НАСТАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПЛАВАНИЯ ПО ГЕНЕРАЛЬНЫМ КУРСАМ

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 4

В Белом море продолжительность навигации зависит от ледового режима. Началом летней навигации следует считать момент, приходящийся в среднем на первую декаду мая, когда сплоченность льда становится менее 4 баллов. Окончательно море очищается от льда к 1 июня.

Концом летней навигации для судов с обычным корпусом следует считать момент появления льда в вершинах заливов, который приходится в среднем на начало ноября.

Таким образом, период летней навигации в Белом море длится примерно с 1 июня по 1 ноября, однако в отдельные годы сроки начала и конца летней навигации могут изменяться примерно на месяц в ту или в другую сторону. Зимняя навигация бывает наиболее оживленной в северной части и в Горле Белого моря с марта по май, т.е. во время зверобойного промысла. Под проводкой ледоколов плавание возможно в течение всей зимы.

В течение всего года плавание в Белом море, особенно в его северной части и в Горле, в навигационном отношении довольно сложное. Трудность плавания обусловлена в основном гидрометеорологическими факторами (штормами, сильным волнением, туманами, льдами и течениями), а также большим числом опасностей, лежащих как вблизи, так и вдали от берегов. Вследствие этого при плавании в Белом море надлежит соблюдать особую осторожность.

Плавание в Белом море осуществляется по системе разделения движения судов. Система разделения движения судов показана на картах.

Условия летнего плавания в северной части и Горле Белого моря. При плавании в ясную погоду в северной части и Горле Белого моря, особенно в районе мысов Большой Городецкий и Орлов-Терский Толстый, следует как можно чаще определять место судна, так как здесь в любое время внезапно могут появиться продолжительные туманы. При этом надлежит принимать во внимание действие приливо-отливных течений.

С наступлением тумана плавание в северной части и Горле Белого моря становится затруднительным, а иногда и опасным. Приближаясь к Терскому берегу, нельзя заходить на глубины менее 20 м, а к Зимнему берегу - на глубины менее 10 м, так как рельеф дна на подходах к ним неровный, а глубины уменьшаются резко. Входить в бухты или подходить близко к берегу во время тумана или пурги опасно; в этих случаях лучше всего выждать улучшения погоды, потому что снег здесь обычно идет недолго, «зарядами», и возможно некоторое рассеивание тумана При плавании ранней весной или поздней осенью следует учитывать, что в это время снежный покров сильно изменяет вид берегов Белого моря; если для опознания места необходимо приблизиться к берегу, то надо быть очень осторожным и измерять глубины.

Необходимо иметь в виду, что хотя главная струя приливного и отливного течений в Горле Белого моря и направлена вдоль берегов, однако приливное течение в восточной части Горла обычно прижимает суда к Зимнему берегу и только в 2 - 3 милях от берега идет параллельно ему. При этом струя приливного течения идет от острова Сосновец поперек Горла по направлению к мысу Инцы и к устью реки Зимняя Золотица, а струя отливного течения - в обратном направлении. Плавание в северной части и в Горле Белого моря осуществляется преимущественно вдоль Терского берега по так называемому Терскому фарватеру. Этот фарватер проходит недалеко от берега и является наиболее глубоководным. В отдельных случаях можно идти вдоль Канинского берега, но для этого необходимо хорошо знать местные условия плавания.

Условия зимнего плавания в северной части и Горле Белого моря. Зимой и весной плавание в северной части и Горле Белого моря затруднительно и зависит от состояния льда. Состояние льда и его дрейф определяются главным образом приливо-отливными течениями. Интенсивность и направления передвижения ледяных масс зависят также от силы и продолжительности ветров. Поэтому при плавании во льдах в Белом море нужно прежде всего учитывать направление течений и соответственно этому выбирать наиболее выгодные курсы. Нужно иметь в виду, что у мысов, где почти всегда наблюдаются периодические сжатия и разрежения льдов, можно встретить или сплошной лед, или чистую воду. Между мысами лед бывает менее сплочен, однако и чистую воду встретить здесь трудно. Ожидать вскрытия прохода, загроможденного льдами, следует только у мысов. Нужно всегда избегать пространств сплоченного льда, находящегося в спокойном состоянии, потому что здесь ожидать подвижки или разрежения льда бесполезно. Попав в такое место, следует как можно скорее выйти из него к ближайшему мысу - на течение.

В Белом море господствующие течения и рельеф дна способствуют образованию районов, где лед обычно бывает уплотнен (колоба и остроги), и районов, где лед находится преимущественно в разреженном состоянии (разделы). Так, вдоль Терского берега от реки Поной до острова Сосновец тянется Понойский колоб, а восточнее этого колоба в северной части моря располагается Моржовско-Вороновский раздел, где лед при отливном течении регулярно разрежается. Одна из острог находится в Мезенском заливе между островом Моржовец и банками Северная Сибиряков Несяк и Южная Сибиряков Несяк.

При плавании во льдах в северной части и Горле Белого моря сначала следует придерживаться тех же курсов, что и при плавании летом по чистой воде, т.е. идти из Баренцева моря Терским фарватером до островов Три Острова, а затем пробиваться к острову Моржовец.

От острова Моржовец нужно следовать на юг к Зимнему берегу Горла с расчетом пройти мыс Воронов не ближе чем в 10 милях, остерегаясь Кедовских кошек, которые нужно оставлять к востоку. Следуя вдоль Зимнего берега Горла Белого моря, можно использовать встречающиеся здесь периодические сжатия и разрежения льдов. В Двинском заливе плавание вдоль Зимнего берега возможно только при отжимных ветрах.

Мореплавателю, незнакомому с ледовыми условиями плавания, должны плавать под проводкой лоцмана.

Если нет ледоколов для проводки, то следует дождаться очищения моря от льда в ближайшем порту Баренцева моря. В случае же необходимости входа в Белое море рекомендуется идти в него после периодов южных, юго-западных и западных ветров, которые рассеивают беломорские льды и выносят их в Баренцево море.

Условия летнего плавания в заливах Белого моря. Плавание в Meзенском заливе вследствие его мелководности является довольно затруднительным, но благодаря наличию фарватеров, ведущих в реку Мезень, оно вполне безопасно при условии частых навигационных определений места судна.

В Мезенский залив ведут два фарватера. Первый фарватер ведет от мыса Конушин; он мелководен, удален от береговых ориентиров и поэтому может быть использован лишь при хорошем знании местных условий плавания. Входить в Мезенский залив рекомендуется только фарватером Южный Мезенский. Этот фарватер ведет между островом Моржовец и Абрамовским берегом; плавание по нему относительно безопасно при условии возможно частых навигационных определений места судна. При входе в Мезенский залив этим фарватером нужно учитывать, что между островом Моржовец и мысом Воронов приливное течение втягивает судно в залив, а отливное течение относит его в обратном направлении. Течения вокруг острова Моржовец и вблизи лежащих возле него банок, которых особенно много к SW и SO от острова, имеют неправильный характер. Следуя Мезенским заливом далее к устью реки Мезень, нужно наиболее мелководные места фарватера проходить в начале или в половине прилива. Проходить мелководья в полную воду крайне опасно.

При плавании по Мезенскому заливу, в особенности при входе в реку Мезень, необходимо измерять глубины.

Плавание в Онежском и Кандалакшском заливах затруднено множеством островов, банок и других опасностей. Поэтому для плавания в этих заливах требуется хорошее знание района и фарватеров или проводка лоцмана.

Условия плавания в Двинском заливе более благоприятны, чем в других заливах Белого моря. Этот залив достаточно глубоководен и навигационных опасностей вдали от его берегов нет.

⇐ Предыдущая 1 2 34