Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Определение кратности полиспаста



 

Т.к. нам задан мостовой кран, то тип полиспаста - сдвоенный. Кратность полиспаста равна 4.

 

Определение усилия в канате, набегающем на барабан

 

 

где Q – номинальная грузоподъемность крана, кг;

z – число простых полиспастов в системе;

Un – кратность полиспаста;

η – общий КПД полиспаста и обводных блоков ( ).

 

 

где η бл – КПД одного блока, принимаем η бл = 0, 98 для подшипников качения.

 

где ω – количество обводных блоков.

 

 

Выбор каната

 

Выбираем канат по расчетному разрывному усилию в канате:

 

 

где k – коэффициент запаса прочности, принимаемый в зависимости от назначения и режима работы крана, принимаем k = 5 согласно [1, c. 55, табл. 2.3].

 

 

В соответствии с рекомендациями [1, c. 277, табл. III.1.1], принимаем канат двойной свивки типа ЛК-РО 6× 36 (1 + 7 + 7 + 7/7 +14 ) + 1о.с. диаметром d = 33, 0 мм имеющий при маркировочной группе проволок 1960 МПа с разрывным усилием F = 638500 H.

Обозначение каната: Канат 33 – Г – I – Н – 1960 ГОСТ 7668 – 80

1 2 3 4 5 6 7

1 – название изделия: ”канат”;

2 – диаметр наружного каната: d = 33 мм;

3 – назначение каната: Г – грузовой;

4 – марка проволок материала: I – первая;

5 – способ свивки: Н – нераскручивающийся;

6 – маркировочная группа прочности проволок: 1960 МПа;

7 – стандарт.

Проверка фактического коэффициента запаса прочности каната:

 

 >

 

Определение требуемого диаметра блоков и барабана

 

Допускаемый диаметр блока и барабана по средней линии навитого стального каната определяется по формуле:

 

 

где d – диаметр стального каната, мм;

e – коэффициент зависящий от типа крана, типа привода и режима работы механизма, принимаем для электротали e = 20 согласно [1, c. 59, табл. 2.7].

 

, принимаем D б = 700 мм.

 

Выбор крюковой подвески

 

В соответствии с рекомендациям [2, c. 280 – 281] и принятой схемой, принимаем подвеску крановую ПО СибТяжМаш:

D = 700 мм; режим работы Л; грузоподъемность 100 т; масса подвески 4900 кг; высота подвески H =2875 мм; ширина подвески B = 1300 мм.

Определение размеров барабана

 

Длина каната навиваемого на барабан с одного полиспаста определяется по формуле:

 

 

где H – высота подъёма груза, м;

Un – кратность полиспаста;

D б – диаметр барабана, м;

z 1 – число запасных (неиспользуемых) витков на барабане до места крепления:

z 1 = 1, 5…2, согласно [1, c. 60];

z 2 – число витков каната, находящихся под зажимным устройством на барабане

z 2 = 3…4, согласно [1, c. 60].

 

.

 

Так как простых полиспастов в системе z = 2, следовательно это длина одной ветви каната.

Рабочая длина барабана для навивки каната с одного полиспаста определяется по формуле:

 

 

где L к – длина каната, навиваемого на барабан, м;

t – шаг витка (см. рис. 1), принимается в зависимости от диаметра каната: при

d = 33, 0 мм, тогда t = 38 мм = 0, 038 м, в соответствии с рекомендациями

[1, c. 60, табл. 2.8];

 

Рис. 1 Профиль канавок на барабане

 

m – число слоев навивки (для нарезного барабана m = 1);

d – диаметр каната, м;

D б – диаметр барабана по средней линии навитого каната, м;

φ – коэффициент неплотности навивки: φ = 1, для нарезных барабанов

согласно [1, c. 60].

 

 

Полная длина барабана для простого полиспаста определяется по формуле:

 

 

где (0, 02 …0, 03)– длина не нарезанной части барабана.

 

 

Определяем минимальную толщину стенок барабана по формуле:


 

 

где D дна – диаметр дна барабана, м.

 

 

Произведем проверку прочности стенки барабана, т.е. определим напряжения сжатия стенки барабана по формуле:

 

 

где F б – усилие в канате, H;

t – шаг витка, м;

δ ст = δ min – толщина стенки барабана, м; Принимаем, для лёгкого режима работы механизма, материал для барабана чугун марки СЧ 24 с допускаемым напряжением [σ сж ] = 170 МПа.

 

 < сж ] = 170 МПа

 

Выбор двигателя

 

Статическая мощность двигателя механизма подъёма определяется по формуле:

 


где Q – номинальная грузоподъемность крана, т;

g = 9, 81 м/с2 – ускорение свободного падения;

V под – скорость подъема груза, м/с;

η – КПД механизма в целом (от крюка до двигателя), принимаем согласно

[1, c. 23, табл. 1.18] для подшипников качения η = 0, 85.

 

 

Номинальную мощность двигателя необходимо принимать равной или несколько меньшей статической мощности на 30…35%.

Двигатель выбираем с учетом ПВ, а также с учетом конфигурации механизма подъема, т.е. встраиваемого или наружного исполнения двигателя.

Принимаем двигатель с короткозамкнутым ротором серии MTКF 312-8

– мощность P эл = 15 кВт;

– частота вращения n эл = 675 мин-1;

– момент инерции ротора Ip = 0, 387 кг · м2;

– максимальный крутящий момент Т = 510 Н∙ м

 


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2020-02-16; Просмотров: 47; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.037 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь