Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте.
Этикетка с информацией о шине расположена на переднем крыле
Проверьте давление воздуха в шине перед каждой поездкой.
Замените шины, когда глубина протектора будет вне спецификации.
Для получения информации о замене шин посмотрите тему Удаления/Установки Шины Общей Инструкции по эксплуатации.
Зазоры клапанов БЕЗОПАСНОСТЬ СНАЧАЛА: Защитные перчатки и защитные очки рекомендуются в этом пункте. Контроль
Двигатель должен быть холодным, чтобы проверить зазоры клапанов.
Удалите покрытия стороны. Посмотрите, что Сторона Затрагивает тему для получения дополнительной информации.
Удалите сиденье. Посмотрите тему Сиденье для получения дополнительной информации.
Удалите воздушные совки и топливный бак. Посмотрите тему Топливного бака для получения дополнительной информации
Удалите свечу зажигания, чтобы облегчить поворачивать коленвал. Посмотрите тему Свечи зажигания для получения дополнительной информации.
Чтобы проверить зазоры клапана, две крышки контроля клапана должны быть удалены .
Удалите болты заглушки контроля клапана гаечным ключом.
Удалите крышки контроля клапана Осмотрите кольцевые уплотнители заглушки контроля клапана и замените их по мере необходимости.
Удалите заглушку отверстия коленчатого вала из левого покрытия картера большой плоской главной отверткой.
Удалите заглушку отверстия большой плоской отверткой.
Осмотрите каждое кольцевое уплотнение заглушки и замените его по мере необходимости.
Вращайте двигатель против часовой стрелки.
Продолжите вращать коленчатый вал, пока отметка «T» не выровняется с меткой на кожухе.
Поршень должен теперь быть в «ВМТ» (Верхняя мертвая точка) на рабочем ходу. Вы можете удостовериться, что это находится на рабочем ходу, проверяя, что ослабли коромысла. Если коромысла затянуты, вращают коленчатый вал 360 ° против часовой стрелки, пока отметка «T» на роторе не выровняется с меткой на картере.
Измерьте зазор клапана щупом. Вставьте щуп между регулировочным винтом и основой клапана. Зазор отличается для клапанов всаса и выхлопа. Если зазор вне допуска, проведите регулировку зазоров.
Регулирование
Ослабьте гайку клапана. Если зазор мал – открутите регулировочный винт клапана. Если разор велик – закрутите регулировочный винт клапана. Всегда перепроверяйте зазор после затяжки контргайки. Специальный инструмент - Инструмент наладки клапана: PN. YM-08035 PN. 90890-01311
Смажьте свежим машинным маслом кольцевые уплотнительные резинки заглушки отверстия и установите их на место.
Установите заглушку отверстия левого покрытия картера большой плоской отверткой и затяните ее надежно.
Установите заглушку отверстия коленчатого вала левой крышки картера большой плоской отверткой и затяните надежно.
Установите крышку контроля клапана.
Установите и затяните крышку контроля клапана гаечным ключом.
Установите свечу зажигания. Посмотрите тему Свечи зажигания для получения дополнительной информации.
Установите воздушные совки и топливный бак. Посмотрите тему Топливного бака для получения дополнительной информации.
Установите сиденье. Посмотрите тему Сиденье получения дополнительной информации.
Глава 7 Быстрая Ссылка> Идентификация Технические требования вращающего момента Спекуляции XT225 Serow |
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-09; Просмотров: 252; Нарушение авторского права страницы