Артиллерия большой и особой мощности

 

 

Тяжелые гаубицы и мортиры  

 

От кайзеровской армии вермахту досталось 28 единиц 21‑см удлиненных мортир (21 cm lg.Mrs) . Эти мортиры были изготовлены фирмой Круппа в 1916―1918 гг. Читателя не должен вводить в заблуждение термин «удлиненная». Мортира была так названа, чтобы ее не путали с 21‑см мортирой, принятой на вооружение в 1916 г. и имевшей длину ствола 12 калибров, – на 2,5 калибра меньше. К 1939 г. коротких 21‑см мортир уже не было, но название так и осталось.

В 1934―1935 гг. удлиненные мортиры прошли модернизацию, в ходе которой был снят шит, раздельная возка заменена нераздельной, введены новые металлические колеса с резиновыми шинами и т. д. Благодаря модернизации повысилась мобильность мортиры, скорость возки увеличилась с 7―8 до 20 км/ч.

Ствол состоял из трубы и кожуха. Затвор горизонтальный клиновой. Система имела гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник.

(Данные 21‑см удлиненной мортиры приведены в Приложении «Артиллерия большой и особой мощности» .)

К 1 сентября 1939 г. в вермахте было 27 единиц 21‑см удлиненных мортир, с 8300 выстрелами.

Для замены 21‑см удлиненной мортиры фирма Круппа создала длинноствольную (31 калибр) 21‑см мортиру , которую назвали «образца 18» 21 cm Mrs.18 . Мортира была принята на вооружение в 1936 г.

Из‑за длинного ствола в некоторых английских справочниках 21‑см мортира Mrs.18 названа пушкой. Это принципиально неверно. Дело не только в большом угле возвышения (до +70°). Стрелять под углом 0° мортира могла только на малых зарядах – с № 1 по № 4. А при большом заряде (№ 5 и № 6) угол возвышения должен был быть как минимум 8°, иначе система могла опрокинуться. Таким образом, 21 cm Mrs.18 была классической мортирой.

Характерной особенностью 21‑см мортиры обр. 18 был двойной откат: ствол откатывался по люльке, а люлька вместе со стволом и верхним станком – по нижнему станку лафета, чем достигалась хорошая устойчивость мортиры при стрельбе.

В боевом положении мортира опиралась спереди на опорную плиту, а сзади – на хоботовую опору. Колеса при этом вывешивались. В походном положении ствол снимался и устанавливался на специальную ствольную повозку. Обычно возка производилась раздельно – ствольная повозка и отдельно лафет с передком. Скорость буксировки при этом не превышала 20 км/ч. Однако на короткие расстояния со скоростью 4―6 км/ч допускалась перевозка мортиры в неразобранном виде, т. е. со стволом, наложенным на лафет.

В боекомплект мортиры входили две осколочно‑фугасные гранаты и бетонобойный снаряд. При ударе осколочно‑фугасной гранаты о грунт под углом не менее 25° убойные осколки разлетались вперед на 30 м и в стороны на 80 м, а при падении под углом более 25° осколки летели вперед на 75 м и в стороны на 50 м. Наиболее же эффективным осколочным действием снаряд обладал при разрыве на высоте 10 м. Убойные осколки летели вперед на 80 м и в бок на 90 м. Поэтому 21‑см осколочно‑фугасные гранаты снабжались дистанционными механическими взрывателями.

Бетонобойный снаряд пробивал бетонную стену толщиной 0,6 м и кирпичную стену толщиной до 4 м, а также проникал при попадании, близком к нормали, в песчаный грунт на глубину до 7,2 м, а в рыхлый грунт – на глубину до 14,6 м. (Данные 21‑см мортиры обр. 18 приведены в Приложении «Артиллерия большой и особой мощности» .)

Данные о наличии орудий и боеприпасов к ним приведены в табл. 24 и 25.

Таблица 24

Количество 21‑см мортир обр. 18, состоявших на вооружении вермахта (шт.)

 

	1.09.1939 г.	1.04.1940 г.	1.06.1941 г.	1.02.1942 г.	1.03.1945 г.
21‑см мортиры обр. 18	22	124	388	404	218

Таблица 25

Производство 21‑см мортир обр. 18 и боеприпасов к ним в годы войны

 

	1939 г.	1940 г.	1941 г.	1942 г.	1943 г.	1944 г.	1945 г.
21‑см мортиры обр. 18, шт.	58	275	167	―	100	103	8
Боеприпасы, тыс. шт.	38,9	275,3	268,1	235,7	440	459,3	33

Замечу, что в 1942 г. 21‑см мортиры обр. 18 не производились не потому, что в них не было нужды, а из‑за самоуверенности Гитлера, начавшего свертывать производство артиллерийских орудий после успехов вермахта летом и осенью 1941 г. на Восточном фронте. С середины 1944 г. производство 21‑см мортир стало падать, так, с осени 1944 г. по февраль 1945 г. было изготовлено только 17 мортир, а 72 потеряно в ходе боевых действий.

Все 21‑см мортиры обр. 18 находились в артиллерийских частях РГК. К концу мая 1940 г. 21 cm Mrs.18 состояли на вооружении двух смешанных моторизованных артиллерийских дивизионов (604‑го и 607‑го). В каждом дивизионе имелось по две батареи 21‑см мортир (трехорудийного состава) и по одной батарее 15‑см пушек. Также 21‑см мортиры обр. 18 состояли в пятнадцати моторизованных дивизионах, по три батареи трехорудийного состава в каждом (2‑й и 3‑й дивизионы 109‑го артполка, 2‑й дивизион 115‑го артполка, дивизионы 615, 616, 635, 636, 637, 732, 733, 735, 736, 777, 816, 817). Кроме того, по три мортиры было в 624‑м и 641‑м дивизионах особой мощности в дополнение к батареям 30,5‑см мортир.

Осенью 1943 г. были начаты работы по созданию на базе танка T‑VI самоходного лафета 17/21 с 21‑см мортирой обр. 18 . Кроме того, разрабатывался вариант лафета для 17‑см пушки.

⇐ Предыдущая78910111213141516Следующая ⇒

Поделиться: