменьшите давление воздуха, отткрывая клапан.

 

Примечание: Проверьте разницу давления воздуха на обеих передних вилках. Различие должно составить 10 кПа (0.1 kg/cm3) или меньше.

 

разница давления воздуха:

Стандарт Ноль kPa (Ноль kg/cm2,
(Минимальный Макс). 0~40 kPa (0~0.4 kg/cm2

 

 

Установите крышку вилки.

Примечание: Сохраняйте мотоцикл в гориз положении.

 

Весенняя предварительная нагрузка

 

Используйте кольцевой ключ, чтобы ослабить гайку замка. Закрутите

 гайку, чтобы увеличить нагрузку пружины.Открутите гайку, чтобы уменьшить предварительную нагрузку пружины. Шаг составляет 1,0 мм за поворот гайки.

 

Специальный инструмент -

Кольцевой ключ: YM-38520, 90890-01443

 

Убедитесь, что длина пружины в пределах спецификации и вне минимального и максимального регулирования.

 

Длина пружины

Стандарт 174 мм
Минимум 167 мм
Максимум 181 мм

 

 

Затяните контрагайку после заключительного регулирования.

 

Часть, которая будет затянута

Сжатие вращающего момента

Nm m • kg  
Контрагайка 54 5.4  

 

Демпфирование

 

Поверните гайку и выровняйте число с указателем, чтобы регулировать демпфирование по мере необходимости. Не поворачивайте гайку вне минимального и максимального регулирования.

 

Демпфирование параметров настройки

Положение монтажника

Трудно

Стандарт

Мягкий

5 4 3 2 1
           

 

 

Параметры настройки Фронта/Задней подвески

 

Рекомендуемые комбинации параметров настройки передней и задней подвески следующим образом;

 

Передняя вилка

Задний амортизатор

Погрузка условия

   
Воздух Давление Длина пружины Положение гайки Один водитель С пассажиром С багажом С багажом и пассажир    
0 кПа (0 kg/cm2) 181 - 174 мм 1 - 3 O          
0 кПа (0 kg/cm2, 174 - 167 мм 3 - 5   O        
0 кПа (0 kg/cm2, 181 - 174 мм 1 - 3     O      
0-40 кПа (0-~ 0.4 kg/cm2 174 - 167 мм 3 - 5       O    

 

Регулировка

 

БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.

Контроль

 

Проверьте обороты холостого хода двигателя прежде, чем проверить дроссель . Посмотрите тему Скорости холостого хода и Дроссельной катушки Двигателя для получения дополнительной информации.

 

Удостоверьтесь, что дроссель открывается и возвращается легко. Проверьте регулирование дросселя, мягко вращая  дроссель назад и вперед, пока сопротивление не будут чувствовать.

 

Пункт Спецификация
 Регулировка свободного хода 3.0 - 5,0 мм

 

Запустите двигатель и позвольте ему нагреться. Поверните рули поперек, если двигатель изменяет или зазор слишком маленькое или оболочка троса дросселя, не разбиты должным образом. Проверьте и исправьте причину.

Регулирование

Первый шаг

 

Удалите покрытия стороны. Посмотрите, что Сторона Затрагивает тему для получения дополнительной информации.

 

Удалите сиденье. Посмотрите тему Сиденье для получения дополнительной информации.

 

Удалите воздушные совки и топливный бак. Посмотрите тему Топливного бака для получения дополнительной информации.

 

Если дроссель, который зазор не в пределах спецификации, снимите резиновое покрытие регулятора дросселя, расположенное выше руля.

 

Проверьте, что муфта и гайка полностью сжаты, используя 8-миллиметровый ключ.

 

Ослабьте гайку замка, используя 8-миллиметровый ключ и используйте 8-миллиметровый ключ, чтобы повернуть регулировочную гайку для регулировки зазора. Затем затяните гайку.

 

Часть, которая будет затянута

Усилие затяжки

Гайка дросселя

Nm m • kg  
5 0.5  

 

Второй шаг

 

Ослабьте гайку замка, используя 8-миллиметровый ключ и используйте 8-миллиметровый ключ, чтобы повернуть регулятор, держа другой конец троса.

 

Отрегулируйте при необходимости   регулятор дросселя , если зазор не в пределах спецификации.Откручивание гайки уменьшит зазор, закручивание его увеличит зазор.

 

Сожмите гайку замка надежно и задвиньте резиновое покрытие на место.

 

Установите воздушные совки и топливный бак. Посмотрите тему Топливного бака для получения дополнительной информации.

 

Установите сиденье. Посмотрите тему Сиденье для получения дополнительной информации.

 

Установите покрытия стороны. Посмотрите, что Сторона Затрагивает тему для получения дополнительной информации

Всегда осматривайте функцию дросселя после внесения регулировки. Поверните рули поперек, если двигатель rpm изменяет или бесплатную игру, слишком маленькое или кабели дросселя, не разбиты должным образом. Проверьте и исправьте причину. Кроме того, поверните ручку и удостоверьтесь, что он возвращается быстро и гладко, когда выпущен.

 

Шины


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-06-09; Просмотров: 301; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.019 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь