Вождение при плохой видимости

Туман, сильный дождь или метель - предатели. Видимость воспринимается лучше, чем она есть на самом деле, и оценка придерживаемого расстояния становиться хуже. Это часто приводит к слишком высокой скорости и слишком маленькому расстоянию. Важно, чтобы вас хорошо было видно как сзади, так и спереди.

Используйте либо ближний свет, либо противотуманки и задние противотуманки. Вам нельзя одновременно использовать ближний свет и противотуманки.

Существует риск, что задние противотуманки могут ослепить водителя ТС, который позади вас. Выключите их как можно скорее, как только будете уверены, что водитель сзади видит вас!

Стр. – 162

Аварийная остановка

Опасность диких животных

Стр. – 163

Парковка и остановка по надобности

Когда вы паркуетесь вдоль дороги или улицы в темноте, само собой разумеется, автомобиль должно быть видно. Вот когда вам нужно использовать габаритные огни. Они потребляют не так уж много энергии (тока). Если необходимо, вы можете оставить автомобиль включенным на несколько часов, при условии, что аккумулятор автомобиля более или менее новый.

Парковка всегда должна происходить на правой стороне вашего направления. Если вы припаркуетесь не на той стороне, то можете вызвать очень запутанный и возможно опасный оптический обман у водителей встречного движения.

На расстоянии они видят встречный автомобиль. Ясное дело они будут объезжать его слева. Так как ваш автомобиль припаркован не с той стороны дороги, есть риск того, что они заедут в ров.

Если вы паркуетесь на темной улице населенного пункта, достаточно того, что с левой стороны горят парковочные огни. Такая возможность есть только у некоторых моделей ТС. Как правило, вы можете включить их путем, включения левых мигающих устройств при выключенном моторе. Если к автомобилю прикреплен прицеп, то вы должны включить полное парковочное освещение.

Если вам необходимо аварийно остановиться, то не всегда вы можете выбрать место на это. Если ваше ТС стоит в опасном месте, например автосрада или скоростная дорога, в близи горки или заслоненных поворотах, на дороге к подъезду или туннелю, вы должны как можно быстрее отъехать!

До тех пор пока вы не отъехали:

1 зажгите габаритные огни

2 зажгите аварийный сигнал

3 установите предупреждающий треугольник примерно на 100 м сзади автомобиля

4 используйте отражатели. Важно, чтобы вас также было видно!

Опасность с дикими животными

Внимательно следите и аккуратно передвигайтесь на тер-риях с множеством диких животных. Видимость по бокам достаточно плохая, так что очень сложно обнаружить косулю или лося, который приближается.

Стр. – 165

Движение при гололедице

Движение по скользкому дорожному покрытию требует много от водителя. Большинство ДТП происходят по вине водителя. Если он не заметит, что на дороге гололед, или неправильно оценит ситуацию на дороге.

Стр. – 166

Эта дорога, как правило, не на всех линиях неприятностей

Если все бы знали о гололеде, двигались бы осторожно

Но эта дорога отвечает и о неприятностях и о неожиданных проблемах...

Дорога сухая и хорошая, но кто знает. Как она выглядит за поворотом!

Как заметить , что скользко ?

1 Плюс три градуса???

2 Мокро, но бесшумно. Странно…

3 Асфальт блестит, или…

4 Чувствуется странно, здесь скользко?

Стр. – 167

Движение при гололеде

Опасность или сложность гололеда возникает не тем утром, когда выпадает 3 дециметра снега на лестничной клетке, и вы видите это на лестнице, ведущей к дому. Тогда все двигаются, как правило, медленно и на расстоянии. Если что-то и случается, то чаще всего эта простые наезды, когда никто не поврежден.

Опасность вместо этого может быть, когда водитель на слишком большой скорости совершает поворот, или вынужден тормозить и он не готов к тому, что дорога покрыта льдом.

Для неопытного водителя часто бывает сложным предугадать и оценить гололед.

⇐ Предыдущая20212223242526272829Следующая ⇒

Поделиться: