Кузов Противообледенительной Установки

Все основные компоненты, за исключением подвесного устройства, заключены в кузове разделенном на отсеки. Кузов разработан с прикрепленными на петлях смотровыми люками, позволяющими легкий вход для обслуживания и регулировки. Весь кузов может быстро демонтироваться в любой момент для досконального обслуживания и доступа. Верхняя поверхность крыши является сильной достаточно, чтобы поддерживать человека 250 фунтов. (113 кг). Все двери панели и щеколды монтируются заподлицо.

Система Внутренней Связи

Двухсторонняя система взаимосвязей головного телефона между люлькой - стандартное оборудование.

Система Пожаротушения

Встроенная автоматическая система пожаротушения установлена в соответствии с Портовыми Властями Нью-Йорка и Нью-Джерси и Портовыми Властями Массачусетса на защиту нагревающих и нагнетающих систем. Эта система автоматически срабатывает, чтобы разрядить сухой химический состав и выключить систему подогрева. Ручная активация также доступна. Обратитесь к Главе 5, Приложения Производителя, Система Пожаротушения.

Особенности Безопасности

Машина оборудована переключателями Аварийной Остановки, чтобы выключить все системы, когда возникает опасное или само-разрушающее условие, когда нагнетающая система или система подогрева, работают, но еще позволяет машине быть уведенной на расстояние от ВС. Все предохранители описаны в соответствующих разделах этого руководства, и не перечислены здесь.

Действие Главных Компонентов Противообледенительной установки во время Обработки ВС.

Запуск Автомобиля

Кабина Автомобиля

1 Войти в кабину, следуя мерам осторожности, рекомендуемой Руководстве Водителя Freightliner® Бизнес Класса M2.

2 Убедиться, что аварийный/паркующий тормоз включен.

3 Убедиться, что автоматическая трансмиссия находится в нейтральной передаче.

4 Использовать ключевой переключатель зажигания, чтобы запустить двигатель.

5 Позволить двигателю прийти до рабочей температуры.

Вождение

Стандартное Вождение

Органы управления автомобиля работают по стандартной методике соответственно Руководство Водителя Freightliner® M2 Бизнес Класса.

Примечание: Установите паркующий тормоз и переключите в нейтральное положение, выключите двигатель, когда остановите машину.

Вождение Удаления Обледенения

Когда стрела находится вне суппорта, скорость автомобиля ограничена до максимума 4 мили в час (6 км/час).

Примечание: Когда стрела находится вне уложенного положения, установка находится в Режиме 4 мили в час. С новым шасси Делового Класса EPA 07 M2 Freightliner измененной модели, приемистость дросселя задерживается, и будет наращиваться более медленно. В случае, когда установка не будет перемещаться в Режиме 4 мили в час, стрела должна вернуться в уложенное положение, вернув установку с Режима 4миль в час..

Органы управления Удаления Обледенения и Контроль в Кабине Автомобиля

Запуск Операции Удаления Обледенение

1 Перед-рабочий осмотр

Перед работой противообледенительной установки, визуальный осмотр должен выполняться, чтобы заметить любые указания видимого объекта и/или повреждение шин и чтобы проверить все уровни жидкости в автомобиле. Уровни жидкости, которые должны быть проверены, должны включать:

а Масло двигателя автомобиля и вспомогательного двигателя

b Уровень охлаждающей жидкости двигателя автомобиля и вспомогательного двигателя

c Жидкость трансмиссии

d Уровень топлива

e Уровень гидравлической жидкости

f Уровень Жидкости Мойщика Ветрового Стекла

Если любая из этих жидкостей является низкой, следуйте стандартным процедурам для наполнения к соответствующим уровням. Это является также важным, чтобы гарантировать, что все дворники огней и ветрового стекла так и верхних окон работают должным образом, как в течение дня так и работы ночного времени.

2 Топливные Системы

а Бак топливной системы автомобиля - 50 галлонов.

b Противообледенительная установка и топливо нагревателя - 155 галлонами.

Операции Запуска

1 Убедиться, что автоматическая трансмиссия находится в нейтральном положении и аварийный/паркующий тормоз включен.

2 Использовать переключатель зажигания, чтобы запустить двигатель автомобиля. Позвольте двигателю прогреться.

3 Позвольте воздушному давлению тормоза возрасти.

4 Запустите вспомогательный двигатель, используя кабинный переключатель зажигания вспомогательного двигателя. Обратитесь к Рисунку

8. Поверните переключатель во Включенное положение, подождите, пока огонь свечи накала погаснет, тогда поверните переключатель в положение Запуска. Позвольте двигателю прогреться.

5 Активировать нагнетание системы с помощью поворачивания переключателю насоса в положение Вкл. Через несколько секунд скорость вспомогательного двигателя должна возрасти до около 2100 оборотов в минуту.

6 Активировать систему подогрева с помощью включения переключателя нагревателя.

7 Убедитесь, что зеленый огонь нагревателя включен в течение нагревающего цикла.

8 Температура жидкости должна возрасти к приблизительно 180°F (82°C) через 2-3 минуты.

Рис. 1.7.5. Панель Управления Кабины

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться:

Популярное:

1. I. ОПИСАНИЕ ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ. ПОРЯДОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ.
2. III. Целевые установки, задачи и направления обеспечения транспортной безопасности
3. Безопасность при подъеме кузова вагона, тепловоза (торцевые стороны, центровка домкратов, прокладки, кто руководит) (3.2).
4. В разделе о намеренно созданных сообществах мы раскроем несколько здравых принципов для установки солнечных батарей, ветряных мельниц и гидроустановок.
5. Выбросах и оценка эффективности работы очистной установки
6. Допустимое изменение места установки опор ЛС и ЛПВ,
7. Из основного и вспомогательного пультов, насосной установки, ПГА, регулирующих клапанов для ППГ и ПУГ и соединительных маслопроводов.
8. Каркас, крыша, обшивка и рама кузова
9. Классификация средств измерений (меры, измерительные приборы, измерительные установки, измерительные системы) и средств измерительной техники (измерительные преобразователи).
10. Когда на самом деле установки предсказывают поведение?
11. Краткое описание лабораторной установки