Выбор автотранспортных средств

При выборе транспортных средств учитывают следующие моменты: массу, габариты и транспортабельность грузов и конструкций, грузоподъемность автотранспортных средств, погрузочную высоту груза.

При погрузке следует исходить из установленных габаритов для всех дорог России: высота £ 3, 8 м, ширина £ 2, 5 м, длина автопоезда с одним прицепом или полуприцепом 20 м.

Правильность выбора автотранспортных средств характеризуется числом элементов, перевозимых за один рейс, и коэффициентом использования автотранспортных средств по грузоподъемности
К_Г = 0, 8¸ 1, 0.

При возведении многоэтажных зданий обычно применяется схема доставки конструкций на приобъектный склад и монтаж конструкций с приобъектного склада.

Сопоставляя общую массу груза, перевозимого за один рейс, с грузоподъемностью транспортного средства, с габаритами кузова, выбирают марку автомобиля, удовлетворяющего этим требованиям (прил. 7).

При доставке конструкций и грузов на приобъектный склад с разгрузкой и складированием в зоне действия монтажного крана количество автотранспортных средств определяется:

 

, (36)

где Р_к – суммарная масса данного вида конструкций, перевозимых на принятом виде автотранспорта, т;

Т_м – продолжительность монтажа перевозимого вида конструкций, смен (принимается из календарного графика производства работ);

П_с – сменная производительность автотранспортной единицы при перевозке данного вида конструкций, т/см.:

, т/см., (37)

 

где Р_ф – фактическая масса груза, перевозимая автотранспортной единицей за 1 рейс, т;

– продолжительность работы транспортной единицы в смену, ч (6, 5–7 ч);

t_пр – время простоя автотранспортных средств под погрузкой на заводе и разгрузкой на стройплощадке, ч (в среднем принимается по 0, 25–0, 5 ч);

L – расстояние перевозки конструкций в один конец, км;

v – средняя скорость автотранспортной единицы, км/ч (в городе v = 17 км/час, за городом на дороге с усовершенствованным покрытием v = 35 км/ч, на дорогах с покрытием переходного типа v = 28 км/ч, а с покрытием низшего типа v = 25 км/ч).

Расчет требуемых транспортных средств производится в виде табл. 11.

Таблица 11

Таблица расчета количества транспортных средств

№ п/п	Наименование перевозимых грузов	Масса 1 элемена, т	Характеристика транспортных средств	tпогр, ч	tразгр, ч	L, км	Сменная производительность, Пс, т/см.	Требуемое кол-во транспортных средств N, шт.	Принято
наименование и марка	грузоподъемность, т
паспортная	фактическая
	Поддоны с кирпичом
	Строительный раствор
	Плиты перекрытий и покрытий
	Перемычки
	Балконные плиты
	Лестничные марши и площадки
	Сантехнические кабины

Расчет складских площадей

Расчет складских площадей приобъектного склада производится при возведении многоэтажного здания. Количество сборных конструкций, подлежащих хранению на складе:

 

, т (м³), (38)

 

где Р_э – количество требуемых конструктивных элементов на здание, т (м³)

Т – производительность расчетного периода возведения здания, дн. (из календарного графика);

Т_н – норма запаса материала, дн. (4–7 дней для сборных конструкций, 10 дней для кирпича);

К₁ – коэффициент неравномерности поступления материалов и изделий на склад (К₁ = 1, 1);

К₂ – коэффициент неравномерности потребления изделий и материалов в течение расчетного периода (К₂ = 1, 3).

Полезная площадь складов F (без проходов), занимаемая уложенными однородными конструкциями:

 

, м², (39)

 

где q – норма складирования на 1 м² площади склада с учетом проходов и проездов, м²/т, м²/м³ (прил. 9).

Размещение штабелей на складской площадке производят с оставлением продольных и поперечных проходов между штабелями (шириной 0, 7–1 м) и разрывом между штабелями (0, 4–0, 6 м). Продольный проход оставляется один (в середине склада), а поперечный – через каждые 25–30 м.

Общая площадь склада:

 

, м², (40)

 

где К_n – коэффициент учитывающий проезды и проходы при хранении конструкций в штабелях (К_n = 1, 2¸ 1, 3).

 

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. A.- СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ВРЕМЕНЕМ
2. I. Использование средств индивидуальной и коллективной защиты в ЧС.
3. I.1 Творчество как средство социализации и развития личности
4. II.1 Досуг как средство творческой самореализации личности
5. IV. Основные способы и средства защиты населения в чрезвычайных ситуациях.
6. V Криминалистическое исследование видео- и фонограмм, средств видео- и звукозаписи и информации, зафиксированной с их помощью.
7. VII. ВЕДЕНИЕ РАДИООБМЕНА С АВТОТРАНСПОРТНЫМИ И АЭРОДРОМНЫМИ СРЕДСТВАМИ
8. XII. ТАЙНЫЕ ВЫБОРЫ ПАТРИАРХА
9. XIX. Обеспечение объектов первичными средствами пожаротушения
10. XLI. Охрана труда при выполнении работ со средствами связи, диспетчерского и технологического управления
11. Авторские фонетические стилистические средства
12. Акт о списании транспортного средства (ф. 0504105)