|
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Расчет на прочность вала насоса
При работе насоса вал подвержен действию различных нагрузок (сил, изгибающих и крутящих моментов), поэтому он рассчитывается на статическую прочность, на выносливость и на жесткость. Расположение нагрузок неравномерно по длине вала и направление их действий лежит, как правило, не в одной (вертикальной) плоскости. Поэтому при проектировании насосов строят эпюры сил, распределенных нагрузок и моментов в вертикальной и горизонтальной плоскостях, и проверку осуществляют в нескольких сечениях по длине вала. В настоящем курсовом проекте проверочные расчеты проводятся для одного опасного сечения вала, которым является у консольного насоса сечения в подшипнике ближнему к рабочему колесу и у насосов с двухсторонним всасыванием – по середине длины ступицы рабочего колеса. 4.1.1 Расчёт внешних нагрузок. Определение осевого усилия Осевое усилие насосов с двухсторонним всасыванием полностью уравновешенно, поэтому у насосов типа D оно не рассчитывается. 4.1.2 Определение радиального усилия Радиальное усилие. При работе центробежного насоса на рабочее колесо действует радиальное усилие, обусловленное различным значением давления вдоль отливного канала. Величина и направление радиальной силы различны и зависят от режима работы насоса, его эксплуатационной производительности. В курсовом проекте определяем максимальное значение этой силы в режиме повышенной производительности по формуле
где:
где:
Направление действия радиального усилия определяется углом В дальнейших расчетах для определения направления радиального усилия, необходимо учитывать ориентацию отливного канала. Обычно у насосов с двусторонним всасыванием он своим выходом направлен горизонтально.
Рисунок 3.1 – Насосов с двусторонним всасыванием, тип " D"
4.1.3 Определение усилия от массы рабочего колеса
где: Принимаем материал рабочего колеса – бронза,
Для определения
где:
где:
где:
где:
где:
где:
где:
Толщина лопатки по формуле
4.1.4 Определение усилия от массы полумуфты
где:
Выбираем для передачи крутящего момента с приводного электродвигателя на вал насоса муфту упругую втулочно-пальцевую Масса полумуфты: m = 21, 93 кг.
4.1.5 Определение изгибающего момента (пара сил) от остаточной неуравновешенности колеса
где:
где:
где:
Предельные значения Таблице 4.1 – Значения
Предельные значения Принимаем
балансировочных грузов,
4.1.6 Расчет статической прочности вала Изображаем расчетную схему вала в вертикальной и горизонтальной плоскостях: Raz Rbz Pм Pрад.z
А B Mц Pк
Pрад.y А Ray Rby В l1 = 700 мм l2 = 700 мм l3 = 260 мм
Определяем проекцию радиальной нагрузки Pрад на вертикальную плоскость:
где: j – угол действия радиального усилия, равный 300°. Проекция радиальной нагрузки Pрад на горизонтальную плоскость:
По уравнениям статики определяем реакции опор:
Результирующие реакции опор определяются по теореме Пифагора:
Определяем изгибающий момент в опасном сечении
Полный изгибающий момент в опасном сечении
Определяем нормальные рабочие напряжения в опасном сечении
где: dоп – диаметр опасного сечения. dоп = 0, 03 м. Рабочие касательные напряжения в опасном сечении вала
Находим предельно допустимые нормальные и касательные напряжения в опасном сечении вала
где: sm – предел текучести материала вала по нормальным напряжениям, Па. Для марки Ст5 – sm = 280× 106 Па, sв = 550× 106 Па; tm – предел текучести материала вала по касательным напряжениям, Па. tm = 0, 5× sm = 1, 4× 108, Па; e – коэффициент, учитывающий влияние характерных размеров (диаметра) вала на его прочность. Принимается e = 0, 85. sn=280× 106× 0, 85 = 2, 38× 108 Па. tn= 1, 4× 108× 0, 85 = 1, 19× 108 Па. Рассчитываем коэффициенты запаса статической прочности в опасном сечении: От действия нормальных напряжений
От действия касательных напряжений
От совместного действия нормальных и касательных напряжений
Проверяем выполнение условий прочности
3, 7 ≥ 1, 2 4, 2 ≥ 1, 2 7, 9 ≥ 1, 2 где: nm – допустимое значение коэффициента запаса статической прочности, зависящее от эластичности материала вала, которая выражается отношением предела текучести к поверхностной прочности: sт / sв. Принимаем nm =1, 2 4.1.7 Расчет вала на выносливость Определяем изгибающий момент Mа, вызывающий переменные нормальные напряжения
где: М’из.z – изгибающий момент от постоянных по направлению нагрузок, действующих в вертикальной плоскости
Определяем амплитудное значение цикла изменения нормальных напряжений:
Определяем величину постоянной составляющей цикла изменения нормальных напряжений:
Определяем величину переменной составляющей цикла касательных напряжений:
Определяем пределы выносливости по нормальным и касательным напряжениям:
Определяем допустимые пределы усталостной прочности:
где: [Ks] и [Kt] – допустимые коэффициенты концентраций нормальных и касательных напряжений в опасных сечениях.
где: Ks и Kt – эффективные коэффициенты концентраций нормальных и касательных напряжений в опасном сечении. Они зависят от геометрии опасного сечения и предела прочности материала, выбираются по справочным таблицам. Ks = 1, 55 и Kt = 1, 36; es и et – коэффициенты, учитывающие влияние абсолютных размеров (диаметра) вала на его выносливость. es = 0, 88 и et = 0, 77. b – коэффициент, характеризующий влияние окружающей среды и чистоты поверхности вала. Для углеродистой стали и чистовой обработке вала, для пресной воды - b = 0, 85. Определяем коэффициенты запаса усталостной прочности по нормальным и касательным напряжениям и для их совместного действия:
где: [ys] и [yt] – допустимые значения коэффициентов влияния ассиметрии цикла:
где: ys и yt – коэффициенты влияния ассиметрии цикла. ys = 0, 05 и yt = 0; tm – постоянное значение касательных напряжений:
Проверяем выполнение условий усталостной прочности:
где
4.1.8 Расчет вала на жесткость Определяем радиальную суммарную нагрузку в плоскости рабочего колеса:
Определяем величину прогиба вала:
где: E – модуль упругости, Па. Для стали E = 21× 1010 Па; J – момент инерции сечения вала;
Определяем допустимый прогиб
Проверяем условие жесткости по прогибу вала
3, 7× 10-4 ≤ 3, 7× 10-4 Определяем критическое число оборотов по формуле
Проверяем вал на критические обороты
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-04-10; Просмотров: 2416; Нарушение авторского права страницы