Транспортировка полезного ископаемого.

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3

Для транспортировки полезного ископаемого принимаю VOLVO A30F (Рис.5). Это одна из самых популярных моделей VOLVO в горной промышленности. Эти автосамосвалы лёгкие, быстрые и манёвренные. Преодолевают большие уклоны. И потребляют чрезвычайно малое количество топлива. Дешевые в обслуживании.

Рисунок 5. Автосамосвал VOLVO A30F.

Технические характеристики VOLVO A30F:

Колёсная формула	4х2
Грузоподъёмность	450 т
Масса без груза	34 т
Вместимость кузова	25 м³
Максимальная скорость	50 км/ч
Скорость по магистральным дорогам	35(48) км/ч
Скорость по наклонным траншеям	22(45) км/ч
Скорость по дорогам в карьере	14(28) км/ч
Мощность двигателя	427 кВт
Минимальный радиус поворота	10 м

Число автосамосвалов, которое может эффективно использоваться в комплексе с одним экскаватором, определяется как:

, (6.2.1)

где t_м= 1 мин – время разгрузочных манёвров;

t_п= 1 мин – время разгрузки;

t_дв= Т_гр+Т_пор – время движения автосамосвала в гружёном или порожнем состоянии.

(6.2.2)

где L₁=1, 2 км – расстояние от забоя до капитальной траншеи;

L₂=1, 5 км – расстояния по наклонным путям;

и L₃=3 км – расстояние до складов;

v₁, v₂, v₃, v₁’, v₂’, v₃’ – скорости передвижения автосамосвала по вышеуказанным путям гружёным и порожним соответственно.

t_дв=17, 4 мин + 9 мин = 26, 4 мин

t_n – продолжительность погрузки автосамосвала экскаватором. Она рассчитывается по формуле:

, (6.2.3)

Где V_а= 25 м³ – объём кузова автосамосвала;

k_вер=1, 1 – коэффициент перегруза автосамосвала;

k_н=0, 72 – коэффициент наполнения ковша экскаватора;

t_ц=25 с – продолжительность рабочего цикла экскаватора.

Таким образом, продолжительность погрузки для VOLVO A30F равна:

Число автосамосвалов, которое может эффективно использоваться в комплексе с одним экскаватором равно:

Тогда число автосамосвалов, выполняющих транспортировку полезного ископаемого до складов, равно:

, (6.2.4)

где п_э = 3 – число добычных экскаваторов, обслуживаемых автосамосвалами.

Инвентарный парк автосамосвалов VOLVO A30F:

, (6.2.5)

где τ =0, 8 – коэффициент использования автопарка;

Таким образом, рассчитав рабочий парк автосамосвалов можно выбрать схему установки автосамосвала под погрузку. В данном случае, из – за большого числа автосамосвалов принимаю спаренную установку. Она обеспечивает более высокую производительность экскаватора.

7. Отвалообразование

Так как транспортировка вскрышной породы производится автосамосвалами, то принимаю бульдозерное отвалообразование. В этом случае процесс отвалообразования включает в себя разгрузку автосамосвала на верхней площадке отвального уступа, перемещение пород под откос уступа, планировка поверхности отвала, ремонт и содержание автодорог.

Принимаю периферийный способ заполнения отвала. Суть способа заключается в том, что автосамосвалы разгружаются по фронту работ прямо под откос или на расстоянии 3 – 5 м от откоса. Затем порода перемещается бульдозерами под откос. Бульдозерный отвал в этом случае развивается в плане.

При периферийном способе для безопасности у верхней бровки уступа устанавливаются деревянные или металлические упоры для задних колёс автосамосвалов. Но чаще вместо них делают насыпь высотой 0, 5 – 0, 8 м. Высота бульдозерного отвала, так как порода относится к песчаным, составляет 20 м.

Весь отвал состоит из трёх участков: разгрузочный, планировочный и резервный. По мере развития работ их назначения меняются.

В качестве отвалообразователя принимаю бульдозер CATERPILLAR D6R (Рис.6).

Рисунок 6. CATERPILLAR D6R

Технические характеристики бульдозера CATERPILLAR D6R:

Лемех	Неповоротный
Параметры лемеха:
-Ширина	6 м
-Высота	1, 85 м
Вес машины	45 т
Максимальный подъём лемеха	1 м
Угол резания Сменная производительность Продолжительность рабочего цикла	50 – 60° 810 м³ 55 с

Прежде чем вести расчёты производительности, стоит рассчитать основные параметры будущего отвала –длину фронта разгрузки и длину отвального фронта.

Длина фронта разгрузки определяется по формуле:

, (7.1)

где l_п=18 м – ширина полосы по фронту, занимаемая автосамосвалом;

N_a – число одновременно разгружающихся автосамосвалов.

, (7.2)

где N_ч – число автосамосвалов, разгружающихся в течение часа;

t_Р.М=1, 5– продолжительность разгрузки и маневрирования автосамосвала;

, (7.3)

где П_к.ч – часовая производительность карьера по вскрыше

к_нер =1, 25 – 1, 5- коэффициент неравномерности работы карьера;

V_a =55 м³ – объём кузова автосамосвала;

П_к.ч=275 м³/ч ∙ 8 = 2200 м³/ч

Длина отвального фронта:

Рабочий парк бульдозеров рассчитывается по формуле:

(7.4)

где П_б =810 м³ – сменная производительность бульдозера;

V_б – сменный объём бульдозеров.

(7.5)

(7.6)

где V_п – объём породы, перемещаемой бульдозером за один цикл;

к_и.п. =0, 9 – коэффициент изменения производительности бульдозера, учитывающий уклон и расстояние перемещения породы.

к_р.п.=1, 33 – коэффициент разрыхления породы

Т_р.ц.=55с – продолжительность рабочего цикла бульдозера

(7.7)

- ширина призмы волочения

h_л =1, 85м – высота лемеха

В_л=6м – ширина лемеха

α =45° - угол призмы волочения.

, принимаю равным 5 шт.

Инвентарный парк бульдозеров на отвале рассчитывается с учётом коэффициента инвентарного парка:

(7.8)

к_и.п.=1, 3 – 1, 4 – коэффициент инвентарного парка бульдозеров

, принимаю 7 шт.

Заключение

Рассчитав все выше изложенные параметры и показатели, мной был достигнут определённый уровень знаний, необходимых для дальнейшей практической и теоретической работы на открытых горных предприятиях. Во многом при выборе средств механизации помог опыт первой трудовой практики на угольном разрезе АО «Шубарколь Комир».

Полученные при решении и проектировании данной работы навыки отражают неполный, но основной перечень будущих обязанностей технологов и инженеров на открытых горных работах, а также выявляют специфику разработки пластовых месторождений.

Мной было усвоено, что немаловажным является и выбор общей технологии разработки месторождения. Технология разработки месторождения - это совокупность способов и приемов механизированного осуществления взаимосвязанных процессов горных работ.

В заключении отмечу, что открытый способ разработки месторождений полезных ископаемых с каждым годом становиться всё более приоритетным, среди других способов добычи ПИ. Открытый способ разработки полезных ископаемых является наиболее перспективным в техническом, экономическом и социальном отношениях. Благодаря мощной индустриальной базе и значительным запасам полезных ископаемых, расположенных близко к земной поверхности, этим способом в настоящее время добывается примерно 75% общего объема твердого минерального сырья.

⇐ Предыдущая 1 23