Расчет касательных сил тяги, передаточных чисел трансмиссии, теоретических (расчетных) скоростей движения трактора.

Разнообразие работ, выполняемых тракторами, вызывает необходимость иметь у них соответствующий набор различных передач. В задании представлены три группы передач:

а) основные передачи, на которых производятся большинство сельско­хозяйственных операций;

б) транспортные передачи, применяемые для перевозки грузов и для
холостых переездов;

в) технологические передачи для работ, при производстве которых до­пускаемые скорости движения ограничиваются по условиям выполняемого технологического процесса.

Обычно в основу построения ряда основных пере­дач трактора закладывается принцип геометрической прогрессии. Такой ряд передач называется геометрическим и имеет вид

; (20)

где V_H - номинальные или расчетные скорости, индексы при номинальных скоростях V_H обозначают порядковый номер передачи;

q - знаменатель геометрической прогрессии.

Номинальными или расчетными скоростями трактора V_H называются его теоретические скорости при номинальной частоте вращения коленчатого вала.

Аналогично можно записать геометрический ряд и для касательных сил тяги, имеющих прямо пропорциональную зависимость от передаточных чисел

; (21)

где Р_к и индексы при них указывают значения касательных сил тяги и порядковые номера передач.

Знаменатель геометрической прогрессии:

; (22)

где z - число передач основного ряда

; (23)

; (24)

Подставляем данные:

кН;

кН;

;

Определяем передаточные числа трактора на первой передаче:

; (25)

где r_k - теоретический радиус качения ведущих колес, м;

, м; (26)

где d - посадочный диаметр шины в дюймах;

b - ширина профиля шины в дюймах;

(0, 80...0, 85) - коэффициент деформации (усадки) шины ведущих колес.

Размеры шин подбираются (таблица 6, стр. 22 ) в зависимости от нагрузки на одно ведущее колесо трактора:

, кН; (27)

гдеN_k - количество ведущих колес:

кН;

Выбираем шины 9-20

Подставляем известные данные

м;

.

Остальные передаточные числа основного ряда передач подсчитываются по формуле:

, , .

;

;

.

, , .

, кН;

кН;

кН;

кН;

кН.

кН.

Номинальная расчетная скорость движения определяется но формуле:

, км/ч; (28)

где n_н - номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин:

км/ч;

С целью проверки правильности предыдущих расчетов целесообразно сравнить величины расчетных скоростей, полученных по формуле (28) и рассчитанных из выражения:

, км/ч (29)

где V - рабочая скорость движения на первой передаче при номинальной силе тяги на крюке:

км/ч;

Ошибка расчётов:

%, что меньше 1%.

Остальные расчетные (номинальные) скорости движения на передачах основного ряда определяются по формуле:

, км/ч; (30)

км/ч;

км/ч;

км/ч.

км/ч.

Высшая транспортная скорость принимается согласно заданию. При наличии двух транспортных скоростей (передач) по заданию, промежуточную транспортную скорость определяют как среднегеометрическую величину между высшей транспортной V_Tp.max = V_Tp.2 и высшей скоростью основного ряда V_Z по формуле

км/ч; (31)

км/ч.

Определяем передаточные числа и касательные силы тяги на транспортных передачах;

; (32)

, кН; (33)

кН;

кН.

Для расчета передаточного числа трансмиссии и касательной силы тяги на технологической (замедленной) передаче необходимо выбрать скорость движения.

Допустимая скорость движения при выполнении посадочных работ ограничивается, с одной стороны, агротехническими условиями возделывания данной культуры, диктующими величину шага посадки, а с другой - техническими возможностями, определяющими пропускную способность посадочной машины. На некоторых посадочных работах скорость движения должна быть меньше 0, 28 м/с или 1 км/ч. В некоторых случаях применяют также диапазон скоростей 0, 5... 1, 0 м/с (1, 8...3, 6 км/ч).

; (34)

, кН; (35)

Расчётная частота вращения и момент равны

; (36)

об/мин;

, кНм; (37)

кНм;

Так как на технологической передаче используют ходоуменьшитель, то КПД трансмиссии на технологической передаче:

;

.

Подставляем данные в формулы (34), (35):

;

кН.

Результаты расчетов касательных сил тяги, передаточных чисел и теоре­тических скоростей движения заносят в сводную таблицу 3.

 

Таблица 3

Расчётные значения , и

Передача	, кН		, км/ч	, кНм	, об/мин
1 осн. 2 осн. 3 осн. 4 осн. 5 осн.	12, 27272727 10, 85103546 9, 59403463 8, 482646773 7, 50000362	45, 148566559 39, 91848639 35, 29426684 31, 20572400 27, 59080400	6, 55109400 7, 40941179 8, 38018551 9, 47814904 10, 71996665	0, 133455647
1 тр. 2 тр.	5, 235364029 3, 654536140	19, 25971107 13, 44420557	15, 35705917
технолог.	4, 7247594	104, 31896869		0, 02268746	1851, 675

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. E) действия непреодолимой силы
2. I серия. ДВИЖЕНИЯ ВЫПОЛНЯЮТСЯ НА КОЛЕНЯХ.
3. I. Имущественные права в силу закона
4. II серия. ДВИЖЕНИЯ ВЫПОЛНЯЮТСЯ СТОЯ.
5. Starbucks и привычка добиваться успеха. Когда сила воли доходит до автоматизма
6. V. Восстановление движения по автоблокировке
7. V. ТИПОВАЯ ФРАЗЕОЛОГИЯ РАДИООБМЕНА ДИСПЕТЧЕРОВ ОРГАНОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ (УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТАМИ) С ЭКИПАЖАМИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
8. А.В. Васильевич, Ф.А. Георгиевич
9. Акафист Святым Бесплотным Силам
10. Аль-Бути неправильно предположил, что слепой мужчина попросил Аллаха вернуть ему зрение ради высокого положения Пророка, мир ему и благословение Аллаха
11. Анализ взаимодействия в различных теоретических подходах.
12. Анализ конкурентных сил, действующих на фирму