Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Построение положений звеньев и траекторий отдельных точек механизма



 

 Построим план положения механизма для заданного угла поворота a ведущего звена при O1A = 0, 15 м; AB = 0, 95 м; BO2 = 0, 66 м; O2C = 0, 46 м; O2C = 0, 0 м;  а = 0, 45 м; b = 1, 17 м; b = 0, 54 м; a = 60°.

     Для построения плана принимаем, что длину кривошипа O1A на схеме будет изображать отрезок О1А, длина которого равна 25 мм, тогда масштаб плана  м/мм. Затем вычисляем значения длины других отрезков, изображающих звенья механизма, которые будем откладывать на чертеже, мм:

; ;

; ;

; ; .;

Построение плана начинаем с нанесения элементов неподвижного звена (точек опор О1 и О2). У заданного механизма кривошип совершает полное круговое движение, и траекторией точки А будет окружность радиусом О1А. Поэтому под углом a = 60° к вертикальной линии из точки О1 проводим ось ведущего звена и от точки О1 откладываем на ней отрезок О1А, равный длине кривошипа.

Затем определяем положение точки В. Для этого из точек А и O2 проводим дуги радиусами АВ и O2B соответственно. На пересечении этих дуг и будет лежать искомая точка.

Положение точки C найдем, отложив отрезок O2С в противоположную сторону.

Положение точки C найдем, отложив отрезок О2С противоположно отрезку O2B.

Для построения траектории точки B надо на дуге радиусом О2В найти положения этой точки при соответствующем положении звена АВ, когда кривошип совершает поворот относительно центра О1 и занимает положение A1, A2, … A12. Аналогичным образом строится траектория точки С и точек S1-S3.

 

2.3 Определение скоростей точек механизма  методом планов скоростей

 

Частота вращения кривошипа n1 = 100 об/мин.

Построение плана скоростей начинаем с определения угловой скорости кривошипа O1A, с-1:

; .                         (2.2)

 Находим скорость точки А кривошипа О1А по формуле, м/с:

VA = w1 × O1A; VA = 10, 47 × 0, 15 = 1, 57.                       (2.3)

Вектор  направлен перпендикулярно к оси звена О1А в сторону его вращения. Задаемся длиной отрезка РVа (произвольно), который на плане будет изображать скорость точки А; 100 . Тогда масштаб плана скоростей, м/с × мм-1:

.                            (2.4)

Из произвольной точки PV, в которой также помещены точки опор О1 и О2, откладываем перпендикулярно к звену О1А отрезок РVа = 100 мм по направлению угловой скорости .

Для дальнейшего построения плана скоростей и определения скорости точки B составляем уравнение:

,                                         (2.5)

где  - скорость точки А, известна по значению и направлению;

 – относительная скорость точки В во вращении вокруг точки А.

Относительная скорость  известна по линии действия: перпендикулярна к звену АВ, проводится на плане из точки а (конец вектора ). Скорость точки В относительно стойки направлена перпендикулярно звену O2B и проводится на плане из полюса РV соответствующим образом до пересечения с вектором относительной скорости . Точка пересечения будет точкой b, определяющей конец вектора скорости , м/с:

· 50, 5 ∙ 0, 0157 = 0, 79.                    (2.6)

Вектор ab изображает скорость  точки В в относительном вращении вокруг точки А:

· 81, 5 ∙ 0, 0157 = 1, 28 м/с.                (2.7)

Угловая скорость звена AB, с-1:

.                              (2.8)

Направление угловой скорости  покажет вектор , перенесенный в точку B механизма при предположении, что точка A неподвижна (по часовой стрелке) против часовой стрелки.

Угловая скорость звена BO2С, с-1:                 

(против часовой стрелки против часовой стрелки).  (2.9)

Скорость точки С известна по направлению (направлена противоположно ), а ее величина, мм:

= ;                                        (2.10)

= 1, 2∙ 0, 46 = 0, 55.

Отрезок PVc, изображающий на плане скоростей вектор , равен, мм:

PVc =    PVc = .           (2.11)

Скорость точки С, м/с:

    VC = ; VC = 0, 80 × 0, 46 = 0, 37.                         (2.10)

На плане скоростей скорость точки C направлена перпендикулярно звену O2C противоположно направлению VB. Длина отрезка , изображающего эту скорость, мм:

.                     (2.11)

Исходя из теоремы подобия (третье свойство плана скоростей), находим на плане точки S1 – S3, соответствующие центрам тяжести звеньев. Соединив их с полюсом PV, определяем скорости центров тяжести звеньев механизма, м/с:

VS  = PVS1 · kV; VS  = 50 × 0, 0157 = 0, 79;

VS  = PVS2 · kV; VS  = 68 × 0, 0157 = 1, 07;         (2.12)

                                VS  = PVS3 · kV; VS  = 8 × 0, 0157 = 0, 13.       

2.4 Определение ускорений точек механизма методом планов ускорений

 

Методом планов ускорений определим абсолютные и относительные ускорения точек звеньев и угловые ускорения звеньев механизма.

 Считая известными ускорения шарнирных точек ( = = 0), помещаем их на плане ускорений в полюсе Pa. Звено О1А вращается равномерно, поэтому точка А имеет только нормальное ускорение , которое направлено по звену О1А к центру вращения О1. Определяем его по формуле, м/с2 :

; .            (2.13)

Принимаем длину отрезка , изображающего вектор ускорения  точки А, равной 100 мм. Тогда масштаб плана ускорений, м/с2× мм-1,

; .                               (2.14)

Из полюса плана Pа откладываем вектор  параллельно звену О1А в направлении от А к О1.

По аналогии с планом скоростей составляем уравнения для определения ускорения точки B:

                                     ;                           (2.15)

,

в которых нормальное ускорение точки В относительно А  и нормальное ускорение точки В относительно O2  известны по значению и направлению, м/с2:

              ; ;                           (2.16)

; .                         (2.17)

На плане ускорений  и  представляются в виде векторов  и  соответственно, мм:

              ;                                  (2.18)

              .                            (2.19)

Вектор  слишком мал, и на чертеже его изображаем в виде точки.

От точки a параллельно звену AB откладываем вектор ; через его конец (точка n) проводим перпендикулярно к звену AB линию действия тангенциального ускорения . По аналогии строим  и . На пересечении  и  будет лежать точка b.

Определяем неизвестные ускорения, м/с2:

            54 ∙ 0, 1644 = 8, 88;                       (2.20)

55 ∙ 0, 1644 = 9, 04;                        (2.21)

96 ∙ 0, 1644 = 15, 78;                             (2.22)

; 96, 5 ∙ 0, 1644 = 15, 86.                      (2.23)

Ускорение точки C известно по направлению (противоположно ), а его величина, исходя из свойства подобия, мм:

 ; .                 (2.24)

Отрезок Pac, изображающий на плане ускорений вектор , равен, мм:

Pac =    Pac = .               (2.25)

Ускорение точки C найдем из свойства подобия, м/с2:

, откуда

   (2.23)

.

Ускорение  противоположно направлено ускорению aB и представлено вектором pac, мм:

.      (2.24)

Из третьего свойства планов ускорений (свойства подобия) определяем места положений точек центров тяжести, а затем значения ускорений, м/с2:

;    50 ∙ 0, 1644 = 8, 22;                                      94 ∙ 0, 1644 = 15, 45;         (2.26)    10 ∙ 0, 1644 = 1, 64.              

                 Определяем угловые ускорения звеньев.

Угловое ускорение e1 кривошипа О1А, совершающего равномерное движение, равно нулю.

Угловое ускорение звена 2, с-2:

                .                                  (2.27)

Для определения направления углового ускорения e2 звена 2 надо мысленно перенести вектор  тангенциального ускорения  в точку В. В направлении этого вектора точка B вращается относительно точки A по часовой стрелке против часовой стрелки.

 

Угловое ускорение звена 3, с-2:

;   (против часовой стрелки по часовой стрелке).             (2.28)


3 СИЛОВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПЛОСКИХ РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-06-19; Просмотров: 208; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.046 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь