Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Сводная ведомость загрузки элементов горловины

⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 7


 

№

п/п

Наименование операций

N

t

 

Nt

 

Элементы горловины
№1 №2 №3 №4 №5 №6 №7 №8 №9 №10 №11 №12 №13
1 Прием грузовых поездов из Б в парк ПО II 32 5 160 160     160   160     160       160
2 Прием грузовых поездов из Б в парк ПО I 12 5 60 60   60   60   60       60    
3 Отправление пассажирских поездов с пути I на Б 16 4  64     64 64                  
4 Отправление пригородных и местных поездов с пути III на Б 12 4  48     48 48   48     48       48
5 Отправление грузовых поездов из ПОI на Б 44 4 176     176   176   176       176    
6 Перестановка составов из сортировочного парка в ПОI 20 10 200                   200 200    
7 Уборка поездного локомотива из ПОI в сортировочный парк 20 3 60                   60 60    
8 Уборка поездных локомотивов от пригородных поездов, прибывающих из Б 12 2 24   24   24 24 24 24            
9 Уборка поездных локомотивов от пригород- ных и местных поездов, поступающих из А 12 2 24             24 24 24        

 

Продолжение таблицы 1

 

10 Уборка поездных локомотивов с ходового пути 12 44 2 88             88 88       88  
11 Уборка поездных локомотивов из ПОI 40 2 80             80       80    
12 Подача поездных локомотивов под пригород- ные и местные поезда, отправляющиеся на А 12 2 24   24   24 24 24              
13 Подача поездных локомотивов под пригород- ные и местные поезда, отправляющиеся на Б 12 2 24   24   24 24 24     24        
14 Подача поездных локомотивов на ходовой путь 12 40 2 80         80     80       80  
15 Подача поездных локомотивов в ПОI 44 2 88         88   88       88    
16 Подача вагонов в локомотивное хозяйство 4 3 12             12       12    
17 Уборка вагонов из локомотивного хозяйства 4 3 12         12   12       12    
  ТЗ       220 0 236 160 416 160 516 168 160 260 688 168 160
  Тпост       0 72 112 184 72 120 48 24 96 0 0 0 48
  КЗ       0.15 0.00 0.18 0.13 0.31 0.12 0.37 0.11 0.11 0.18 0.48 0.11 0.11

 


Рис. 1.  Горловина участковой станции для варианта 0

Определить пропускную способность горловины участковой станции в грузовых поездах. Станция за сутки пропускает Nn пар пассажирских поездов, в том числе Nnр иг пары пригородных поездов, N пар грузовых поездов, из них Nсб пары сборных и участковых. 50 % локомотивов от транзитных грузовых поездов и все локомотивы из-под разборочных поездов поступают на экипировку в локомотивное хозяйство. Станция формирует Nc6 пар сборных и участковых поездов. Все пригородные поезда выводят в технический парк. За сутки осуществляется X  подачи вагонов на грузовой двор.

Продолжительность занятия горловин:

· прием пассажирского поезда – τ прпас , мин;

· прием грузового поезда – τ пргр, мин;

· отправление поезда любой категории – τ о , мин;

· пропуск поездных локомотивов в депо и обратно – τ прлок, мин;

· подача-уборка вагонов на грузовой двор – τ под/уб, мин;

· перестановка пригородных составов в технический парк – τ пер, мин;

· перестановка сформированных составов из сортировочного парка в парк отправления – τ выст, мин;

· возвращение маневрового локомотива в хвост сортировочного парка – τ ман, мин.

Таблица 2


Варианты заданий

 

№ вар. Nп Nприг Nгр Nсб Хпу τ прпас τ пргр τ о τ прлок τ под/уб τ пер τ выст τ ман  
1 4 2 15 3 2 4 4 3 2 10 5 8 3  
2 5 3 16 4 1 3 5 3 2 12 6 9 4  
3 6 3 13 2 2 4 6 4 3 9 5 9 3  
4 5 2 18 4 3 3 4 3 3 10 6 10 3  
5 4 2 15 3 1 4 6 4 2 12 5 10 4  
6 6 3 14 4 2 3 5 3 2 10 4 8 3  
7 5 3 16 2 3 4 5 3 3 9 6 8 3  
8 4 2 18 3 2 3 4 3 3 11 4 10 4  
9 4 3 19 4 1 4 6 4 2 12 5 10 3  
0 6 3 13 3 2 3 5 3 2 10 6 9 4  

Рис. 2. Горловина участковой станции для варианта 1

Определить пропускную способность горловины участковой станции в грузовых поездах. Станция за сутки пропускает Nn пар пассажирских поездов, в том числе Nприг пары пригородных поездов, Nгр пар грузовых поездов, из них Nсб пары сборных и участковых. 50 % локомотивов от транзитных грузовых поездов и все локомотивы из-под разборочных поездов поступают на экипировку в локомотивное хозяйство. Станция формирует Nсб пар сборных и участковых поездов. За сутки на станции осуществляется X подач вагонов на грузовой двор.

Продолжительность занятия горловин:

· прием пассажирского поезда – τ прпас , мин;

· прием грузового поезда – τ пргр, мин;

· отправление поезда любой категории – τ о , мин;

· пропуск поездных локомотивов в депо и обратно – τ прлок, мин;

· подача-уборка вагонов на грузовой двор – τ под/уб, мин;

· перестановка сформированных составов из сортировочного парка в парк отправления – τ выст, мин;

· возвращение маневрового локомотива в хвост сортировочного парка – τ ман, мин.

                                                

 Таблица 3

Варианты заданий

№ вар. Nп Nприг Nгр Nсб Хпу τ прпас τ пргр τ о τ прлок τ под/уб τ выст τ ман  
1 10 2 30 3 2 4 4 3 2 10 8 3  
2 12 3 35 4 1 3 5 3 2 12 9 4  
3 10 3 36 2 2 4 6 4 3 9 9 3  
4 9 2 32 4 3 3 4 3 3 10 10 3  
5 11 2 40 3 1 4 6 4 2 12 10 4  
6 10 3 36 4 2 3 5 3 2 10 8 3  
7 12 3 30 2 3 4 5 3 3 9 8 3  
8 11 2 38 3 2 3 4 3 3 11 10 4  
9 10 3 35 4 1 4 6 4 2 12 10 3  
0 9 3 34 3 2 3 5 3 2 10 9 4  

Рис. 3.  Горловина участковой станции для вариантов 2 и 3

Определить пропускную способность горловины участковой станции в грузовых поездах. Станция за сутки пропускает Nn пар пассажирских поездов (NnА, NnВ с подхода А и В соответственно), в том числе Nпр пары пригородных поездов (NnрА, NnрВ с подхода А и В соответственно), Nгр пар грузовых (NгрА, NгрВ )  поездов, из них Nсб пары сборных и участковых (NсбА, NсбВ ). 50 % локомотивов от транзитных грузовых поездов и все локомотивы из-под разборочных поездов поступают на экипировку в локомотивное хозяйство. Станция формирует Nсб пар сборных и участковых поездов. За сутки на станции осуществляется X подач вагонов на грузовой двор.

Продолжительность занятия горловин:

· прием пассажирского поезда – τ прпас , мин;

· прием грузового поезда – τ пргр, мин;

· отправление поезда любой категории – τ о , мин;

· пропуск поездных локомотивов в депо и обратно – τ прл, мин;

· подача-уборка вагонов на грузовой двор – τ п/уб, мин;

· перестановка пригородных составов в технический парк – τ пер, мин;

· уборка составов разборочных поездов на вытяжку – τ выт , мин;

· заезд горочного локомотива в приемо-отправочный парк за очередным составом – τ з, мин.

Таблица 4

                                                        Варианты заданий

№ вар. N п А N п В N пр А N пр В N гр А N гр В N сб А N сб В Хпу τ прпас τ пргр τ о τ прл τ п/уб τ выст τ ман  
1 5 5 2 1 20 15 3 2 2 4 4 3 2 10 8 3  
2 6 4 1 2 15 20 4 2 1 3 5 3 2 12 9 4  
3 5 5 3 3 16 19 2 3 2 4 6 4 3 9 9 3  
4 4 4 2 2 12 23 4 4 3 3 4 3 3 10 10 3  
5 5 4 2 1 20 21 3 2 1 4 6 4 2 12 10 4  
6 5 4 1 1 16 18 4 3 2 3 5 3 2 10 8 3  
7 6 4 3 2 20 15 2 2 3 4 5 3 3 9 8 3  
8 5 3 2 3 18 19 3 2 2 3 4 3 3 11 10 4  
9 5 2 1 1 15 17 4 1 1 4 6 4 2 12 10 3  
0 4 4 1 1 14 22 3 3 2 3 5 3 2 10 9 4  

                                                                    

Рис. 4. Горловина участковой станции для вариантов 4 и 5

Определить пропускную способность горловины участковой станции в грузовых поездах. Станция за сутки пропускает Nn пар пассажирских поездов, в том числе Nприг пары пригородных поездов, Nгр пар грузовых поездов, из них Nсб пары сборных и участковых. 50 % локомотивов от транзитных грузовых поездов и все локомотивы из-под разборочных поездов поступают на экипировку в локомотивное хозяйство. Станция формирует Nсб пар сборных и участковых поездов. За сутки на станции осуществляется X подач вагонов на грузовой двор.

Продолжительность занятия горловин:

· прием пассажирского поезда – τ прпас , мин;

· прием грузового поезда – τ пргр, мин;

· отправление поезда любой категории – τ о , мин;

· пропуск поездных локомотивов в депо и обратно – τ прлок, мин;

· подача-уборка вагонов на грузовой двор – τ под/уб, мин;

· перестановка сформированных составов из сортировочного парка в парк отправления – τ выст, мин;

· возвращение маневрового локомотива в хвост сортировочного парка – τ ман, мин.

 

                                             Таблица 5

Варианты заданий

 

№ вар. Nп Nприг Nгр Nсб Хпу τ прпас τ пргр τ о τ прлок τ под/уб τ выст τ ман  
1 10 2 30 3 2 4 4 3 2 10 8 3  
2 13 3 35 4 1 3 5 3 2 12 9 4  
3 11 3 36 2 2 4 6 4 3 9 9 3  
4 9 2 32 4 3 3 4 3 3 10 10 3  
5 11 2 40 3 1 4 6 4 2 12 10 4  
6 10 3 36 4 2 3 5 3 2 10 8 3  
7 12 3 30 2 3 4 5 3 3 9 8 3  
8 11 2 38 3 2 3 4 3 3 11 10 4  
9 10 3 35 4 1 4 6 4 2 12 10 3  
0 13 3 34 3 2 3 5 3 2 12 9 4  

Рис. 5. Горловина участковой станции для вариантов 6 и 7

Определить пропускную способность горловины участковой станции в грузовых поездах. Станция за сутки пропускает Nn пар пассажирских поездов, в том числе Nприг пары пригородных поездов, Nгр пар грузовых поездов, из них Nсб пары сборных и участковых. 50 % локомотивов от транзитных грузовых поездов и все локомотивы из-под разборочных поездов поступают на экипировку в локомотивное хозяйство. Станция формирует Nсб пар сборных и участковых поездов. За сутки на станции осуществляется X подач вагонов на грузовой двор.

Продолжительность занятия горловин:

· прием пассажирского поезда – τ прпас , мин;

· прием грузового поезда – τ пргр, мин;

· отправление поезда любой категории – τ о , мин;

· пропуск поездных локомотивов в депо и обратно – τ прлок, мин;

· подача-уборка вагонов на грузовой двор – τ под/уб, мин;

· перестановка пригородных составов в технический парк  – τ пер, мин;

· заезд горочного локомотива в приемо-отправочный парк за составом – τ з, мин.

 

                                          Таблица 6

Варианты заданий

 

№ вар. Nп Nприг Nгр Nсб Хпу τ прпас τ пргр τ о τ прлок τ пер τ выст τ з  
1 10 2 30 3 2 4 4 3 2 4 8 3  
2 13 3 35 4 1 3 5 3 2 5 9 4  
3 11 3 36 2 2 4 6 4 3 5 9 3  
4 9 2 32 4 3 3 4 3 3 6 10 3  
5 11 2 40 3 1 4 6 4 2 4 10 4  
6 10 3 36 4 2 3 5 3 2 4 8 3  
7 12 3 30 2 3 4 5 3 3 6 8 3  
8 11 2 38 3 2 3 4 3 3 5 10 4  
9 10 3 35 4 1 4 6 4 2 4 10 3  
0 13 3 34 3 2 3 5 3 2 5 9 4  

 

Рис. 6. Горловина участковой станции для вариантов 8 и 9

Определить пропускную способность горловины участковой станции в грузовых поездах. Станция за сутки пропускает Nn пар пассажирских поездов, в том числе Nприг пары пригородных поездов, Nгр пар грузовых поездов, из них Nсб пары сборных и участковых. 50 % локомотивов от транзитных грузовых поездов и все локомотивы из-под разборочных поездов поступают на экипировку в локомотивное хозяйство. Станция формирует Nсб пар сборных и участковых поездов. За сутки на станции осуществляется X подач вагонов на грузовой двор.

Продолжительность занятия горловин:

· прием пассажирского поезда – τ прпас , мин;

· прием грузового поезда – τ пргр, мин;

· отправление поезда любой категории – τ о , мин;

· пропуск поездных локомотивов в депо и обратно – τ прлок, мин;

· подача-уборка вагонов на грузовой двор – τ под/уб, мин;

· уборка составов разборочных поездов на вытяжку – τ выт, мин;

· заезд горочного локомотива в приемо-отправочный парк за составом – τ з, мин.

 

                                          Таблица 7

                                                  Варианты заданий

 

№ вар. Nп Nприг Nгр Nсб Хпу τ прпас τ пргр τ о τ прлок τ пер τ выт τ з  
1 4 2 20 3 2 4 4 3 2 4 8 3  
2 5 3 15 4 1 3 5 3 2 5 9 4  
3 7 3 16 2 2 4 6 4 3 5 9 3  
4 6 2 18 4 3 3 4 3 3 6 10 3  
5 6 2 20 3 1 4 6 4 2 4 10 4  
6 5 3 26 4 2 3 5 3 2 4 8 3  
7 4 3 20 2 3 4 5 3 3 6 8 3  
8 3 2 18 3 2 3 4 3 3 5 10 4  
9 5 3 15 4 1 4 6 4 2 4 10 3  
0 4 3 14 3 2 3 5 3 2 5 9 4  

 

№

Маршрут

ni

ti

ni• ti

№ маршрута

Σ qiуч

с

Т iуч

1 2 3 4 5 6 7

qiуч

0, 1 0, 04 0, 03 0, 35 0, 12 0, 29 0, 1
1 Прием пассажирского поезда из А на путь II 2 5 10 Х             – 1 10, 0
2 Прием пассажирского поезда из B 1 5 5 П Х           0, 1 1 4, 5
3 Отправление пассажирского поезда на А 1 4 4 П П Х         0, 14 1 3, 44
4 Из А на пути ПО – I 7 6 42 – П П Х       0, 07 1, 2 34, 9
5 Из В на пути ПО – I 2 6 12 – – – – Х     – – 12, 0
6 Отправление из ПО – I на А 6 5 30 – П – – – Х   0, 04 1, 2 28, 5
7 Отправление из ПО – I на В 2 5 10 – – – – – – Х – – 10, 0

Таблица 8

 

Таблица 9

 

№ п/п NA NB tA, мин tB, мин Lгор, м Lб/у, м
1 30 42 4 7 330 1200
2 55 28 6 3 350 1500
3 24 14 5 5 300 1100
4 32 26 8 6 380 1300
5 14 17 6 4 300 1500
6 51 61 7 5 320 1200
7 12 32 6 6 370 1100
8 16 17 8 5 330 1500
9 75 34 4 7 300 1300
0 21 58 5 6 350 1200

 

 

Таблица 10

 

№ п/п I ср, мин M [ τ ], мин σ [ τ ], мин k
1 32 30 3 3
2 30 24 2 4
3 35 33 4 2
4 28 26 3 3
5 22 20 2 2
6 25 21 2 4
7 32 29 4 3
8 34 28 3 1
9 20 19 2 2
0 26 22 3 1

 

 

Таблица 11

 

0, 204 0, 068 0, 983 0, 629 0, 805 0, 020 0, 434 0, 377 0, 843 0, 751 0, 364 0, 268 0, 932 0, 646
0, 762 0, 174 0, 806 0, 016 0, 836 0, 783 0, 731 0, 046 0, 461 0, 257 0, 871 0, 367 0, 479 0, 651
0, 676 0, 706 0, 222 0, 440 0, 482 0, 784 0, 864 0, 661 0, 314 0, 368 0, 651 0, 841 0, 461 0, 508
0, 461 0, 034 0, 012 0, 367 0, 820 0, 841 0, 658 0, 093 0, 556 0, 075 0, 321 0, 608 0, 700 0, 199
0, 407 0, 107 0, 157 0, 461 0, 034 0, 012 0, 367 0, 154 0, 665 0, 066 0, 047 0, 588 0, 701 0, 128
0, 029 0, 635 0, 414 0, 607 0, 491 0, 822 0, 662 0, 557 0, 587 0, 247 0, 546 0, 951 0, 817 0, 165
0, 336 0, 628 0, 840 0, 480 0, 592 0, 397 0, 932 0, 511 0, 621 0, 254 0, 752 0, 125 0, 199 0, 282
0, 079 0, 141 0, 937 0, 215 0, 849 0, 567 0, 479 0, 854 0, 378 0, 268 0, 014 0, 268 0, 128 0, 246
0, 707 0, 572 0, 951 0, 407 0, 107 0, 157 0, 461 0, 034 0, 012 0, 367 0, 820 0, 841 0, 658 0, 492
0, 701 0, 859 0, 835 0, 322 0, 313 0, 107 0, 817 0, 276 0, 157 0, 841 0, 321 0, 358 0, 312 0, 522
0, 093 0, 556 0, 075 0, 321 0, 608 0, 700 0, 199 0, 347 0, 681 0, 951 0, 684 0, 671 0, 799 0, 890
0, 154 0, 665 0, 066 0, 047 0, 588 0, 701 0, 128 0, 411 0, 369 0, 125 0, 245 0, 412 0, 911 0, 099

 

Таблица 12

 

№ Направление движения Транзит с пер. Сборные Транзит без пер. Пассажиркие ε пас ε сб
1 четное нечетное 28 22 2 3 39 28 24 36 1.3 1.62 1.5 1.5
2 четное нечетное 26 30 4 5 32 24 32 22 1.32 1.6 1.5 1.5
3 четное нечетное 24 26 3 2 33 27 26 18 1.34 1.58 1.5 1.5
4 четное нечетное 32 28 5 2 25 37 16 20 1.35 1.56 1.5 1.5
5 четное нечетное 34 36 2 2 21 26 22 14 1.32 1.58 1.5 1.5
6 четное нечетное 36 42 6 4 29 32 34 28 1.34 1.26 1.5 1.5
7 четное нечетное 34 40 4 6 27 24 30 24 1.33 1.54 1.5 1.5
8 четное нечетное 44 28 2 4 34 29 32 22 1.35 1.52 1.5 1.5
9 четное нечетное 40 38 5 2 30 27 30 34 1.35 1.6 1.5 1.5
0 четное нечетное 44 26 4 4 25 21 22 28 1.37 1.56 1.5 1.5

 



ДЛЯ ЗАМЕТОК

__________________________________________________



 

Учебное издание

 


⇐ Предыдущая1234567
Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-06-08; Просмотров: 251; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.087 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь