Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии 


Строительство электростанций электросетей.




Строительство 3-го энергоблока Экибастузской ГРЭС-2.

Мощность действующих энергоблоков - 1000 МВт

Проектная мощность энергоблока № 3 - 500 МВт

Место реализации – Павлодарская область

Собственники Экибастузской ГРЭС-2 :

  • 50% – АО «Самрук-Қазына» (через АО «Самрук-Энерго»);
  • 50% – ОАО «Интер РАО ЕЭС» (Российская Федерация)

Сроки реализации - 2008-2013 гг.

Стоимость проекта – 651,8 млн. долл.

Финансирование проекта:

  • заемные средства
  • софинансирование акционеров (порядка 30% от стоимости проекта)
  • собственные средства АО «Станция Экибастузская ГРЭС-2» (АО «СГРЭС-2»)

Текущий статус проекта:

Подписаны мандатные письма с БРК и Евразийским Банком Развития. В настоящее время банками проводится технический, экономический и экологический аудит проекта.

В рамках Плана совместных действий Правительства РК, НацБанка РК и АФН по стабилизации экономики и финансовой системы на 2009-2010 годы рассматривается вопрос выделения средств для реализации проекта.

В 2009 году планируется приступить к практической реализации проекта

 

Строительство Мойнакской ГЭС.

Проектная мощность – 300 МВт.

Сроки реализации проекта – 2006-2011 гг.

Стоимость реализации проекта – 340 млн. долл.

Месторасположение – река Чарын в Алматинской области

Собственники:

  • 51% – АО «ФНБ «Самрук-Қазына» (через АО «КазКуат»);
  • 49% – АО «АК «Бiрлiк»

Компоненты проекта:

Головной узел – Бестюбинское водохранилище: каменно-земляная плотина и строительно-эксплуатационный водосброс. Станционный узел: водоприемник, подводящий деривационный туннель, уравнительный резервуар,турбинный водовод, здание ГЭС, Контррегулятор с водохранилищем.

Вспомогательные сооружения: поселок службы эксплуатации, автодороги, внешние сети электроснабжения, водоснабжения и канализации.

 

Финансирование проекта:

  • Заем Банка Развития Казахстана – $ 50,8 млн.
  • Заем Государственного Банка Развития Китая – $200 млн.
  • Собственные средства акционеров АО «Мойнакская ГЭС»

 

Текущий статус проекта:

1 этап – часть объектов построена, остальные по графику будут завершены в 2009-2010 годах.

2 этап – Генеральным подрядчиком (Китайской международной корпорацией водного хозяйства и энергетики) ведется строительство вахтовых поселков, строительных баз и проходка подходных штолен №№1, 2 и 4.

 

Строительство Балхашской ТЭС.

Планируемая мощность – 2 640 МВт.

Сроки строительства:

  • 1 модуль (2660 МВт) – 2008-2013 гг.
  • 2 модуль (2660 МВт) – 2011-2016 гг.

Стоимость строительства – 4,7 млрд. долл.

 

Финансирование проекта:

Проект будет реализован на принципах государственно-частного партнерства

Правительством одобрена структура финансирования проекта:

  • акционерный капитал - 30%
  • заемные средства - 70%

При этом, в структуре акционерного капитала АО «Балхашская ТЭС» планируется

  • доля государства - 25% +1 акция
  • частные инвесторы - 75% - 1акция

 

Текущий статус проекта:

Проводится предквалификационный отбор по выбору стратегического инвестиционного партнера, для участия в котором поступили заявки Mitsui (Япония), MARUBENI Corp. (Япония), Datang (Китай),консорциума KEPCO и Samsung (Корея). В настоящее время проводится рассмотрение представленных заявок.

Проводятся конкурсные процедуры по выбору подрядных организаций на проектирование вспомогательных объектов и заключение договоров.

 

Строительство второй линии электропередачи ВЛ 500 кВ «Север-Юг».

Период реализации – 2004-2009 г.

Стоимость проекта – 43,7 млрд.тенге

Источники финансирования:

  • заемные средства - МБРР ($100 млн.), ЕБРР ($147,8 млн.), БРК ($21 млн.)
  • собственные средства АО «KEGOC»

Протяженность линии – 1097 км.

 

I участок «ЮК ГРЭС – Шу» (248 км)

Строительство ПС Шу, расширение ПС ЮКГРЭС, реконструкция ПС Алматы.

Место реализации – Алматинская и Жамбылская области.

 

II участок «Экибастуз – Агадырь» (463 км)

Расширение и реконструкция ПС Экибастузская, ПС Агадырь

Место реализации – Павлодарская и Карагандинская области.

 

III участок «Агадырь – ЮК ГРЭС» (386 км)

Место реализации – Карагандинская и Алматинская области



 

Основные компоненты проекта:

  • строительство трех участков ВЛ 500кВ с волоконно-оптической линией связи
  • расширение и реконструкция существующих ПС 500кВ и строительство новой ПС 500кВ «Шу»
  • обеспечение необходимым объемом устройств релейной защиты и автоматики, средствами телекоммуникационной связи, диспетчерского и технологического управления.

Текущий статус:

22 октября 2008 года введен в эксплуатацию участок – «ЮКГРЭС-Шу», увеличивающий пропускную способность существующего транзита «Север-Юг» на 100 МВт.

27 мая 2009 года на подстанции 500 кВ «Агадырь» (Карагандинская область) с участием премьер-министра РК Карима Масимова состоялось торжественное включение участка ВЛ 500 кВ «Агадырь - ЮКГРЭС». Пропускная способность увеличилась еще на 180 МВт.

В ноябре 2009 года "KEGOC" планирует полностью завершить проект и включить линии второго транзита, увеличив объем передачи электроэнергии в южном направлении до 1350 МВт.

Генподрядчики по строительству компании KEC International Ltd (Индия), DALEKOVOD (Хорватия).

 

Модернизация Национальной электрической сети Казахстана, I этап

Стоимость: порядка 43,8 млрд. тенге

Период реализации: 2000-2009 годы

Источники финансирования:

  • кредит МБРР под государственную гарантию ($140 млн),
  • кредит ЕБРР под государственную гарантию ($45 млн),
  • собственные средства АО «KEGOC»

Текущий статус:

В настоящее время все компоненты Проекта, кроме модернизации средств релейной защиты и автоматизации подстанций, завершены

Строительство межрегиональной линии электропередач «Северный Казахстан-Актюбинская область»

 

Цель: Присоединение электрических сетей Актюбинской области к Единой электроэнергетической системе Казахстана, что позволит устранить зависимость региона от импорта российской электроэнергии, а также обеспечит надежность и безопасность функционирования Национальной электрической сети Казахстана в целом.

 

Участники: АО «Батыс – Транзит».

Стоимость: 19,9 млрд. тенге/$165 млн. (по последним данным АО «KEGOK»).

Период реализации: 2004-2008 гг.

Схема финансирования: Финансирование проекта осуществлялось за счет размещения инфраструктурных облигаций АО «Батыс транзит».

Текущее состояние: Строительство завершено.

Строительство ПС 500 кВ Алма с присоединением к НЭС Казахстана линиями напряжением 500 кВ, 220 кВ

Цели проекта:

Надежное электроснабжение Алматинского региона;

Выдача мощности Балхашской ТЭС

Место реализации: Алматинская область

Период реализации: 2009-2012 годы

Стоимость проекта: $ 250 млн.

 

Компоненты проекта:

Первый этап (завершение в 2011г.):

  • строительство ПС 500 кВ «Алма»,
  • строительство ВЛ-500 кВ «Алматы-Алма» с реконструкцией ОРУ-500кВ на ПС Алматы,
  • строительство линий 220 кВ для присоединения к существующим сетям.

Второй этап (завершение в 2012г.)

- строительство ВЛ-500 кВ «ЮКГРЭС-Алма» с реконструкцией ОРУ-500 кВ на ПС «ЮКГРЭС».

Финансирование проекта:

Достигнута договоренность с МБРР о предоставлении займа (порядка $240 млн.) под государственную гарантию. Предусматривается использование собственных средств АО «KEGOC»

В связи с ростом потребности в электроэнергии и высоким износом оборудования электростанций ожидается дефицит электрической энергии и мощности в 2008-2009 годах. Имеющийся технический потенциал электростанций (порядка 82-84 млрд.кВтч) приведет к дефициту электрической мощности уже в этом году свыше 200 МВт. Особенно напряженная ситуация складывается на юге Казахстана, где максимально задействованы мощности всех электростанций и покрытие дефицита электроэнергии осуществляется поставками с севера Казахстана и из стран Центральной Азии.


Возобновляемая энергетика.

Казахстан обладает значительными ресурсами возобновляемой энергии в виде гидроэнергии, энергии солнца, ветроэнергии, биомассы. Однако, помимо части гидроэнергии, эти ресурсы не нашли широкого применения вплоть до настоящего времени. Основной потребитель топлива в Казахстане – производство электроэнергии и тепла. Годовое потребление топлива этим сектором составляет около 30 млн. тут. В структуре топливного баланса электростанций основную роль играет уголь, доля которого составляет около 75%, доля газа -23%, доля мазута -2%.

На сегодняшний день, удельный вес возобновляемых энергоресурсов остается незначительным – не более 0,2 % суммарной выработки электроэнергии.

Гидроресурсы.

В Казахстане имеются значительные гидроресурсы, в основном сосредоточенные в восточной и южной частях страны на реках Иртыш, Или и Сырдарья (73% всей мощности гидроресурсов). Согласно оценкам казахстанских экспертов, теоретически мощность всех гидроресурсов страны составляют 170 тыс. ГВт.ч. в год.

Получение 62 тыс. ГВт.ч. в год является технологически осуществимым, и 27 тыс. ГВт.ч. в год относятся к экономическому потенциалу. Было реализовано не более чем 13-14 % технологически осуществимого потенциала. На данный момент, гидроресурсы дают не более 2 % суммарной выработки электроэнергии, в то время как доля их установленной мощности составляет 13%.

Энергетическая стратегия Казахстана рассматривает увеличение использования гидроресурсов в среднесрочном периоде. Планируется введение новых мощностей в Майнаке (300 МВт), Семипалатинске (78 МВт), Кербулаке (50 МВт).

Небольшие гидроэлектростанции мощностью менее 10 МВт также рассматриваются Стратегией в качестве экономически перспективного ресурса. Согласно некоторым расчетам, в стране имеется более 450 заброшенных небольших гидроэлектростанций с потенциальной мощностью в 1.370 МВт и годовой производительностью электроэнергии в 6 млрд. кВт.ч.

 

Ветроэнергетика.

Республика Казахстан по своему географическому положению находится в ветровом поясе северного полушария и на значительной части территории страны наблюдаются достаточно сильные воздушные течения, преимущественно Северо-восточного, Юго-западного направлений. В ряде районов Казахстана среднегодовая скорость ветра составляет порядка 6м/с и выше, что делает эти районы привлекательными для развития ветроэнергетики. В этой связи Казахстан рассматривается как одна из наиболее подходящих стран мира для использования ветроэнергетики. По экспертным оценкам, ветроэнергетический потенциал Казахстана оценивается как 1820 млрд. кВтч электроэнергии в год. Хорошие ветровые районы имеются в центральной части Казахстана, в Прикаспии, а также в ряде мест на Юге, Юго-Востоке и Юго-Западе Казахстана.

Исследования ветроэнергетического потенциала в ряде мест по территории Казахстана, проведенные в рамках проекта по ветроэнергетике Программы развития ООН, показывают наличие хорошего ветрового климата и условий для строительства ВЭС.

Эти места могут рассматриваться для строительства ВЭС в ближайшей перспективе до 2015 г.. Наличие свободного пространства в ветровых районах позволяют развивать мощности ВЭС до тысяч МВт..

Проведенные исследования энергетического сектора Казахстана на перспективу с использованием компьютерных моделей (Программа Маркал) показали, что в условиях роста цен на энергоносители, привлечения инвестиций в модернизацию и обновление генерирующих мощностей, ветроэнергетика будет востребована на рынке электроэнергии в размере порядка 300 МВт до 2015 г. и 2000 МВт. к 2024 г.

На Юге и Западе Казахстана спрос на ветроэнергетику появится уже к 2015 г., что обусловлено ростом цен на газ. Важным обстоятельством является и то, что вовлечение ВИЭ в производство электроэнергии снижает выбросы парниковых газов и вредных веществ от энергетического сектора. Однако, в условиях существующего рынка электроэнергии ветроэнергетические ресурсы Казахстана практически не осваиваются, как, впрочем и других видов возобновляемых источников энергии. Основной причиной является неконкурентность ветроэнергетики на рынке с угольной энергетикой в условиях, когда стоимость электроэнергии от угольных станций не отражает долгосрочных затрат на воспроизводство, а также затрат, связанных с влиянием угольной энергетики на окружающую среду.

Стоимость электроэнергии от ВЭС зависит от ряда факторов, в числе которых величина ветрового потенциала, мощность ветроэлектростанции, стоимость строительства, затраты на финансирование. Для мест с хорошими ветровыми условиями стоимость электроэнергии от ВЭС в период возврата инвестиций может составлять порядка 5-7 евроц/кВт ч. С учетом тенденций снижения стоимости оборудования предполагается дальнейшее снижение стоимости электроэнергии от ВЭС до 4-6 евроц/кВт ч, что сопоставимо со стоимостью электроэнергии от новых тепловых электростанций.

С целью вовлечения ВИЭ в производство электроэнергии в условиях рыночного регулирования применяются законодательные механизмы поддержки ВИЭ.

Министерством энергетики и минеральных ресурсов Казахстана и Программой развития ООН «Казахстан- инициатива развития рынка ветроэнергии» был разработан проект Национальной Программы развития ветроэнергетики до 2015г с перспективой до 2024 г.

Национальная Программа развития ветроэнергетики направлена на вовлечение в энергетический баланс страны значительных ветроэнергетических ресурсов и, таким образом, поддержке планов по снижению энергоемкости экономики и увеличению доли альтернативных источников энергии в общем энергетическом балансе страны до 5% к 2024 г. и стабилизации выбросов парниковых газов на уровне 1990 г.

Целью Программы является – использование ветроэнергетического потенциала Казахстана для производства электроэнергии в объеме 900 млн. кВт ч в год к 2015г и 5 млрд. кВт ч. к 2024г.





Рекомендуемые страницы:


Читайте также:

  1. III. Предоставление социальных выплат на приобретение (строительство) жилого помещения
  2. Архитектура и градостроительство
  3. ГРАДОСТРОИТЕЛЬНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ. СТАДИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СОСТАВ (для специализации Градостроительство)
  4. ГсК в Статье 51. Выдача разрешений на строительство
  5. Занятие 4 Архивное строительство в послевоенный период и период «оттепели» (1945 – начало 1960-х гг.)
  6. Индустриальное развитие Казахстана в 20-30-е годы ХХ в. Строительство Туркестано-Сибирской магистрали и его значение.
  7. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА. НАДЗОР ЗА СТРОИТЕЛЬСТВОМ
  8. ЛАНДШАФТНАЯ АРХИТЕКТУРА И САДОВО-ПАРКОВОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
  9. Общие сведения и виды электростанций
  10. ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СТОИМОСТИ ПРОЕКТНЫХ РАБОТ НА СТРОИТЕЛЬСТВО (РЕКОНСТРУКЦИЮ) АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ
  11. Расчёт объёма инвестиций в новое строительство
  12. Снижение капитальных затрат на строительство.




Последнее изменение этой страницы: 2016-04-10; Просмотров: 732; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2021 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.021 с.) Главная | Обратная связь