Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Общие правила старта и окончания попытки. ⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 9
Во время соревнований участники должны находиться на стартовом мостике. Управлять моделью может только участник, помощь других лиц запрещена. В пределах мостика участникам разрешено свободно двигаться. Передающие и принимающие устройства проверяются перед стартом на работоспособность. Старший судья старта контролирует выделенные участнику кварцы. При неправильном использовании кварцев, участник может быть отстранен от участия в этой попытке. Модели нельзя поднимать во время гонки. Кроме того, если модель на стартовом месте была извлечена соответствующим участником, то в этой попытке она не может далее принимать участие. Поднимать модель можно во время попытки только для снятия посторонних предметов с винта или руля и если модели грозит гибель (при этом регулировка моделей запрещена). При окончании попытки модель тотчас же должна быть извлечена из воды, дистанционные установки выключены. Последний круг засчитывается по истечении времени езды только, если модель участника достигла финишной линии в пределах минуты.
4.4.1. Общие правила FSR ECO-mini Стартовый номер модели должен быть следующих размеров высота 80мм ширина 80мм высота букв 70мм толщина макс. 2 мм расстояние между отверстиями 60 мм расстояние от края номера до центра отверстий 10мм диаметр отверстий 5 мм Стартовый номер должен быть непрозрачный, хорошо читаемый и должен быть виден с двух сторон. Он должен быть установлен вертикально и не разрешается приклеивать его к модели. Белая пленка, которая потом отклеивается вместе со стартовым номером, не разрешается. Каждому участнику обеспечивается на стартовом месте около 1.5 м стартового мостика. Стартовые позиции нумеруются. Нумерация идет слева направо. При каждой попытке нумерация меняется. Это означает, что если в 1 попытке стартовое место 1 находилось слева, а стартовое место 6 справа, то во второй попытке стартовое место 1 будет находиться справа, а 6 слева. В классе проводится три попытки, из которых складываются два лучших результата (учитываются для начисления очков в командный зачет). Участники с 6 лучшими результатами участвуют в финале (окончательная попытка). Результаты финала служат для распределения первых шести мест в личном зачете. Если число участников менее 7, то финальная попытка не проводится. Служба по подъему моделей подчиняется старшему судье старта и организуется таким образом, чтобы спасение происходило в кратчайшие сроки, без повреждений других моделей, и по возможности не задевая их, так чтобы каждому участнику была оказана одинаковая помощь. Модели поднимаются только после проведения гонок. Поднятие модели во время гонки осуществляется только если ей угрожает гибель. Модели при повреждении должны обладать положительной плавучестью, свободные пространства в конструкции модели должны быть заполнены пенопластом и т.п.
4.4.2. Цель соревнования На курсе надо проехать наибольшее число кругов за 6 минут. Минимум 3 и максимум 6 моделей могут принимать участие в одной группе. Гонки проводятся против часовой стрелки. Стартовая линия проходит под прямым углом к верхнему буйку. В конце времени подготовки все модели должны стоять в воде готовые к старту. Через 5 сек после спуска моделей на воду акустическим сигналом старшего судьи старта начинаются гонки. Результаты двух лучших попыток из трех складываются и образуют общий результат. Оба лучших результата числа кругов и финишное время складываются. Участники с 6 лучшими результатами принимают участие в финальной попытке для розыгрыша шести первых мест. Гонка длится 6 минут. Модель, вышедшая из строя может быть вынута из воды только после гонки, если она не тонет. Если буек был обойден с неправильной стороны, то участник имеет право повернуть модель и правильно объехать буек, не мешая при этом другим участникам. Если этого не происходит, круг не засчитывается. Так же после гонки модель должна соответствовать правилам построения для своего класса. Руководитель старта должен следить за этим в любое время, так же после гонок.
4.5. Заявление протеста В случае возникновения протестовой ситуации, протест должен быть передан устно соответствующему старшему судье и немедленно после приведенных для протеста оснований, рассмотрен. Если, следуя устному заявлению протеста, принимаются меры, которые могут быть Письменный протест должен быть представлен в главную судейскую коллегию соревнований не позже чем через час после окончания попытки, во время которой произошел инцидент, или события, явившегося причиной подачи протеста Слушание протеста. Апелляционное жюри обязано рассмотреть и либо поддержать, либо отвергнуть всякий протест, который в соответствии с правилами направлен ему и за который наложены штрафные баллы или принят взнос. Капитан команды, спортсмен которой подал протест, не имеет права голосовать.
Приложение №4 к Положению
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-19; Просмотров: 190; Нарушение авторского права страницы