Германские береговые орудия на Британских островах

Мало кто знает, что летом 1940 г. германские части высадились на Нормандских островах, принадлежавших Англии. Эти небольшие острова находятся у западного входа в пролив Ла‑Манш на расстоянии от 20 до 50 км от французского побережья.

К концу 1940 г. немцы оценили стратегическое положение Нормандских островов и на трех из них – Гернси, Джерси и Олдерней – начали сооружение береговых батарей, вошедших в систему «Атлантического вала». Руководил работами капитан 1‑го ранга Мирус.

Уже в марте 1941 г. на Нормандские острова был переброшен 604‑й дивизион морской артиллерии. В мае 1941 г. были введены в строй первые три береговые батареи: «Страсбург» (4 – 22‑см пушки) на острове Гернси, «Лотарингия» (4 – 15‑см пушки) на острове Джерси и «Эльзас» (3 – 17‑см пушки) на острове Олдерней.

Всего на трех островах немцы в 1941―1943 гг. построили 16 батарей, вооруженных трофейными и старыми германскими орудиями.

Батареи на острове Гернси:

девять 21‑см германских мортир обр. 1918 г. (16 км);

четыре 15,5‑см французские пушки (18 км);

четыре 22‑см французские пушки K.532(f) (22 км);

четыре 22‑см французские пушки K.532(f) (батарея «Страсбург») (22 км);

четыре 22‑см французские пушки K.532(f) (19,5 км);

четыре 15‑см пушки (батарея «Стрейбурх») (22 км);

четыре 30,5‑см русские пушки K.14(r) (батарея «Нина») (38–42 км).

Батареи острова Олдерней:

четыре 15‑см пушки (24 км);

четыре 15‑см пушки (22 км);

три 17‑см пушки SKL/40 (22 км).

Батареи острова Джерси:

четыре 22‑см французские пушки K.532(f) (22 км);

четыре 15,5‑см французские пушки (18 км);

четыре 15‑см пушки (14 км);

девять 21‑см германских удлиненных мортир (10 км);

четыре 15‑см пушки (24 км);

четыре 15‑см пушки (24 км).

Из трофейных французских орудий самой мощной была 22‑см пушка K.532(f) Шнейдера. Вес орудия в боевом положении 24 375 кг, длина ствола 7700/35 мм/клб. Угол вертикального наведения от –10° до +37°. Угол горизонтального наведения 20°. Скорострельность 1 выстрел в минуту. Расчет 12 человек. При стрельбе фугасным снарядом весом 100,5 кг начальная скорость составляла 775 м/с, а дальность 22 км.

Но наиболее мощной батареей на Нормандских островах была, бесспорно, батарея «Нина» на острове Гернси. На ее вооружении были четыре 30,5‑см пушки K.14(r) . Судьба этих орудий достойна приключенческого романа. Изготовлены они были в 1914 г. в Петербурге на Обуховском сталелитейном заводе, а в следующем году двенадцать 305/52‑мм орудий было установлено на линкоре «Император Александр III». 29 апреля 1917 г. Временное правительство переименовало «Александра III» в «Волю», а в октябре 1919 г. белогвардейцы дали еще одно имя: «Генерал Алексеев».

В ноябре 1920 г. генерал Врангель угнал из Крыма в Константинополь армаду из 132‑х вымпелов. Причем барон все эти боевые корабли, вспомогательные суда Черноморского флота и торговые суда предварительно продал оптом Франции. Только что закончилась Первая мировая война, и Франция не нуждалась в боевых кораблях, поскольку сама резко сокращала свои военно‑морские силы – вспомогательные и торговые суда быстро расползлись по частным владельцам.

Нескольким боевым кораблям во главе с линкором «Александр III» французы разрешили разместиться в порту Бизерта в Тунисе. До ноября 1924 г. Бизерта стала единственной базой опереточного врангелевского флота. В 1924 г. Франция признала СССР и в ноябре того же года прикрыла бизертскую оперетту. Колониальные власти разогнали остатки экипажей, а сами корабли оставили ржаветь в гавани и постепенно сдавали на лом. В 1928―1931 гг. пошел на лом и «Александр III», а его 305‑мм и 130‑мм орудия были складированы в арсенале Сиди‑Абдула в Тунисе.

С началом Финской войны французы предложили орудия «Александра III» финнам. В январе 1940 г. двенадцать 305‑мм орудий (точнее, их качающиеся части) были погружены на три финских судна «Джульетта», «Карл Эрик» и «Нина». Все три судна отправились в Норвегию.

«Джульетта» и «Карл Эрик» сумели разгрузиться в Норвегии, и восемь 305‑мм орудий были отправлены в Финляндию. В 1941―1942 гг. финны установили их на береговых батареях и трех советских железнодорожных артустановках ТМ‑3‑12, захваченных в ноябре 1941 г. на полуострове Ханко.

Третье судно «Нина» с четырьмя орудиями в апреле 1940 г. было захвачено в Норвегии немецкими десантниками. Эти орудия немцы передали фирме Круппа. Там для них были спроектированы новые снаряды и заряды. Полубронебойный немецкий снаряд весил 405 кг и имел максимальную дальность стрельбы 32 км, а легкий дальнобойный фугасный снаряд весил 250 кг и имел дальность стрельбы 51 км.

Пушки получили немецкое название 30,5 cm K.14(r) . Там же, на заводе Круппа, для них были изготовлены одноорудийные башенные установки типа С.40. (Данные 30,5‑см установок батареи «Мирус» приведены в Приложении «Береговая артиллерия» .)

Решение о строительстве береговой батареи на острове Гернси с четырьмя 30,5‑см пушками K.14(r) было принято на совещании у Гитлера 18 октября 1940 г. Работы над установкой 30,5‑см орудий на острове Гернси начались весной 1941 г. Все четыре пушки прибыли в порт Сен‑Питер на острове Гернси 29 ноября 1941 г. Работы шли интенсивно, о чем говорит тот факт, что немцы уложили свыше 47 тыс. кубометров бетона.

В конце сентября 1941 г. немцам на Балтике удалось захватить советскую 305‑мм башенную батарею на острове Аэгна (бывший остров Вульф). Обе двухорудийные 305‑мм башни оказались почти неповрежденными, и немцы вскоре ввели их в строй. Башни МБ‑2‑12 имели те же качающиеся части, что и башни линкора «Александр III», поэтому часть германских специалистов, обслуживавших батарею на острове Аэгна, была переведена на батарею на острове Гернси.

Первоначально батарея 30,5‑см орудий получила название «Нина» в честь судна, на котором орудия прибыли в Норвегию. В августе 1942 г. ее переименовали в «Мирус» в честь погибшего во время авианалета 3 ноября 1941 г. капитана 1‑го ранга Рольфа Мируса, который руководил строительством береговых батарей на Нормандских островах.

Первая пробная стрельба была проведена 13 апреля 1942 г., а 1 ноября 1942 г. батарея окончательно вступила в строй и организационно вошла в состав 604‑го дивизиона морской артиллерии.

Любопытно, что при строительстве батареи немцы не маскировали работы, и самолеты королевских ВВС чуть ли не каждый вечер пролетали над батареей. А вот после ввода в строй батарея «Мирус» была тщательно замаскирована. Землю, удаленную из главных котлованов, складировали рядом, чтобы затем засыпать ею построенные бетонные сооружения. Территорию вокруг батареи также выровняли с помощью почвы, которую использовали для рекультивации. Орудийные блоки имели круглую форму, и поэтому хорошо были видны с воздуха, и их пришлось укрывать легкой камуфляжной сеткой, которая вращалась вместе со всей башней. Сами башни также маскировались. Так, орудия № 1 и № 3 оборудовали фальшивыми крышами, раскрашенными наподобие коттеджей, а орудия № 2 и № 4 были задрапированы раскрашенными маскировочными сетями.

С воздуха батарею «Мирус» прикрывали батарея 7,5‑см французских зенитных пушек и девять 2‑см зенитных автоматов: четыре 2‑см Flak 38, установленные в бетонных блоках, и пять 2‑см Flak 29 (Эрликон) на тумбовых морских установках. Противодесантную оборону батареи первоначально осуществляли три французских полевых 7,5‑см пушки F.K.231(f), а в мае 1944 г. их заменили на 7,62‑см F.K.39(r), то есть наши родные Ф‑22 УСВ.

Управление огнем батареи осуществлялось с помощью 10‑метрового дальномера и РЛС типа «Вюрцбург Райз». Последняя была введена в строй в апреле 1944 г. Дальность обнаружения и сопровождения кораблей составляла до 65 км. Информация отображалась на экранах четырех электронно‑лучевых трубок. Расчет РЛС составлял 18 человек.

Применение РЛС для управления стрельбой имело и свои минусы. Так, например, перед рассветом 2 ноября 1943 г. РЛС «Вюрцбург Райз» на острове Гернси засекла крупную цель, приближавшуюся с северо‑запада. Батарея «Мирус» и еще восемь батарей открыли огонь по цели, медленно приближавшейся к Гернси. Всего было сделано 529 выстрелов, в том числе 8 с «Мируса». Однако противник оставался неуязвим. Наконец, когда цель оказалась на расстоянии 7 км от острова Гернси, немцы осветили ее прожекторами. К большому неудовольствию начальства, противником оказался лопнувший британский аэростат заграждения, плававший в море и связанный тросом со вторым баллоном, парившим в пятистах метрах над ним. Они были найдены через несколько часов у южного берега острова.

В 2 часа ночи на 8 июня 1943 г. РЛС батареи «Мирус» обнаружила корабли противника к северо‑западу от острова Гернси. Батарея немедленно открыла огонь. Однако после двух выстрелов на люльке орудия № 4 были сломаны цапфенные кольца, на третьем выстреле то же самое произошло и с орудием № 3. Одновременно на орудии № 1 вышли из строя противооткатные устройства. Стрельба велась 250‑килограммовыми фугасными снарядами при заряде 71 кг пороха и угле возвышения 31°. Инженеры фирмы Круппа срочно вылетели на остров Гернси, и через короткое время все четыре орудия были в строю. Однако на всякий случай немцы уменьшили заряды, так что дальность стрельбы 250‑килограммовым снарядом составила 38 км, а 405‑килограммовым снарядом – 28 км.

Береговые батареи Нормандских островов перекрывали своим огнем почти половину западной части пролива Ла‑Манш и прикрывали 110‑километровую полосу побережья департамента Манш. Огонь батареи «Мирус» сильно мешал судоходству союзников, что особенно сказалось в июне―августе 1944 г. в ходе вторжения в Нормандию.

В сентябре 1944 г. батарея «Мирус» обстреляла два американских крейсера типа «Монтпелье» (водоизмещение 10 000 т, 12 – 152‑мм орудий). Один из них получил повреждения, потерял ход и ушел лишь с помощью другого крейсера.

В итоге союзники боялись даже приближаться к Нормандским островам, о которых в британских штабах ходили страшные легенды. Немцы хорошо замаскировали батарею «Мирус», и англичане не знали о существовании 305‑мм батареи на острове Гернси, зато были в полной уверенности, что на острове Олдерней существует некая 406‑мм батарея. На самом деле на Олдернее было три батареи с 11 орудиями калибра 15―17 см. К Олдернею 12 августа 1944 г. подошел британский линкор «Родней» и открыл огонь с предельной дальности из своих девяти 406‑мм пушек, но особых повреждений германские батареи не получили, зато «Родней» попал под огонь батареи «Мирус».

Любопытно, что немцы использовали 305‑мм орудия для стрельбы по самолетам, летевшим на больших расстояниях. Определяя точную дистанцию до цели и направление с помощью РЛС, немцы вычисляли все необходимые данные для постановки в воздухе зоны заградительного огня пятью последовательными выстрелами из 30,5‑см орудий с использованием фугасных снарядов с дистанционными взрывателями. Разрывы этих снарядов образовывали в воздухе куб со стороной 500 метров – один разрыв в центре и четыре по вершинам куба. Такой способ стрельбы назывался «мешок». С его помощью был сбит по крайней мере один английский самолет. О психологическом воздействии на летчиков такого способа стрельбы говорить не приходится.

Под защитой «Мируса» немцы на Нормандских островах настолько обнаглели, что 9 марта 1945 г. высадили небольшой десант на французское побережье. Союзники в панике бежали, а десантники захватили порт Гранвилл, где взорвали портовые сооружения, и даже увели оттуда на Нормандские острова английское торговое судно, груженное углем.

Следующую десантную операцию немцы запланировали на 8 мая 1945 г., но тут пришел приказ нового рейхсканцлера адмирала Денница о капитуляции, и гарнизону Нормандских островов пришлось подчиниться. Надо ли говорить, что официальные военно‑морские историки Англии и США историю с «Мирусом» тщательно обходят. И впрямь, нельзя же говорить, что два сильнейших в мире флота спасовали перед одной батареей.

После войны законодательное собрание Нормандских островов решило снести батарею «Мирус», так как ее существование нарушало права частных владельцев. Разделка пушек на металл началась 23 июня 1947 г. Однако уничтожение бетонных сооружений оказалось местным жителям не под силу, и большая часть их сохранилась до сих пор.

⇐ Предыдущая25262728293031323334Следующая ⇒

Поделиться: