Обоснование выбора модели изделия. Общая характеристика модели изделия.

Стр 1 из 6Следующая ⇒

Содержание

Введение

1. Литературный обзор

2. Обоснование выбора модели изделия. Общая характеристика модели изделия

2.1 Обоснование выбора модели изделия

2.2 Конструкторско-технологическая характеристика модели изделия

3. Обоснование выбора материалов

4. Проектирование технологического процесса сборки заготовок верха обуви

4.1 Подготовительные операции

4.2 Обоснование выбора способа обработки видимых краев деталей верха

4.3 Обоснование выбора метода сборки деталей в заготовку

4.4 Сборка заготовок верха обуви

5. Проектирование технологического процесса сборки и отделки обуви

5.1 Обоснование выбора метода формования заготовки на колодке

5.2 Обоснование выбора метода крепления подошвы

5.3 Обоснование выбора отделки обуви

5.4 Схема сборки обуви. Технологический процесс

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Обувная промышленность является важной отраслью народного хозяйства, производящей товары народного потребления. Рост объема производства обуви требует значительного улучшения ее качества и расширения ассортимента. Особое значение приобретает организационно-техническое совершенствование производства заготовок верха обуви, занимающее важное место в процессе изготовления обуви.

От уровня технического оснащения заготовочного производства и совершенства технологии сборки заготовок в значительной мере зависит объем выпускаемой обуви, ее качество и ассортимент.

Обувь занимает ведущее положение и является предметом первой необходимости. Она предназначена для защиты ног человека от неблагоприятных воздействий внешней среды - холода, чрезмерного нагрева, сырости, пыли, грязи, механических повреждений, а также служит предметом украшения человека. В последнее время в обувном производстве предусмотрено использование малооперационной технологии, позволяющей осуществить внедрение новейших автоматизированных машин и агрегатов, выполняющих несколько операций, а также полуавтоматических линий. Так, до конца 80-х гг. в нашей стране производилось свыше трех пар обуви на человека. Сейчас на рынке преобладает обувь импортного производства, а наши предприятия, к сожалению, не заявили о себе как фирменные производители обуви.

Литературный обзор

В настоящее время на рынке легкой промышленности существует огромное количество различных предприятий, которые являются производителями современной обуви. Благодаря отсутствию дефицита в этой области потребитель имеет возможность выбора. Но известно, что увеличение предложения не всегда влечет за собой увеличение спроса. Большое разнообразие ассортимента изделий не гарантирует удовлетворение потребностей населения. Современный покупатель предъявляет к обуви, параллельно с требованиями технологичности, долговечности такие требования, как неординарный подход к конструированию в сочетании с практичностью и комфортностью. Эверц Манфред предложил новый подход к изготовлению подошв(2286703). Его внутренняя подошва (под понятием " внутренняя подошва" здесь понимается, с одной стороны, как жестко связанная с подошвой обуви внутренняя подошва, так и свободно лежащая на ней внутренняя подошва, которая также может обозначаться как стелька. Понятие " внутренняя подошва" является обобщенным понятием, которым понимаются покрывающие подошвы и стельки) имеет основную подошву, которая состоит из слоя двухслойного вспененного упругого материала. Поверх указанного слоя материала нанесен гладкий покрывающий слой. В то время как слой двухслойного вспененного упругого материала имеет твердость предпочтительно между 10° и 20° по Шору А, за счет покрывающего слоя создается кашированная внутренняя подошва, которая имеет твердость между 30° и 40° по Шору А. Слой двухслойного вспененного упругого материала может представлять собой слой латекса и/или пенополиуретана. Внутренняя подошва с описанными парами материалов обеспечивает замечательное массажное или акупрессурное воздействие и может быть выполнена для целенаправленного воздействия на отдельные органы или части тела, не вызывая чрезмерного раздражения.

В патенте 2150876 изложено изобретение, которое может быть использовано при изготовлении подошв различной по назначению обуви, том числе ортопедической и спортивной. Ходовая поверхность подошвы обуви выполнена с участками, соответствующими анатомическому строению следа стопы человека. По меньшей мере один указанный участок выполнен в виде слепка по крайней мере части следа стопы человека и образован путем изменения его положения, и/или ориентации по глубине слепка, и/или относительно продольной и поперечных осей подошвы. Изобретение позволяет повысить эргономические характеристики подошвы обуви и снизить утомляемость мышц стопы. Что же касается улучшения гигиеничности изделия, то в этом направлении тоже много полезных изобретений. В патенте 2064283 рассмотрена вентилируемая обувь. Сущность изобретения: обувь, согласно данному изобретению, обеспечивает вентиляцию 5 - 80 проц. площади поверхности ног путем конвекции воздуха через частые отверстия, выполненные как в чулке, так и в стельке. Теплый воздух поднимается по вентиляционным каналам к верхнему краю обуви, сообщающемуся с атмосферой. Верхние края вентиляционных каналов, по желанию потребителя, могут быть открыты или закрыты посредством тканевой манжеты. Стелька и чулок, имеющие решетчатую конструкцию, могут оказывать массирующее действие на кожу ноги, что способствует улучшению кровообращения.

В патенте 94019198 предложена вентилируемая обувь, содержащая верх с подошвой, имеющей вкладную разборную часть, образующую со стелькой заполненную амортизирующим пористым материалом камеру съемного воздушного насоса, снабженного пружиной, выполненной в виде плоской пластины по всей длине эластичной стельки с увеличивающейся упругостью от носочной к пяточной ее части, и регулируемыми впускным и выпускным клапанами, сообщенного с внутренним пространством обуви посредством веерообразных каналов, заканчивающихся в зоне расположения пальцев ноги общим дугообразным устьем, и соединенного с воздухозаборным каналом, позволяет упростить конструкцию и повысить эксплуатационные свойства.

В патенте 93026291 за основу была взята способность теплого воздуха быть всегда легче холодного и подниматься вверх. В конструкции на его место в пространство между чулком, стелькой и обувью опускается холодный воздух с верхнего края обуви. Таким образом происходит вентиляция ног за счет конвекции через отверстия как в чулке, так и в стельке. Теплый воздух поднимается через специальные каналы к верхнему краю обуви и выходит наружу. Специальные каналы могут быть открыты или закрыты у верхнего края обуви, например с помощью тканевой манжеты. Решетчатая стелька и чулок оказывают массирующее влияние на кожу, улучшая кровообращение.

Исходя из анализа приведенных выше патентных источников, можно сделать вывод о том, что для обеспечения постоянного прогресса в области легкой промышленности необходимо использование новых подходов к конструированию и применение новых материалов, улучшенных технологий. Также необходимо учитывать динамичную смену предпочтений и потребительских требований современного покупателя, уметь ориентироваться в модных тенденциях. Следовательно, у каждой фирмы должна быть программа разработки новых моделей. При этом необходимо учитывать правильность конструирования модели с позиции анатомического строения стопы, обоснованного выбора материалов, климатических условий предполагаемого региона носки обуви, возрастной группы, удачного рекламирования и установления оптимальной стоимости изделия для покупателей с определенным уровнем дохода. Дизайнеры должны сознательно руководствоваться принципами изменения моды и длительностями циклов «покупательского спроса». Это позволит предприятиям изготавливать конкурентоспособную продукцию не только внутри страны, но и за ее пределами. Прогнозирование путей развития моды может базироваться на анализе происходящего и текущего - это даст возможность понять потребности покупателей.

Наиболее важную роль в прогнозировании играют тренмейкеры. Они занимаются непосредственным поиском новых направлений и идей. Сегодня эта профессия является крайне востребованной в мировой индустрии. Умение видеть новое в знакомой обстановке, находить нестандартную трактовку обыденным вещам - уникальная черта, необходимая в этой работе. Их идеи отражаются в трендах моды на предстоящий сезон.

Известно, что для достижения рентабельности производства, также необходимо правильное прогнозирование потребительского спроса. Поэтому в комплексе маркетинга значительное внимание уделено изучению факторов, оказывающих влияние на процесс принятия потребителем решения о покупке. И одним из них является внутренняя мотивация, направленная на удовлетворение определенной потребности. Результаты ее изучения важны, с точки зрения формирования правильной ассортиментной политики. Мотивация лежит в основе поведения покупателя и является результатом постоянного взаимовлияния определенного комплекса сознательных и бессознательных, чувственных, интеллектуальных, культурных и физиологических потребностей и позволяет спрогнозировать изменения в ориентировании рынка.

Результаты многочисленных опросов, проводимых в развитых европейских государствах, указывают на то, что комфортность становится главным мотивирующим фактором при выборе повседневной обуви. В России подобное исследование проводилось среди покупателей г. Красноярска.

В целом, анализируя современные информационные источники и полученные в ходе опроса данные, исследователи пришли к выводу, что повышение комфортности становится приоритетным направлением развития ассортимента обувных материалов, совершенствования моделирования и конструирования обуви, разработки параметров современного обувного производства. И сейчас, многие передовые предприятия переориентировались именно на производство обуви «Comfort». Модель женских туфель, рассматриваемая в данной работе, явилась результатом изучения и глубокого осмысления данных маркетинговых исследований, патентных источников и материалов модных журналов, актуальных в настоящее время.

Кожи для верха обуви

Низ обуви. Виды подошв

Материал подошвы может быть в принципе любым: резина, полиуретан, поливинилхлорид – все они водонепроницаемы и достаточно износостойки. В качестве подошвы используют различные материалы, которые представлены в таблице 12 [6].

Таблица 12- Физико-механические показатели подошвы

Показатель	ТЭП марки ДСТ- 30	Полиуретан	Пористая Резина марки Б	ПВХ
Предел прочности при растяжении, МПа, не менее	3, 5-4, 0	6-8	2-3	3-4
Плотность, г/см³	0, 8-0, 9	0, 5-0, 6	0, 5-0, 7	0, 8-0, 9
Сопротивление к истиранию, Дж/мм³	3-5	8-12	2-3	3-4
Клеящая способность, Н/мм, не менее	27	27	27	27

Сборка заготовок верха обуви производится ниточным способом, имеющим ряд преимуществ перед другими: возможность соединять разнородные по физико-механическим свойствам и химическому составу материалы и высокую прочность. Показатели свойств ниток представлены в таблице 13 [6].

Таблица 13 – Физико-механические показатели нитей

Показатель	45ЛЛbК	65ЛЛbК	95ЛЛbК	130ЛЛbК	45ЛЛ	44ЛХ	150ЛЛ
Линейная плотность, текс	43.5	66.9	97.0	132.3	43.5	45.0	154.0
Разрывная нагрузка, сН	2190	3219	3500	5905	1725	1620	5400
Относительная разрывная нагрузка, сН/текс	50.3	48.2	36.1	44.6	39.7	36.0	35.1
Коэффициент вариации по разрывной нагрузке, %	3.9	2.8	4.2	5.4	7.5	8.0	7.5
Удлинение, %	19.6	18.7	18.1	17.2	22.0	22.0	28.0
Состав ниток, %	74	73	55	80	66	66	55

Подготовительные операции

Перед сборкой в объемную форму заготовку детали верха подвергают предварительной обработке. Характер её зависит от материала детали, расположения детали в заготовке, вида и назначения обуви.

Формование заготовок верха обуви на обтяжно-затяжных машинах и использование предварительно обработанных и отделанных подошв требует стандартных по толщине деталей верха обуви. Поэтому все кожаные детали обуви выравнивают по толщине в соответствии с нормативами. Основные детали верха обуви выравнивают по всей площади до следующих толщины 0, 8- 1, 0. Толщина кожподкладки, вкладных стелек-0, 6-0, 8 мм. Колебания толщин в комплекте не должны превышать 0.2мм.

Выравнивание верха обуви по толщине проводят на двоильно-ленточных машинах МДВ-О, О6I22/Р1(«Свит», Чехия), UAF-470(«Фортуна», Франция), C-480(«Камога», Италия).

Для получения тонкого красивого канта, чтобы после загибки толщина деталей была равна первоначальной, применяют спускание видимых краев. Детали верха спускают с бахтармяной, а в отдельных случаях и с лицевой стороны в зависимости от назначения спуска. Невидимые края деталей верха утоняют для того, чтобы при скреплении деталей не образовывались грубые швы, которые могут вызвать потертость стопы в процессе носки обуви. Края деталей спускают на машине АСГ- 13-1-О, 01291/Р21 или вручную ножом на мраморной плите. Толщина спущенного края зависит от толщины детали, но не должна превышать половины первоначальной толщины. Ширина спуска определяется ее назначением. Эти размеры должны быть одинаковы по всему краю и соответствовать нормативам. Для деталей из искусственных и синтетических кож, обрабатываемых под загибку при первоначальной толщине, равной 1.1-1.7 мм толщина после обработки должна быть 0.5-0.9мм, а ширина спускаемого края не менее 8мм.

Заключение

Рынок предлагаемой обуви всегда отражает широкий диапазон требований, обеспечивающих многообразие вариантов выбора. Признаки классификации обуви, формирующей рынок, многообразны и тесно переплетаются друг с другом. При оптимальной структуре ассортимента они наилучшим образом отвечают разнообразию условий эксплуатации обуви. Ассортимент обуви имеет множество классификационных признаков, которые учитываются производителями и покупателями. В ходе данной курсовой работы был проведен глубокий сравнительный анализ существующего в настоящее время на рынке обувной промышленности ассортимента материалов, новых технологий и оборудования. На основании сделанных выводов был разработан оптимальный вариант технологической последовательности изготовления женских модельных туфель. Также был сделан вывод о необходимости внедрения в обувную промышленность новых видов сырья, и методов обработки их по новейшим технологиям. Это условие является необходимым для дальнейшего развития рынка качественной обуви, как в России, так и в других странах мира. Следует отметить, что в последнее время наметился прогресс в области технологий легкой промышленности, стали чаще применяться новые научные достижения. Но люди предшествующего поколения еще помнят затянувшийся на десятилетия застой в этой сфере. Поэтому, еще очень многое нужно будет сделать, чтобы исправить эту ошибку и превратить эту отрасль из отстающих в одну из передовых, развитие которой будет приоритетной для многих стран. Что касается, потребительского спроса, то поколение нового тысячелетия проявляет повышенный интерес к обуви не только с такими характеристиками, как прочность, практичность, долговечность, но и комфортность, и стильный дизайн. Именно соответствие таким требованиям гармонично сочетающееся с малой себестоимостью позволяет быть продукции конкурентоспособной, а, следовательно, и востребованной среди потребителей. В заключение хочется сказать, что в легкой промышленности заложен большой потенциал. Здесь есть неограниченные возможности для приложения сил и знаний.

Приложение (обязательное)