Общие условия прохождения дистанции

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 4Следующая ⇒

1. Веревки для прохождения дистанции находятся в бухтах или транспортных мешках, узлы развязаны. Собранные полиспастные системы не допускаются.

2.Все снаряжение необходимое для прохождения дистанции команда должна пронести по дистанции. Все командное снаряжение оставшееся на дистанции после команды «финиш» считается потерянным.

3. Любое передвижение участников по дистанции осуществляется с командной страховкой, кроме последнего участника на спуске.

4. Спуск команды только с обозначенных судейских станций по закрепленной веревке с верхней командной страховкой. Последний участник может спускаться по двойной веревке с самостраховкой (шант, прусик закрепленных ниже спускового устройства). Самостраховки допускаются не длиннее 1, 5 м., кроме случаев оговоренных в условиях прохождения этапа.

5. При прохождении трассы с нижней страховкой обязательно использование страховочной системы, оттяжек и веревок, пригодных для лазания с нижней страховкой.

6. Участник, работающий на страховке должен находиться на той станции, с которой осуществляется страховка, кроме случаев оговоренных в условиях прохождения отдельных этапов. Концы страховочных и грузовых веревок закреплены на станции, с которой осуществляется спуск.

7. Страховкой на вертикальном участке трассы является отдельная ненагруженная резервная система, которая обеспечивает безопасность участника в случае разрушения грузовой системы. При страховке на горизонтальном участке трассы допускается нагрузка на страховочную веревку.

8. Страховка должна осуществляться только через тормозное устройство. При нижней страховке тормозное устройство должно быть закреплено на страхующем. Веревка должна быть ввязана в страховочную систему первого узлом « восьмерка».

9. Запрещается при страховке отпускать руку, контролирующую веревку за тормозным устройством кроме автоматических страховочных устройств.

10. Количество перил на одном горизонтальном участке (рабочей ветви локальной петли) должно соответствовать количеству участников в соотношении 1: 1. В грузовой петле станции может находиться вся команда.

11. На навесной переправе и троллее, страховка должна обеспечивать зависание страхуемого без рывка и маятника.

12. Навесная переправа и троллей только из двойной веревки. Сопровождение на троллее только с верху через зажимное устройство. На начевсной переправе страховка пострадавшего с сопровождением осуществляется с двух сторон через зажимные устройства.

13. Запрещено засовывание пальцев в проушины крючьев.

14. Запрещено использование ледового инструмента и жестких удлинителей длиннее 12 см.

15. Карабины без муфт можно использовать только на промежуточных точках страховки и во вспомогательных целях.

16. Контрольное время прохождения этапов 1 час. Время между стартами 30 минут.

17. Запрещено использование троса на тех участках.

I ЭТАП. «Связки».

Легенда: Три связки спасателей вышли на тренировочное восхождение, по трем параллельным маршрутам.

Старт со станций Ст1, Ст2, Ст, 3. Свободным лазанием поднимаются по скальному рельефу соответственно до станций С1, С2, С3. Первые участники с нижней страховкой, вторые с верхней. На станции С1 после подъема второго участника, первый участник получает травму (условно) перелом предплечья обеих рук.

Спасатели должны навести горизонтальный траверс и перейти по нему до пострадавшего. Доставить его до станции С4 и спустить с сопровождением на финиш « Ф ». Финишем команды является нахождение всего снаряжения, спасателей и пострадавшего на финише.

Условия прохождения: Перемещения по дистанции только с командной страховкой (на горизонтальном траверсе с самостраховкой). Пострадавший перемещается на горизонтальном траверсе на сопровождающем с самостраховкой. Параллельное движение на вертикальном участке запрещено. Движение связок по по участку С1-С2-С3-С4 осуществляется с обязательным посещением всех станций. Посещением станций является постановка на самостраховку. Со станции С4 осуществляется спуск участников и пострадавшего на финиш. Все станции имеют заглушенный карабин для спуска последнего.

II ЭТАП. «Каньон».

Легенда: По предварительной информации в каньоне находится пострадавший (живой – манекен вес 60-100 кг.) пострадавший№2. Спасатели отправляются на поиск. При спуске один из спасателей получает тяжелую травму (первый спустившийся) пострадавший№1.

Спасатели должны поднять пострадавшего№1 с сопровождением на станцию С1. Двойке спасателей необходимо осуществить переход на станцию Мп , далее подняться по скальному рельефу до станции Ф. Первый участник с нижней страховкой, второй с верхней. Натянуть навесную переправу между станциями С1 и Ф. Транспортировать пострадавшего№1 по навесной переправе со станции С1, до станции Ф.

Пострадавшего№2 необходимо поднять с сопровождением на навесную переправу и транспортировать его по ней до станции Ф.

Финишем команды является нахождение всего снаряжения, спасателей и пострадавшего на финише (станция Ф ).

Условия прохождения: Перемещения по дистанции только с командной страховкой. Параллельное движение на вертикальном участке запрещено. Через провал движение осуществляется только по навесной переправе, кроме первых 2-х участников. Все пострадавшие транспортируются по дистанции только в носилках ( количество носилок не более 1 ). Все станции имеют заглушенный карабин для спуска последнего.

Переход

III ЭТАП. «Провал».

Легенда: На тренировочном выходе в группе спасателей после спуска со станции С3 спасатель, пришедший третьим, получает травму (условно – ЧМТ, подозрение на энурез и перелом позвоночника).

Команде необходимо от станции С1 навести троллей на станцию С2. Далее навести вертикальные перила со станции С3 и спуститься на станцию С4. Осуществить подъем пострадавшего в носилках с сопровождением на станцию С3, далее транспортировать его до станции С5 и поднять его по трещине до станции Ф.

Финишем команды является нахождение всего снаряжения, спасателей и пострадавших на финише (станция Ф ).

Условия прохождения: Перемещения по дистанции только с командной страховкой. Параллельное движение на вертикальном участке запрещено. Все станции команды организуют самостоятельно, в обозначенных местах. Переход со станций С2-С3, С3-С5 находятся в безопасной зоне.

Переход

ДИСТАНЦИЯ

«ПСР В УСЛОВИЯХ ЛИКВИДАЦИИ ЧС ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА»

ЛЕГЕНДА:

В результате взрыва произошло разрушение производственных, жилых зданий и коммуникаций, транспортные аварии, возникли очаги пожаров, утечка газа и разлив топлива, имеются человеческие жертвы.

Общие положения

1. Соревнования проводятся в специально подготовленной зоне («зона чрезвычайной ситуации») с многочисленными препятствиями, опасными явлениями и ситуациями, типичными для реальных аварий и катастроф техногенного характера. Объединенные в тематические этапы они позволяют показать и оценить физическую и профессиональную подготовленность спасателей, владение практическими навыками работы с широким спектром аварийно-спасательного инструмента (АСИ), альпинистским и другим спасательным снаряжением.

2. В пределах зоны ЧС в разрушенных зданиях и на прилегающей территории под завалами строительного мусора и в коммуникациях, в транспортных средствах и т.д. находятся манекены «пострадавших» («живых или погибших»), которые необходимо обнаружить, деблокировать и эвакуировать в указанное место (условно – «автомобиль и средства скорой помощи – 03»).

3. Команды должны начать работу с этапа, выпавшего в ходе предстартовой жеребьевки. Переход команд на другие этапы выполняется «по нарастающей» нумерации (с 2 на 3, с 4 на 1.).

4. Транспортировка пострадавших с этапов к месту сбора («03») в завалах и коммуникациях допускается только на транспортировочных тентах или на мягких носилках; вне здания – на жестких носилках различного типа в положении «лежа». Перемещение пострадавших без носилок в завалах, узостях и т.д. должно осуществляться двумя спасателями. При спуске с высоты в косынке осуществлять ее пристежку к грудной обвязке.

5. Оставлять «живых» пострадавших без присмотра на этапах дистанции не допускается.

6. Команды должны прибыть на дистанцию не менее чем за 30 мин до момента старта, разложить снаряжение на стартовой площадке этапа, согласно номеру выпавшему при жеребьевке.

7. Опоздание команды ко времени старта на этапе не может служить причиной для изменения времени старта. Независимо от времени прибытия команды на старт судья обязан в течение пяти минут произвести проверку соответствия количества заявляемого оборудования и снаряжения фактическому и указанному в Условиях прохождения этапа.

8. Старт команд на всех этапах дистанции производится одновременно (по сигналу главного судьи вида), независимо от готовности команд.

9. Капитан команды представляет заместителю главного судьи на дистанции (секретарю на старте) список участников и их удостоверения, а начальнику дистанции (заместителю) – список применяемого снаряжения и АСИ. Перед стартом и после финиша проводится проверка соответствия наличия АСИ и снаряжения согласно списку. На дистанции разрешается использовать только тот инструмент и снаряжение, которые заявлены в списке.

10. При выходе из строя судейского инструмента, снаряжения и другой специальной техники замена его на исправный или приведение в рабочее состояние (ремонт) производится без отсечки времени. Замена вышедшего из строя командного снаряжения или АСИ на незаявленное в списке не допускается.

11. Защита АСИ и другого снаряжения в ходе прохождения этапов дистанции от воздействия атмосферных осадков осуществляется командой.

12. Команда может применять собственное стандартное оборудование и снаряжение, не указанное в списке минимального снаряжения, привозимого командой, а также нестандартное оборудование при условии ее допуска заместителем Главного судьи соревнований по безопасности.

13. Все снаряжение и оборудование при прохождении этапов команда устанавливает и снимает самостоятельно, за исключением специально оговоренного судейского.

14. Подготовка снаряжения и оборудования может производиться участниками команды как до, так и после старта.

15. На каждом этапе дистанции вводится контрольное время ( КВ ) – 60 минут.

16. Команда не уложившаяся в КВ этапа получает штраф за каждого не спасенного пострадавшего, спасателя оставшегося на этапе, оборудования не вынесенного с этапа к месту СТАРТА-ФИНИША.

17. Команда, отказавшаяся от выполнения одного из этапов снимается с участия в техногенном этапе соревнований.

18. Спасение пострадавших является приоритетной задачей команды. Команде запрещено прекращать действия по спасению пострадавших. В случае невыполнения данного условия команда снимается с участия в техногенном этапе соревнований.

19. Финишем команды на этапах считается момент прибытия всех членов команды с «пострадавшими», оборудованием и снаряжением на финишную площадку.

20. При нарушении безопасности прохождения этапа старший судья этапа обязан временно остановить работу команды на этапе с обязательным объяснением причин и уведомлением капитана команды и заместителя главного судьи на дистанции.

21. В случае невыполнения участниками команды условий прохождения этапа судья предупреждает об этом участника, если участник не выполнил указаний судьи, команде выставляется штраф за игнорирование судейских указаний. При повторном невыполнении указаний судьи судья обязан остановить работу команды и пригласить заместителя главного судьи на дистанции для решения вопроса о снятии команды с этапа (упражнения).

22. На дистанции вводится бонусное время. По истечении КВ дистанции, в целях возможности покинуть зону работ, капитан команды имеет право попросить бонусное время в количестве 3-х минут, при этом команда получает штраф 10 баллов.

23. Действия спасателей на дистанции регламентируются « Инструкциями по мерам безопасности при работе с АСИ, оборудованием и инструментом », а также «Инструкцией по мерам безопасности на 7 соревнованиях ПСФ ЦФО МЧС России по пятиборью спасателей».

⇐ Предыдущая 123 4 Следующая ⇒