Порядок проведения соревнований. По команде «Старт» модель начинает движение по дистанции

По команде «Старт» модель начинает движение по дистанции, объезжая препятствия в соответствии с заданным направлением.

Ведется подсчет времени необходимого на преодоление дистанции. Меньше – лучше.

Касание ограждения добавляет по 5 секунд за каждое касание.

Сбивание препятствий добавляет по 10 секунд за каждое.

Участник получает по 3 попытки, в зачет идет лучший результат.

Дистанция определяется перед стартами и остается постоянной для всех участников.

В случае принятия решения о разделении классов по размерам моделей – трасса корректируется по размеру расстояния между препятствиями, длина остается прежней, ведется общий зачет результатов.

 

Дрифт

Дрифт – прохождение дистанции автомоделью в управляемом заносе. Возможно выполнение парных или одиночных заездов

Дистанция – маршрут движения автомодели с зонами предназначенными для касания и (или) контроля разворота.

 

4.1. Технические требования к автомодели

Колёсная база: не ограничена.

Масштаб: 1/10

Любой электродвигатель с питанием не выше 12.6 вольт.

Трансмиссия – любая. Привод на 2 или 4 колеса.

Тип кузова – любой. Наличие кузова – обязательно.

Покрышки должны не иметь дефектов способных нанести вред покрытию пола (лакокрасочное или ковер)

Модели, не имеющие регистрационных номеров, к участию в соревнованиях не допускаются.

 

Порядок проведения соревнований

Соревнования проводятся в следующем порядке:

- Квалификационные заезды

- Парные заезды

Перед началом квалификационных заездом проводятся тренировочные заезды.

 

Одиночные (квалификационные) заезды

Перед квалификацией проводится брифинг для участников, в котором объясняется правильное прохождение трассы и очередность выезда на старт.

Квалификационные заезды проходят в форме одиночных заездов. Участникам предоставляется 3 попытки прохождения трассы: 1 тренировочная и 2 зачётные. Итоговая оценка выставляется по сумме результатов 2-х попыток.

По результатам квалификации все участники распределяются по парам и дальше продолжают соревнование по системе Топ-16

 

Парные заезды

Парные заезды представляют собой заезды «один-на-один» на выбывание.

Парный заезд состоит из 2-х пар заездов: первый заезд тренировочный, второй в зачет. После участники меняются местами. Ведущий определяется судьями.

По результатам этих 2 заездов баллы, набранные Участниками в первом и втором заездах суммируются и частник, получивший большее количество баллов, становится победителем парного заезда.

 

Правила судейства

Судейство одиночных заездов

В квалификационных заездах участнику необходимо проехать трассу по предложенной траектории, попадая в специальные зоны, (Клип-поинты или Очковые Зоны) отмеченные в некоторых поворотах.

Клип-поинт имеет всего 3 зоны. Зоны могут располагаться как внутри поворота, так и снаружи. Об этом расскажет судья на брифинге.

Наилучшим прохождением поворота, отмеченным судьями, является попадание в первую зону.

Очки за проезды по зонам начисляются следующим образом:

I зона = 3 очка

II зона = 2 очка

III зона = 1 очко.

Модель должна пройти поворот в заносе с очковой зоной полностью (перед клип-поинтом ~1-2м, сам клип-поинт, после клип-поинта ~1-2м).

Прохождение поворота не будет засчитано в следующих случаях:

- разворот

- проезд по прямой

- столкновение с ограждениями трассы

- остановка

Так же судьи имеют право добавить к очкам за квалификацию еще +1 балл за «зрелищность».

«Зрелищность» - совокупность субъективных критериев:

Скорость

Угол заноса

Плавность движения (без резких замедлений и ускорений)

Резкая перекладка с одного бока на другой

Максимально близкое прохождение к краям трассы

Судейство парных заездов

Судейство парных заездов оценивается по следующим критериям.

- Траектория ( попадание в очковые зоны) (для впереди идущего)

- Повторение траектории модели впереди идущего участника, догоняющим.

- Дистанция - насколько преследующий может приблизиться к первому и синхронно повторять его движения.

Судьи распределяют 10 баллов между участниками парного заезда (например, если один из участников выступил лучше другого, то оценки им будут выставлены в соотношении «7/3» (общая сумма = 10); если, к примеру, оба участника показали одинаковое мастерство, то оценка будет «5/5»).

По результатам этих 2 заездов баллы участников суммируются, и участник, получивший большее количество баллов, становится победителем парного заезда

 

⇐ Предыдущая123456789Следующая ⇒

Поделиться: