Словарь-справочник по технической терминологии

С целью повышения уровня знаний по технической терминологии нами была разработана программа занятий по формированию знаний по технической терминологии, которая включает в себя следующие методические пособия:

Словарь-справочник по технической терминологии, который называется «ДЕТАЛИ И ЭЛЕМЕНТЫ ДЕТАЛЕЙ». Он необходим для того, чтобы поставить изучение черчения на более научную основу, содержит сведения о деталях машин и их элементах, и помогает расширить знания по технической терминологии.

Деталь представляет собой изделие, изготовленное из однородного материала без применения сборочной единицы.

Детали машин весьма разнообразны по форме, размерам, требуемой точности их обработки, выполняемым функциям и тому подобное. Все учитываемые факторы определяются в конечном итоге размерами детали, их величинами допусков и порядком нанесения их на чертеже от тех или иных баз (конструкторских, технологических, измерительных и других).

Детали могут служить корпусами сборочных единиц (корпусами машин, редуктором и тому подобное). Такие детали часто изготовляются литьем, сваркой, прессованием из пластмасс, а затем подвергаются нескольким видам обработки, например, точению, сверлению, нарезанию резьбы, фрезерованию.

Большинство деталей и сборочных единиц имеют внутренние формы, закрытые наружными поверхностями. Существуют детали простой формы, изготовляемые обработкой в процессе вращения. Форма детали определяет технологический процесс её изготовления, например, если сконструировать деталь несимметричной формы, то изготовить её на металлорежущем станке

-50-

сложнее, чем симметричную. Конечно, детали машин и механизмов далеко не всегда имеют простую геометрическую форму, такую, например, как ступенчатые валы и втулки, а представляет собой различной сложности комбинацию геометрических тел [1, c.124].

Машиностроительные детали машин весьма часто имеют конические поверхности. Одни детали могут иметь плотное соединение и работать как одно целое, другие могут свободно скользить относительно друг друга [19, c.109].

Часто детали имеют форму с элементами различных видов. Какую бы сложную форму не имела деталь, конструктор выполняет её как совокупность простейших геометрических тел или их частей.

В этом пункте вы познакомитесь с наиболее употребительной технической терминологией деталей машин и их элементов, которая поможет повысить общую техническую грамотность.

Здесь приведено название термина, описание его функциональных особенностей. С иллюстративным изображением данных терминов мы встретимся в словаре-справочнике. Каждый термин непосредственно связан с конструктивными особенностями деталей машин. Это способствует осмысленному оперированию технической терминологии при чтении и выполнении различного рода документации [13, c.108].

В ходе изучения курса черчения учащиеся столкнутся с такими деталями как:

БАБКИ и БЛОКИ – машиностроительные детали, получаемые путем отливки.

БАРАШКОВАЯ ГАЙКА – гайка, которая имеет две лопасти, дающие                                                                                                                    возможность завернуть и отвернуть её вручную.

БОЛТ – крепежная деталь, представляющая собой стержень, на одном конце которого нарезана резьба, а на другом имеется головка.

-51-

ВАЛ – деталь, форма которой образована цилиндрическими поверхностями. Служит для передачи вращательного движения. Отличается разнообразием форм.

ВИЛКА – деталь, для которой характерно наличие П -, и У-образного элемента с одной или двух сторон. Часто этот элемент имеет проушину. Предназначается для шарнирного соединения с другими деталями и передачи им вращательного движения или поступательного.

ВИНТ – крепежная деталь цилиндрической формы, имеющая на одном конце резьбу, на другом – головку со шлицом.

ВКЛАДЫШ – сменная деталь подшипника скольжения, на которую опирается вал. Вкладыш подшипников скольжения представляет собой короткую втулку, состоящую из двух половин, часто имеющих буртики для предохранения от осевого сдвига. Прямое назначение их – уменьшение потерь мощности на трение, возникающее между поверхностями сопрягаемых деталей. На их изготовление идут специальные антифрикционные чугуны, аллюминевые сплавы, латуни, бронзы, а также обычные чугуны и сплавы, покрытые слоем антифрикционного сплава (баббита).

ВТУЛКА – деталь типа тел вращения с осевым отверстием для сопрягаемой детали. Назначение их весьма разнообразно. Например, направляющая втулка обеспечивает точное взаимное расположение деталей, перемещающихся относительно друг друга. Распорная втулка удерживает детали на валу на определенном расстоянии друг от друга, втулка скольжения является вкладышем подшипника скольжения, смазочная втулка подает смазку на трущиеся поверхности. Втулки в зависимости от назначения бывают гладкими, ступенчатыми, с буртиками, резьбой, шлицами.

 

-52-

ГАЙКА – деталь с резьбовым отверстием, используемая для навинчивания на болт, винт или шпильку. По форме выполняются: шестигранными, прорезными, корончатыми, круглыми, барашковыми и так далее.

ДИСК – деталь в виде цилиндра, высота которого значительно меньше наружного диаметра. Назначение его – передача вращения между частями машин и механизмов путем зацепления выступов одного диска за выступы другого или за счет силы трения, возникающих в результате плотного прилегания двух или нескольких смежных дисков. Диски применяются в различных муфтах, передающие крутящие моменты, дисковых тормозах.

ЗВЕЗДОЧКА – колесо, на поверхности обода которого нарезаны зубья для звеньев цепи, которые располагаются между ними.

ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО – деталь зубчатой передачи – механизма, передающего вращения и усилия путем непосредственного зацепления зубьев колес и реек. Зубчатое колесо, сидящее на валу, передающим движение называется ведущим, а сидящее на валу, воспринимающем движение – ведомым. Меньшее из зубчатых колес сопряженной пары называют шестерней.

КЛАПАН – деталь самодействующих и саморегулируемых устройств путем открытия и закрытия проходного отверстия, через которое расходуются жидкости, газы или пар.

КОРОМЫСЛО – звено рычажного механизма в виде двуплечего рычага, который может качаться вокруг неподвижной оси. Оно входит в состав многих машин и механизмов (двигатель внутреннего сгорания, буровых станков, весов). Коромысло передает усилия к прилагаемой к нему тяге, толкателю, шатуну и так далее.

КРОНШТЕЙН – опорная деталь, крепящаяся в вертикальной или наклонной плоскости и служащая для установки на ней других деталей и механизмов – валов, осевых, подшипников, электродвигателей и других. Для выполнения

 

-53-

этих функций кронштейны могут иметь фланцы с отверстиями и другие конструктивные элементы, а для увеличения  жесткости – ребра.

КУЛАЧОК – подвижная  деталь, рабочая поверхность которой имеет переменную кривизну. Является деталью кулачкового механизма.

МАХОВИК – деталь, напоминающая по внешнему виду колесо и предназначенная для проворота вручную какой – либо соединительной с ней детали: пробки в пробковых кранах, штока в различных вентилях. Для удобства захвата рукой и возможности приложения крутящего усилия маховичок по периметру может иметь конструктивное различное оформление.

ОПОРА – часть конструкции, воспринимающая тяжесть других частей и служащая основой  данной конструкции.

ПАЛЕЦ – сплошной или пустотелый цилиндрический стержень, предназначенный для шарнирного соединения двух деталей.

ПОРШЕНЬ – подвижная деталь цилиндрической формы, работающая в паре с гильзой (цилиндром) в поршневых двигателях, насосах, компрессорах, и других пневмо- и гидромеханизмах.

ПРИЗМА – вспомогательная деталь при выполнении разметочных работ, а также контрольных операций на валах, осях и других деталях цилиндрической формы. 

РЕЙКА ЗУБЧАТАЯ – деталь реечного зубчатого зацепления. Представляет собой призматический или цилиндрический стержень, на одной из сторон которого нарезаны зубья. Применяются в механизмах станков, подъемных кранов, погрузочно-разгрузочных машин и т.п.

РЫЧАГ – деталь в виде прямого или изогнутого стержня или пластины с отверстием для оси вращения, с двумя или более точками приложения сил.

СКОБА – деталь П-образной формы, предназначенная для скрепления двух или нескольких деталей.

-54-

СТОЙКА – опорная  деталь, имеющая призматическую, пирамидальную или цилиндрическую форму.

ТЯГА – деталь в виде длинного стержня круглого или прямоугольного сечения, нагруженного продольной силой для передачи продольных усилий и возвратно-поступательного движения. 

ФИТИНГИ – детали для трубных соединений на резьбе, изготовляемые из стали, ковкого чугуна. Каждая деталь трубного соединения имеет свое конкретное название в зависимости от того, сколько труб и под каким углом она соединяет: прямая и переходная муфты, угольники, тройники, кресты и т.д.

ФЛАНЕЦ – соединительная часть труб, арматуры, резервуаров, валов и других деталей, представляющая собой обычно плоское кольцо или диск с равномерно расположенными отверстиями под болты и шпильки.

ХОМУТ – деталь в виде петли (скобы, разрезанного кольца) со стягиваемыми концами, имеющими для этой цели отверстия под болт или винт. Предназначен для крепления или соединения между собой различных деталей.

ШАЙБА – подкладка, закладываемая под гайку, сравнительно малой толщины, с отверстием, имеющим несколько больший диаметр, чем стержень резьбовой детали

ШАТУН – деталь кривошипно-ползунного механизма, передающая вращение поршня или ползуна машины на кривошип коленчатого вала.

ШКИВ – деталь ременной передачи, представляющая собой колесо с широким ободом, охватываемая бесконечным ремнем. Конструкции ободов шкивов зависят от типа ремней, которые бывают плоскими, клиновыми и другими.

ШПИЛЬКА – крепежная деталь для разъемного соединения деталей в изделии,  представляющий  собой  цилиндрический  стержень,  имеющий  на

-55-

посадочном конце резьбу для завинчивания её в одну из соединяемых деталей, а на стежном конце – резьбу для навинчивания гайки.

ШПЛИНТ – проволочный стержень, согнутый пополам. Применяется для соединения слабонагруженных частей машины, а также для предотвращения самоотвинчивания гаек.

ШПОНКА – деталь, соединяющая вал с сидящей на ней деталью для передачи вращения. Чаще других употребляются шпонки призматические, клиновые и сегментные.

ШТИФТ – цилиндрический или конический стержень. Конические штифты имеют конусность 1: 50.

ШТУЦЕР – соединительный патрубок обычно с резьбой на обоих концах. Характерным элементом штуцера с резьбой является шестигранник (типа гайки): квадрат или лыска для захвата ключом.

ШУРУП – стержень со специальной резьбой и заборным конусом для лучшего ввинчивания в дерево. На головке имеются шлицы под отвертку.

 Существуют следующие элементы деталей машин:

БОБЫШКА – предназначена для усиления детали в местах установки крепежных изделий: болтов, винтов и шпилек. Бобышка упрощает обработку опорной поверхности и усиливает конструкцию детали.

БУРТИК – элемент валов, осей, фитингов, втулок и других деталей, представляющий собой кольцевой выступ. Назначение весьма разнообразно: от усиления концевых окончаний до предотвращения осевого перемещения.

ГАЛТЕЛЬ – криволинейная поверхность плавного перехода от одного элемента к другому в месте изменения сечения. Её наличие повышает прочность деталей, способствует более равномерному остыванию металла при литье.

 

 

-56-

КАНАВКА – кольцевой желобок, выполненный на стержне, в отверстии, по технологическим причинам: для выхода режущего инструмента или для установки уплотнений. Разновидность: проточка, выточка.

«КВАДРАТ» – условное название элемента детали в виде выступа или стержня, имеющего квадратное поперечное сечение. Служит для соединения с деталью, имеющей отверстие подобной формы (маховиком, ручкой и другими).

ЛЫСКА – плоский срез на цилиндрических, конических или сферических поверхностях детали. Как правило, поверхность лыски параллельна геометрической оси детали.

ОБОД – цилиндрический, конический или фасонный элемент колес, шкивов и им подобных деталей. Обод соединен со ступицей с помощью спиц.

ОТВЕРСТИЕ – элемент детали, служащий для уменьшения её массы, подачи смазки к трущимся поверхностям, соединения деталей и тому подобное. Отверстия могут быть глухими, сквозными, гладкими, резьбовыми, одинакового сечения по всей длине или ступенчатыми. Глухое отверстие называют гнездом. Коническое или цилиндрическое расширение конца отверстия, предназначенное для размещения в нем головки болта, винта или заклепки (чтобы головка не выступала над поверхность детали), называют потаем. Отверстие в стенке полой детали называют окном.

ПАЗ – это выемка или отверстие продолговатой формы, выполненное обычно вдоль геометрической оси детали, ограниченное с боков параллельными плоскостями. Имеет различное конструктивное оформление по форме и назначению.

ПРОРЕЗЬ – разновидность паза, то есть углубление, ограниченное с боков параллельными плоскостями. Но в отличие, от шпоночного паза выполненное не вдоль, а поперек геометрической оси детали. Основное назначение - фиксация детали в определенном положении.

-57-

ПРОУШИНА – прорезь (паз) между двумя выступами (ушками), предназначенный для шарнирного соединения.

РЕБРО ЖЕСТКОСТИ – пластинчатый выступ на поверхности деталей. Назначение: увеличение жесткости, удобство захвата при ручном заворачивании резьбовых деталей, предотвращение от проворачивания, интенсивное охлаждение сильно нагревающихся деталей.

РИФЛЕНИЕ. РИСКИ. (Неглубокие канавки), наносимые на поверхности ряда деталей, для увеличения трения, то есть для облегчения проворачивания от руки.

СПИЦА – элемент зубчатых колес, шкивов, маховиков и других деталей, соединяющий ступицу с ободом.

СТУПИЦА – центральный элемент таких деталей, как колеса, шкивы маховиков и так далее. Посредством спиц и диска соединяется с ободом. ТОРЕЦ – поверхность, поперечная к длине или к оси детали. Чаще всего торцы - это плоские поверхности, но бывают и конические и сферические.

ФАСКА – срезанный угол торца стержня или отверстия. Назначение- обеспечение более удобного и быстрого сочленения деталей при их сборки без задира кромок, получающихся на торцах деталей при их изготовлении.

УШКО (Ухо) – пластинчатый элемент детали с отверстием для шарнирного соединения двух деталей.

ХВОСТОВИХ – элемент детали в виде цилиндрического, конического или фасонного отростка.

ШИП – выступ на детали, входящий в соответствующий по форме и размерам паз или гнездо детали для их соединения.

ШЛИЦ – этот термин имеет два различных приложения:

а) шлиц - прорезь на торцах крепежных (типа винтов) и других деталей под отвертку.

 

-58-

б) шлицы - конструктивная особенность шлицевого (зубчатого) соединения, в котором продольные и равномерно расположенные выступы и впадины, выполненные внутри и снаружи, на цилиндрических или конических поверхностях деталей и предназначенные для взаимного зацепления в целях передачи вращательного движения [8, c. 24-26].

     

 

 

 

 

-59-

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Посещая уроки и проводя уроки черчения, стало заметно, что очень редко в речи учителя и учеников встречается техническая терминология. Каждая деталь, а также каждый элемент детали носит определенное название. В этом заключается содержание учебного материала технической терминологии и методы его изучения должны быть научными. Иначе школьники не смогут овладеть научными знаниями и активно участвовать в процессе производства. Отсюда необходимость изучения технической терминологии как исходного положения, определяющего связь с производством [20, 37].

Практика показала, что в силу ряда причин в школьных программах никогда не удается достичь такого положения, как полноценное изучение технической терминологии, как бы это ни было желательно. Большей частью знакомство с тем или иным термином происходит раньше или позже, чем это необходимо.

Именно в силу этой причины необходимо как можно точнее определять тот минимум понятий, которыми учащиеся должны овладеть для сознательного усвоения знаний по технической терминологии [3, 93].

Проведенный анализ литературы и практика уроков дают нам представление уровня знаний о технической терминологии. Для усвоения знаний курса черчения необходимо в полной мере владеть технической терминологией и изучив классификацию понятий, создается необходимость в разработке словаря-справочника по технической терминологии и рабочей тетради для учащихся. Попытка подобной классификации важна уже тем, что помогает учителю ориентироваться в многообразии понятий и постепенно, не рассчитывая на мгновенный успех, вводить ее в употребление. Подсчет количества терминов и общая качественная их характеристика показали сложность задач, которые стоят перед обучением черчению.

 

-61-

В помощь решения этих задач мы предлагали использовать на уроках черчения разработанный нами словарь-справочник по технической терминологии. Это пособие направлены на более полное и успешное усвоение знаний по технической терминологии.

Словарь-справочник по технической терминологии был использован при проведении уроков черчения в средней школе. Для использования данных методических пособий и выполнения поставленных задач нами была взята основная программа по черчению за курс общеобразовательной школы. Разработанная нами программа занятий по технической терминологии была осуществлена всего лишь на четырех уроках черчения в 8 классе без отрыва от основной программы. Проведенный сравнительный анализ результатов эксперимента позволяет сделать вывод о возможности повышения уровня знаний по технической терминологии и развитии технического мышления при использовании данной методики за относительно короткий промежуток учебного периода.

 

                                                      -62-

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Баранова Л.А., Панкевич А.П. Основы черчения – М.: Высшая школа,

1978.

2. Бахнов Ю.Н. Сборник заданий по техническому черчению. – М.: Высшая школа.

3. Ботвинников А.Д. Об актуальных вопросах методики обучения. – М.: Просвещение, 1977.

4. Ботвинников А.Д. Пути совершенствования методики обучения черчению. – М.: Просвещение, 1977.

5. Ботвинников А.Д., Ломов Б.Ф. Научные основы формирования графических ЗУНов школьников. – М.: 1979.

6. Ботвинников А.Д., Виноградов В.Н., Вышнепольский И.С. Методическое пособие по черчению. – М.: Астрель, 2003.

7. Ботвинников А.Д. Задачи с элементами конструирования по черчению: Школа и производство, -1985-№5.

8. Ботвинников А.Д. Справочник по техническому черчению. – М.: Просве - щение, 1974.

9. Ботвинников А.Д., Виноградов В.Н., Вышнепольский И.С. Черчение в средней школе. – М.: Просвещение, 1981.

10. Боголюбов С.К., Воинов А.В. Курс технического черчения. – М., 1973.

11. Василенко Е.А., Жукова Е.Т., Карточки-задания по черчению для 8-го класса. – М.: Просвещение, 1974.

12. Виноградов В.Н., Василенко Е.А., Альхименок А.А. Словарь-справочник по черчению. – М.: Просвещение, 1999.

13. Владимиров Я.В., Ройтман И.А. Черчение для 9-го класса. – М.: Владос, 1999.

14. Воротников И.Е. Занимательное черчение. – М.: Высшая школа, 1990.

 

-63-

15. Выготский Л.С. История развития высших психических функций. Собрание сочинений. Том 3. – М: Просвещение, 1983.

16. Вышнепольский И.С. Техническое черчение. – М.: Высшая школа, 1998.

17. Гервер В.А. Творчество на уроках черчения. – М.: Гуманистический издательский центр ВЛАДОС, 1998.

18. Гордиенко Н.А. Черчение. – М.: ООО Издательство АСТ, 2001.

19. Горский В.А. Техническое конструирование. – М: Издательство ДОСААФ, 1977.

20. Давыдов В.В. Развивающее обучение. – М.: Просвещение, 1986.

21. Иванов Н.Н. Курс машиностроительного черчения. – М.: Издательство «Машиностроение», 1964.

22. Ильясов И.И. Структура процесса учения. – М.: Просвещение, 1986.

23. Коленеченко А.К. Развивающаяся личность и педагогические технологии. СПб., 1992.

24. Кураш Г.Л. Черчение. Тетрадь для поурочных занятий к учебнику Ботвинникова А.Д. – М.: «Ювенс», 2001.

25. Овчарова Р.В. Справочная книга школьного психолога. – М.: Просвещение, 1993.

26. Павлова А.А., Жуков. С.В. Методика обучения черчению и графике. – М.: Гуманистический издательский центр ВЛАДОС, 2004.

27. Петухов В.В. Психология мышления. – М.: Просвещение, 1987.

28. Подшибякин В.В. Поурочное планирование по техническому черчению. – Саратов.: Издательство «Лицей», 1999.

29. Преображенская Н.Г. Черчение. Программа для общеобразовательных учреждений – М.: «Вентана-Граф», 2003.

30. Решетова З.А. Психологические основы Профессионального обучения. – М.: Просвещение, 1985.

-64-

31. Ройтман И.А. Методика преподавания черчения. – М.: Гуманистический издательский центр ВЛАДОС, 2000.

32. Талызина Н.Ф., Карлов Ю.В. Педагогическая психология. Психодиагностика интеллекта. МГУ, 1987.

33. Терещенко А.Л. Графическая подготовка учащихся в 7-х классах: Пособие для учителя. – М.: Нар асвета, 1983.

34. Федоренко В.А., Шошин А.И. Справочник по машиностроительному черчению. – Л.: издательство «Машиностроение», 1982.

35. Якименская И.С. Знание и мышление школьника. – М.: Просвещение, 1985.

 

Приложение №5

                                 Анкета

 

1. Знаете ли вы что такое техническая терминология?

2. Как часто вы встречаетесь с техническими терминами на уроках черчения?

3. Где помимо уроков черчения встречаются технические термины?

4. Запишите, какие из перечисленных терминов вам знакомы:

               а) фаска

          б) лыска

          в) вал

          г) штуцер

          д) кронштейн

          е) диск

          ж) паз

           з) кулачок            

           и) бобышка

5. Дайте определения технических терминов, которые вы знаете.

6. Имеет ли, по вашему мнению, знание технической терминологии при изучении курса черчения какое-либо значение?

7. Нужно ли уделять изучению технической терминологии особое внимание?

 

 

Урок №18                                                                                  

Тема: « ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕРМИНОЛОГИЯ»

Цель: Закрепление качественного усвоения материала по теме «Прямоугольное проецирование», знакомство с основными техническими терминами, конструктивными элементами и деталями машин.

  Задачи урока:

1. Научить различать на деталях машин конструктивные элементы.

2. Развитие пространственных представлений, пространственного и технического мышления. Познакомить с правилами пользования справочной литературой.

3. Воспитание культуры труда, формирование навыков самостоятельной работы.

Оборудование для учителя: Детали машин и составные части механизмов (крепежные детали, зубчатые колеса, подшипники и др.), папки-раскладушки с наглядными изображениями деталей машин и их элементов.

                    для учащихся: Тетрадь по черчению, чертежные инструменты, словарь-справочник по технической терминологии «Детали машин и их элементы».

 

 

                                              План:

1. Организационный момент

2. Сообщение темы и цели урока

3. Вступительная беседа

а) виды деталей машин, их назначение и составные части (работа с наглядными пособиями).

     б) многообразие конструктивных элементов на деталях, их определения   

     и назначения.

в) сведения о резьбе и технологии её нарезания.

4. Работа со словарем-справочником по технической терминологии:

а) Знакомство с содержанием

б) письменная работа с определениями: паз, фаска, шип, проточка, лыска, буртик, галтель, шейка, отверстие, гнездо, шлицы.

в) устная работа по этим определениям.

5. Выдача домашнего задания: Принести любую деталь, рассказать о её назначении, устройстве, составных частях, применении и названии. 

6. Итог урока.

Оформление доски

 

Техническая терминология – это система терминов и определений деталей машин и их элементов.

Число Тема: Техническая терминология Выписать определения:       паз,              буртик,       галтель,      шейка,        отверстие,     гнездо,       шлицы,        фаска,       шип,             проточка,       лыска.

Задание на дом: Принести любую деталь, рассказать о ней.

                                                

Ход урока

Этапы урока	Содержание	Примечание
Организационный момент.     Сообщение темы и цели урока.         Вступительная беседа.   а) виды деталей машин, их назначение и составные части     б) многообразие конструктивных элементов на деталях, их определения     и назначения.     в) сведения о резьбе и технологии её нарезания.     Работа со словарем-справочником по технической терминологии. а) Знакомство с содержанием   б) Закрепление нового материала. Письмен- ная работа с определениями.     в) устная работа по определениям     Домашнее задание.   Итог урока.	-Добрый день! Тихо садитесь. Урок черчения. Сегодня на уроке вам понадобятся учебные тетради, чертежные принадлеж-ности и ваше внимание для нового материала.     -Открываем тетради, записы-ваем число и тему урока с доски. Сегодня на уроке мы впервые познакомимся с технической терминологией, выясним её назначение, содержание и другие составляющие данного раздела черчения. Вы впервые поработаете с со справочной литературой, научитесь ею пользоваться. Кроме того, на этом уроке мы с вами будем работать не только с изображениями, но и с реальными деталями машин и конструкций.   а) - Деталь представляет собой изделие, изготовленное из однородного материала без применения сборочной едини-цы. Детали машин весьма разнообразны по форме, размерам, выполняемым функциям и тому подобное. Все учитываемые факторы определяются в конечном итоге размерами детали, и порядком нанесения их на чертеже от тех или иных баз (конструкто-рских, технологических, изме-рительных и других). Детали могут служить корпусами сборочных единиц (корпусами машин, редуктором и тому подобное). Большинство деталей и сборочных единиц имеют внутренние формы, закрытые наружными поверхностями. Существуют детали простой формы, изготовляемые обработкой в процессе вращения. Форма детали определяет технологический процесс её изготовления, например, если сконст-руировать деталь несиммет-ричной формы, то изготовить её на металлорежущем станке сложнее, чем симметричную. Конечно, детали машин и механизмов далеко не всегда имеют простую геометри-ческую форму, такую, напри-мер, как ступенчатые валы и втулки, а представляет собой различной сложности комби-нацию геометрических тел. Машиностроительные детали машин весьма часто имеют конические поверхности. Одни детали могут иметь плотное соединение и работать как одно целое, другие могут свободно скользить относительно друг друга. Часто детали имеют форму с элементами различных видов. Какую бы сложную форму не имела деталь, конструктор выполняет её как совокупность простейших геометрических тел или их частей. б) - Конструктивные элементы деталей машин определяют форму детали, количество и характер изображений. Существуют определенные элементы деталей, которые встречаются наиболее часто и являются неотъемлемой частью детали. Это, например, фаска -срезанный угол торца стержня или отверстия; лыска – плоский срез на различных участках детали и т. д.  в) - В машиностроении ши-роко применяют детали, имеющие различные резьбы, это в первую очередь такие детали, при помощи которых выполняют разъемные соеди-нения. С помощью резьбы также осуществляют передачу движения. Резьба – это винтовая линия получаемая путем вращения по цилиндру режущего инструмента. По технологическим особенностям существуют также элементы деталей для выполнения резьбы, это канавки, фаски, проточки и т.д.     а) - Все новые знания сегодня-шнего урока мы с вами будем использовать при работе со словарем-справочником, кото-рый называется «Техническая терминология». С подобной ли-тературой вы работаете впер-вые, её называют справочной, потому как данные из этой литературы можно не заучивать, а смотреть по мере необходимости. Откройте данный справочник, просмот-рите его содержание, в нем приведены все основные оп-ределения и термины деталей машин и их элементов, а также наглядное изображение к каждому термину. В своих тетрадях запишите определение технической терминологии с доски.   б) - Сейчас для закрепления нового материала выполните такое задание: Выпишите следующие определения из словаря-справочника: -паз; -фаска; -шип; -проточка;        -лыска;              -буртик;            -галтель;           -шейка;             -отверстие;       -гнездо; -шлицы. Эти термины указаны на доске.   в) - А теперь проверим, насколько правильно вы выполнили работу: я называю термин, а вы поднимаете руку и с места формулируете определение данного термина.     -Внимательно посмотрите на доску и запишите задание на дом (Принести любую деталь,        рассказать о её назначении, устройстве, составных частях, применении и названии). Детали могут быть любыми, которые встречаются и в быту и в конструкциях. Это задание необходимо подготовить для ответа через урок. На следующем уроке выполняем графическую работу.   -Что вы узнали нового на сегодняшнем уроке? -Что вам понравилось больше всего? -Как вы считаете, техническая терминология это очень сложный раздел черчения? -Что вам запомнилось особо с урока? Сегодня все хорошо поработали, молодцы, урок окончен. До свидания.	Настроить детей на урок.     Оформление записи в рабочей тетради.     Работа с действительными деталями (болты, гайки, штуцеры небольших размеров и др.) Показ и демонстрация небольших деталей, конструкций и механизмов (параллельно с рассказом)   Демонстрация рисунков на папках-раскладушках.     Рассказ о видах деталей машин, их назначении и составных частях. Сравнение наглядных и действительных изображений деталей машин и их элементов.     Рассказ о многообразии элементов деталей, их определения и назначения.     Сравнение наглядных и действительных изображений элементов деталей.   Демонстрация рисунков на папках-раскладушках. Определение резьбы, сведения о технологии её нарезания записываем в тетрадь. Рассматриваем детали с резьбой и записываем новый материал в тетрадь.   Просматриваем словарь. Ученикам объясняются правила и требования работы с данным пособием. Списываем с доски определение технической терминологии.     Оформить задание в тетради.     Ответы устно с места по желанию.   Запись домашнего задания.   Ответы с места по желанию.   Выставление оценок учащимся, которые активно работали на уроке.

 

Урок №20

Тема: «НАНЕСЕНИЕ РАЗМЕРОВ С УЧЕТОМ ФОРМЫ ПРЕДЕМЕТА»

Цель: Цель данного урока – познакомить с приемами изображения конструктивных элементов на чертеже.

Задачи урока:

1. Научить наносить размеры на чертежах, в том числе с учетом конструктивных элементов.

2. Развитие логического и технического мышления учащихся.

3. Воспитание стремления добросовестно и рационально выполнять учебные задания.

Оборудование для учителя: Папки-раскладушки, учебные таблицы            « Нанесение размеров»

                          для учеников: Словари-справочники, чертежные инструменты, тетради по черчению, учебники.

                                           

 

 

 

План:

1. Организационный момент.

2. Сообщение темы и цели урока.

3. Проверка домашнего задания.

4. Объяснение нового материала:

а) дополнительные сведения о нанесении размеров;

б) группы нанесения размеров;

в) размеры конструктивных элементов.

5. Закрепление нового материала. Работа по учебнику. Рис. 119 б, 120 а.

7. Задание на дом: учить изученный материал П. 14 Рис. 120 б, 121 (М 2: 1)

122 (М 2: 1)

  8. Итог урока. Прощание.

 

Оформление доски

 

Работа на уроке: Задание к рис:  119 б,  120 а.

Число Тема: Нанесение размеров с учетом формы предмета Учебная таблица Педагогический     чертеж

Задание на дом Учить новый материал. П.14 задание к рис. 120 б, 121(М 2: 1), 122(М 2: 1).

 

Ход урока

⇐ Предыдущая123456

Поделиться: