Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Выбор автотранспортных средств



При выборе транспортных средств учитывают следующие моменты: массу, габариты и транспортабельность грузов и конструкций, грузоподъемность автотранспортных средств, погрузочную высоту груза.

При погрузке следует исходить из установленных габаритов для всех дорог России: высота £ 3, 8 м, ширина £ 2, 5 м, длина автопоезда с одним прицепом или полуприцепом 20 м.

Правильность выбора автотранспортных средств характеризуется числом элементов, перевозимых за один рейс, и коэффициентом использования автотранспортных средств по грузоподъемности
КГ = 0, 8¸ 1, 0.

При возведении многоэтажных зданий обычно применяется схема доставки конструкций на приобъектный склад и монтаж конструкций с приобъектного склада.

Сопоставляя общую массу груза, перевозимого за один рейс, с грузоподъемностью транспортного средства, с габаритами кузова, выбирают марку автомобиля, удовлетворяющего этим требованиям (прил. 7).

При доставке конструкций и грузов на приобъектный склад с разгрузкой и складированием в зоне действия монтажного крана количество автотранспортных средств определяется:

 

, (36)

где Рк – суммарная масса данного вида конструкций, перевозимых на принятом виде автотранспорта, т;

Тм – продолжительность монтажа перевозимого вида конструкций, смен (принимается из календарного графика производства работ);

Пс – сменная производительность автотранспортной единицы при перевозке данного вида конструкций, т/см.:

, т/см., (37)

 

где Рф – фактическая масса груза, перевозимая автотранспортной единицей за 1 рейс, т;

– продолжительность работы транспортной единицы в смену, ч (6, 5–7 ч);

tпр – время простоя автотранспортных средств под погрузкой на заводе и разгрузкой на стройплощадке, ч (в среднем принимается по 0, 25–0, 5 ч);

L – расстояние перевозки конструкций в один конец, км;

v – средняя скорость автотранспортной единицы, км/ч (в городе v = 17 км/час, за городом на дороге с усовершенствованным покрытием v = 35 км/ч, на дорогах с покрытием переходного типа v = 28 км/ч, а с покрытием низшего типа v = 25 км/ч).

Расчет требуемых транспортных средств производится в виде табл. 11.

Таблица 11

Таблица расчета количества транспортных средств

№ п/п Наименование перевозимых грузов Масса 1 элемена, т Характеристика транспортных средств tпогр, ч tразгр, ч L, км Сменная производительность, Пс, т/см. Требуемое кол-во транспортных средств N, шт. Принято
наименование и марка грузоподъемность, т
паспортная фактическая
Поддоны с кирпичом                    
Строительный раствор                    
Плиты перекрытий и покрытий                    
Перемычки                    
Балконные плиты                    
Лестничные марши и площадки                    
Сантехнические кабины                    

Расчет складских площадей

Расчет складских площадей приобъектного склада производится при возведении многоэтажного здания. Количество сборных конструкций, подлежащих хранению на складе:

 

, т (м3), (38)

 

где Рэ – количество требуемых конструктивных элементов на здание, т (м3)

Т – производительность расчетного периода возведения здания, дн. (из календарного графика);

Тн – норма запаса материала, дн. (4–7 дней для сборных конструкций, 10 дней для кирпича);

К1 – коэффициент неравномерности поступления материалов и изделий на склад (К1 = 1, 1);

К2 – коэффициент неравномерности потребления изделий и материалов в течение расчетного периода (К2 = 1, 3).

Полезная площадь складов F (без проходов), занимаемая уложенными однородными конструкциями:

 

, м2, (39)

 

где q – норма складирования на 1 м2 площади склада с учетом проходов и проездов, м2/т, м23 (прил. 9).

Размещение штабелей на складской площадке производят с оставлением продольных и поперечных проходов между штабелями (шириной 0, 7–1 м) и разрывом между штабелями (0, 4–0, 6 м). Продольный проход оставляется один (в середине склада), а поперечный – через каждые 25–30 м.

Общая площадь склада:

 

, м2, (40)

 

где Кn – коэффициент учитывающий проезды и проходы при хранении конструкций в штабелях (Кn = 1, 2¸ 1, 3).

 


Поделиться:



Популярное:

Последнее изменение этой страницы: 2016-04-09; Просмотров: 780; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.015 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь