|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
|
|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
ПТЭ Глава 4. Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспортаСтр 1 из 9Следующая ⇒
Наименование вопроса: «ПТЭ_4_16_В51» Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Кто содержит железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта в исправном состоянии? »
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. «ОАО «РЖД»» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «Минтранс РФ» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «владелец инфраструктуры» Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 4. пункт 16»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта должны содержаться их владельцами в исправном техническом состоянии»
Наименование вопроса: «ПТЭ_4_16_В52»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Кто ответственен за содержание и исправное техническое состояние сооружений и устройств железнодорожного транспорта? »
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. «Работники железнодорожного транспорта, имеющие соответствующие должностные обязанности» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «Работники железнодорожного транспорта непосредственно их обслуживающие» Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 4. пункт 16»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «ответственными за содержание и исправное техническое состояние сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением сроков их службы, установленных нормативно-технической документацией, являются работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие»
Наименование вопроса: «ПТЭ_4_17_В53» Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «С какой наибольшей установленной скоростью пассажирских поездов должны обеспечивать пропуск сооружения и устройства инфраструктуры? »
Варианты ответов:
1. «220 км/ч» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «140 км/ч» Признаки варианта ответа: правильный.
3. «120 км/ч» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 4. пункт 17»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «сооружения и устройства инфраструктуры должны обеспечивать пропуск поездов с наибольшими установленными скоростями: пассажирских - 140 км/ч»
Наименование вопроса: «ПТЭ_4_17_В54»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «С какой наибольшей установленной скоростью сооружения и устройства инфраструктуры должны обеспечивать пропуск грузовых поездов? »
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. «140 км/ч» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «120 км/ч» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «90 км/ч» Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 4. пункт 17»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «сооружения и устройства инфраструктуры должны обеспечивать пропуск поездов с наибольшими установленными скоростями: грузовых - 140 км/ч»
Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_17_В55» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какие максимальные скорости движения высокоскоростных и скоростных пассажирских поездов предусматривается при условии реализации требований к сооружениям и устройствам, изложенных в главе VI ПТЭ? » Варианты ответов: 1. «250 км/ч, 200 км/ч». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «180 км/ч, 250 км/ч». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 3. «200 км/ч, 230 км/ч». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 17. Комментарии к неправильным ответам: «Для обеспечения безопасного пропуска пассажирских поездов скоростных на участках железнодорожных путей общего пользования, где сооружения и устройства в зависимости от их конструкции и технического состояния приведены в соответствие с требованиями главы VI настоящих Правил, владельцем инфраструктуры могут устанавливаться скорости: скоростных пассажирских поездов до 200 км/ч, высокоскоростных пассажирских поездов до 250 км/ч включительно» Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_17_В56» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какая максимальная скорость движения грузовых поездов предусматривается при условии приведения сооружений и устройств в соответствие с нормами и правилами? » Варианты ответов: 1. «100 км/ч». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 2. «120 км/ч». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 3. «140 км/ч». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 17. Комментарии к неправильным ответам: «Для обеспечения пропуска грузовых поездов со скоростями свыше 90 км/ч до 140 км/ч включительно владелец инфраструктуры должен привести сооружения и устройства на участках следования таких поездов в соответствие с нормами и правилами»
Наименование вопроса: «ПТЭ_4_19_В57»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Какой габарит должен соблюдаться при проектировании, строительстве и реконструкции железных дорог? »
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. «Габарит С» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «Габарит Сп» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «Габарит С и Сп» Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 4. пункт 19»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: « Габариты приближения строений С и Сn должны соблюдаться у всех эксплуатируемых железнодорожных путей общего и необщего пользования, сооружений и устройств, ранее приведенных к указанным габаритам»
Наименование вопроса: «ПТЭ_4_20_В58»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «На прямых участках расстояние между осями путей на перегонах двухпутных линий должно быть: »
Варианты ответов:
1. «не менее 3600 мм» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «не менее 4100 мм» Признаки варианта ответа: правильный.
3. «не менее 4500 мм» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
4. «не менее 4800 мм» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 4. пункт 20»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «расстояние между осями железнодорожных путей на перегонах двухпутных железнодорожных линий на прямых участках должно быть не менее 4100 мм»
Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_20_В59» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Каким должно быть расстояние между осями второго и третьего путей на 3-хпутной и 4-хпутной линии на прямых участках пути? » Варианты ответов: 1. «Не менее 4100 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Не менее 4500 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Не менее 5000 мм». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 20. Комментарии к неправильным ответам: «На трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего железнодорожных путей, на прямых участках должно быть не менее 5000 мм»
Наименование вопроса: «ПТЭ_4_20_В60»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: « Расстояние между осями смежных железнодорожных путей на железнодорожных станциях, прямых участках должно быть: »
Варианты ответов:
1. «не менее 3600 мм» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «не менее 4100 мм» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «не менее 4500 мм» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
4. «не менее 4800 мм» Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 4. пункт 20»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «расстояние между осями смежных железнодорожных путей на железнодорожных станциях, прямых участках должно быть не менее 4800 мм»
Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_20_В61» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какое допускается минимальное расстояние между осями главных путей при расположении их крайними на станции? » Варианты ответов: 1. «Не менее 4600 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Не менее 4100 мм». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Не менее 4400 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 20. Комментарии к неправильным ответам: «Допускается сохранять при расположении главных железнодорожных путей на железнодорожных станциях крайними расстояние между ними 4100 мм» Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_20_В62» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какое минимальное расстояние допускается между осями путей, предназначенных для перегрузки грузов и контейнеров из вагона в вагон? » Варианты ответов: 1. «Не менее 4100 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Не менее 3000 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Не менее 3600 мм». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 20. Комментарии к неправильным ответам: «Расстояние между осями железнодорожных путей, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов, контейнеров из вагона в вагон, может быть допущено 3600 мм» Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_21_В63» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте до 1200 мм? » Варианты ответов: 1. «Не ближе 1, 5 м». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Не ближе 2, 0 м». Признаки варианта ответа: правильный. 3. «Не ближе 2, 5 м». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 21. Комментарии к неправильным ответам: «Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2, 0 м»
Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_21_В64» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте более 1200 мм? » Варианты ответов: 1. «Не ближе 1, 5 м». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 2. «Не ближе 2, 0 м». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «Не ближе 2, 5 м». Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 21. Комментарии к неправильным ответам: «Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2, 0 м»
Наименование вопроса: «ПТЭ_4_26_В65»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Укажите правила расположения станционных постов, с которых непосредственно осуществляется управление стрелками и сигналами? »
Варианты ответов:
1. «Пост должен находиться в пешеходной досягаемости для работников обслуживающих управляемые стрелки и сигналы» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «С поста должны быть хорошо видны соответствующие стрелки и железнодорожные пути» Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 4. пункт 26»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «станционные посты, с которых непосредственно осуществляется управление стрелками и сигналами, должны располагаться так, чтобы были хорошо видны соответствующие стрелки и железнодорожные пути»
Наименование вопроса: «ПТЭ_4_27_В66»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Допускается ли использование устройств мобильной радиосвязи в помещениях станционных постов централизации и стрелочных постов? »
Варианты ответов:
1. «допускается» Признаки варианта ответа: правильный.
2. «не допускается» Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 4. пункт 27» Комментарий к неправильным вариантам ответов: «помещения станционных постов централизации и стрелочных постов должны иметь необходимые сигнальные приборы, инвентарь. Допускается использование устройств мобильной радиосвязи» Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_30_В67» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Какова высота высоких и низких пассажирских и грузовых платформ от уровня верха головок рельсов, расположенных в прямых участках железнодорожных линий со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов» Варианты ответов: 1. «1100 мм, 200 мм». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «900 мм, 180 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. 3. «1000 мм, 190 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, критический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 30. Комментарии к неправильным ответам: «Пассажирские и грузовые платформы, расположенные на железнодорожных линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов, должны в прямых участках соответствовать следующим нормам по высоте и расстоянию от оси железнодорожного пути: 1100 мм - от уровня верха головок рельсов для высоких платформ; 200 мм - от уровня верха головок рельсов для низких платформ»
Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_30_В68» Группа вопроса: 1. Текст вопроса: «Каково расстояние от оси железнодорожного пути до высоких и низких пассажирских и грузовых платформ, расположенных в прямых участках железнодорожных линий со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов» Варианты ответов: 1. «1920 мм, 1745 мм». Признаки варианта ответа: правильный. 2. «1920 мм, 1740 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. 3. «1820 мм, 1745 мм». Признаки варианта ответа: неправильный, некритический. Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 30. Комментарии к неправильным ответам: «Пассажирские и грузовые платформы, расположенные на железнодорожных линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов, должны в прямых участках соответствовать следующим нормам по высоте и расстоянию от оси железнодорожного пути: 1920 мм - от оси железнодорожного пути для высоких платформ; 1745 мм - от оси железнодорожного пути для низких платформ»
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-03-17; Просмотров: 2683; Нарушение авторского права страницы
