Тема 2. Материальные потоки, логистические операции и системы

 

Материальным потоком называются находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенная продукция и готовая продукция, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенные к временному интервалу. Если продукция не находится в состоянии движения, то она переходит в запас. Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т.д.), а в знаменателе - единица измерения времени (сутки, меся, год и т.д.). Например, размерность материального потока - тонн/год.

Материальные потоки подразделяются по следующим основным признакам:

. отношение к логистической системе;

. номенклатура;

. количество грузов;

. весовые характеристики;

. степень совместимости грузов;

. консистенция грузов;

. степень детерменированности;

. непрерывность во времени.

По отношению к логистической системе материальный поток может быть: внешним, внутренним, входным и выходным.

Внешний материальный поток протекает во внешней для предприятия среде. Эту категорию составляют не любые грузы, движущиеся вне предприятия, а лишь те, к организации которых предприятие имеет отношение.

Внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы.

Входной материальный поток поступает в логистическую систему из внешней среды.

Выходной материальный поток поступает из логистической системы во внешнюю среду.

По номенклатуре материальные потоки делят на однопродуктовые (одновидовые) и многопродуктовые (многовидовые).

По количественному признаку материальные потоки делят на массовые, крупные, средние и мелкие.

По весовым характеристикам материальные потоки делят на тяжеловесные, большой массы, легковесные и негабаритные.

По степени совместимости образующих поток грузов материальные потоки делят на совместимые и несовместимые.

По консистенции грузов материальные потоки делят на потоки насыпных, навалочных, тарно - штучных и наливных грузов.

По степени детерминированности параметров потока различают материальные потоки детерминированные и стохастические. Детерминированным материальным потоком называется поток с полностью известными параметрами. Если хотя бы один из параметров не известен или является случайной величиной, то материальный поток называется стохастическим.

По признаку непрерывности во времени различают непрерывные и дискретные материальные потоки. К непрерывным материальным потокам относятся потоки сырья и материалов в непрерывных производственных процессах замкнутого цикла, потоки нефтепродуктов, газа и др. Большинство материальных потоков являются дискретными во времени.

2. Логистические операции - это определенные действия, направленные на качественное и количественное преобразование материального и информационного потока в его движении.

К логистическим операциям с материальным потоком можно отнести погрузку, транспортировку, разгрузку, комплектацию, складирование, упаковку др. операции. Логистические операции с информационным потоком - это сбор, обработка и передача информации, соответствующей материальному потоку. Следует отметить, что издержки на выполнение логистических операций с информационными потоками составляют существенную часть логистических издержек. Некоторые логистические операции являются продолжением технологического производственного процесса, например, расфасовка. Операции, выполняемые в процессе «общения логистической системы с внешним миром», относят к категории внешних логистических операций. Логистические операции, исполняемые внутри логистической системы, называют внутренними.

3. Существуют четыре способа, которыми должен обладать объект, чтобы его можно было считать системой.

Первое свойство - целостность и членимость. Система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. Следует иметь в виду, что элементы существуют лишь в системе. Вне системы - это лишь объекты, обладающие потенциальной способностью образования системы. Элементы системы могут быть разнокачественными, но одновременно совместимыми.

Второе свойство - связи. Между элементами системы имеются существенные связи, которые с закономерной необходимостью определяют интегративные качества этой системы. Связи могут быть вещественные, информационные, прямые, обратные и т.д. Связи между элементами внутри системы должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой, так как в противном случае система не сможет существовать.

Третье свойство - организация. Наличие системоформирующих факторов у элементов системы лишь предполагает возможность ее создания. Для появления системы необходимо сформировать упорядоченные связи, т.е. определенную структуру, организацию систему.

Четвертое свойство - интегративные качества. Наличие у системы интегративных качеств, присущих системе в целом, но не свойственных ни одному из ее элементов в отдельности. Интегративные свойства проявляются в результате совмещения элементов до целого, совмещения функций во времени и в пространстве.

К перечисленным свойствам можно добавить следующие: сложность, подвижность, уникальность, непредсказуемость и неопределенность поведения в конкретных условиях и под влиянием внешней среды, адаптивность.

Таким образом, определение логистической системы следующее - логистическая система - это адаптирующая система с обратной связью, в границах которой выполняются те или иные логистические операции, состоящая из нескольких элементов, представляющих собой ее подсистемы, имеющая развитые связи с внешней средой и прочные, стабильные связи между элементами системы. Целью создания логистической системы является доставка материально - сырьевых ресурсов и товаров в нужное место, в заданном количестве и ассортиментном составе, подготовленных в максимально возможной степени к производственному или личному потреблению при оптимальном уровне издержек производства и обращения.

В качестве логистической системы можно рассматривать промышленное предприятие, территориально - производственный комплекс, торговой предприятие, инфраструктуру экономики отдельной страны и т.д. Цель логистической системы - доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте, в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек. К числу специфических свойств логистической системы относятся: ее способность адаптации к изменениям внешней среды; наличие единого органа управления; необходимая управляемость системы; целенаправленное поведение всех элементов логистической системы и др.

На микроуровне логистическая система может быть представлена в виде следующих основных подсистем:

ЗАКУПКА - подсистема, которая обеспечивает поступление материального потока в логистическую систему.

ПЛАНИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ - эта подсистема принимает материальный поток от подсистемы закупок и управляет им в процессе выполнения различных технологических операций, превращающих предмет труда продукт труда.

СБЫТ - подсистема, которая обеспечивает выбытие материального потока из логистической системы.

Принципы формирования логистической системы:

.   системный подход;

.   принцип тотальных затрат;

.   принцип глобальной оптимизации;

.   принцип логистической координации и интеграции;

.   принцип моделирования и информационно - компьютерной поддержки;

.   принцип TQM;

.   принцип устойчивости и адаптивности.

4. Логистические системы делятся на: макро - и микрологистические системы.

Макрологистическая система представляет собой пространственно-распределенную, функционально - ориентированную, производственно-коммерческую структуру. Она включает в себя предприятия и организации промышленности, торгово-посреднические транспортные организации различных форм собственности. В качестве макрологистической системы также могут быть рассмотрены транснациональные корпорации и трансконтинентальные фирмы, финансово - промышленные группы и территориально - производственные комплексы и т.д.

Микрологистическая система является пространственно-концентрированной, производственно - коммерческой системой и имеет определенную объектную ориентацию. В связи с этим она может рассматриваться, с одной стороны, как составная часть конкретной макрологистической системы, с другой стороны, как самостоятельная производственно-коммерческая система, создаваемая для оптимизации производственных и коммерческих процессов отдельно взятого хозяйствующего субъекта. Микрологистические системы представляют собой класс внутрипроизводственных логистических систем, в состав которых входят технологически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой.

Важным признаком типологии логистических систем является используемая в этой системе логистическая цепь, под которой большинством специалистов в области управления потоковыми процессами понимается упорядоченное множество физических и юридических лиц, осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой или до конечного потребителя.

По виду применяемой логистической цепи выделяют логистические системы с прямыми связями, гибкие и эшелонированные логистические системы. В качестве еще одного важнейшего критерия классификации логистических систем выделяется также региональный признак. Классификация макрологистических систем по данному признаку основывается на дифференциации регионов, в пределах которых они функционируют, и включают в себя:

.   международные, межконтинентальные логистические системы, формирование которых обусловлено процессом межгосударственной торговли и их структуру составляют системные элементы, находящиеся в разных странах и на разных континентах;

.   трансконтинентальные логистические системы, функционирующие в пределах одного континента;

.   транснациональные логистические системы, полностью охватывающие территорию одной страны;

.   межрегиональные логистические системы, логистические процессы в которых могут осуществляться в двух или большем числе регионов одной страны и т.д.

⇐ Предыдущая12345678910Следующая ⇒

Поделиться: